내 라디에이터에 정말 플러시가 필요합니까? 이것은 좋은 질문입니다! 우리는 거의 매일 그것을 얻습니다. 냉각수는 엔진 오일처럼 연소 가스를 처리할 필요가 없지만 첨가제는 시간이 지남에 따라 분해되어 효과를 잃습니다. 시간이 지남에 따라 녹 및 부식 첨가제가 분해되는 경향이 있습니다. 또한 끓는점과 어는점 보호 기능을 잃기 시작합니다. 녹과 부식이 발생하면서 입자와 파편을 라디에이터와 히터 코어로 보냅니다. 거기에 축적되어 냉각수의 흐름에 영향을 미치기 시작합니다. 엔진이 과열되거나 히터의 열이 부족할 수 있습니다. 이러한 입자는 물 펌프 및 온도 조절 장치와 같은 움직이는 부품에 대한 사포와도 같습니다. 이는 조기 마모 및 고장의 원인이 될 수 있습니다. 그것은 당신에게 무엇을 의미합니까 ?? 더 많은 돈 더 많은 돈!
그렇다면 냉각수는 얼마나 자주 세척해야 합니까? 어떻게 이루어지나요? 물어봐주셔서 기뻐요! 정보를 얻을 수 있는 가장 좋은 곳은 소유자 설명서입니다. 그러나 일반적으로 2~3년마다 또는 30000마일이 좋은 평균입니다. 소유자 매뉴얼 권장 사항은 최상의 운전 조건에서 작성되었음을 명심하십시오. 우리는 텍사스에 있고 그것은 뜨겁고 %&*#!?! 그리고 그것은 12월에 있으므로 다른 오일을 교환할 때마다 항상 점검하는 것이 좋습니다. 요즘 오일과 같은 냉각수는 더 오래 갈 수 있으므로 제조업체와 모델에 대해 조사하십시오. 설명서와 권장 사항은 참고용일 뿐입니다.
적절한 세척을 위해 냉각수가 배출됩니다. 그런 다음 라디에이터와 엔진 블록을 세척하여 파편을 제거합니다. 이것은 수동으로 수행할 수 있지만 대부분의 시간은 플러시 기계로 수행됩니다. 그런 다음 적절한 혼합의 새 냉각수와 물을 추가하고 시스템에서 공기를 빼내어 모든 공기를 제거합니다. 우리는 개인적으로 BG Products의 냉각수 첨가제를 사용하는 것을 좋아합니다. 세정제와 첨가제가 포함된 2액형입니다. 하지만 중요한 부분은 정기적으로 점검하고 수행하는 것입니다!
