아직 모르시겠지만, 마이크로칩의 부족으로 인해 전 세계적으로 자동차 가격이 크게 급등하고 있습니다. 이러한 급증으로 인해 많은 운전자와 자동차 소유자는 수리를 수리하거나 전문가가 문제를 해결하도록 하여 자동차에 대한 인내심을 키우는 쪽으로 기울고 있습니다.
대부분의 대리점의 높은 인건비를 고려할 때 많은 소유자는 자동차 유지 보수 및 수리를 위해 대리점에 가야하는지 여부에 대해 의문을 제기합니다. 또한 일부 운전자는 인건비를 줄이기 위해 차량에 간단한 DIY를 테스트하고 있습니다.
자동차 수리는 언제, DIY는 언제, 독립 매장은 언제, 대리점은 언제 가느냐 하는 문제가 항상 남아 있습니다. Consumperreports.com은 최근 "Your Car Repair Handbook" 기사에서 이러한 모든 질문에 대해 자세히 설명했습니다.
이 기사에서는 다음 수리를 위해 어디로 가야 하는지에 대한 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되는 consumerreports.com의 전문가로부터 몇 가지 핵심 요점과 권장 사항을 제공하므로 비용을 절감하고 자동차 손상 위험을 방지할 수 있습니다.
언제 DIY를 해야 하는지, 언제 독립 상점에 가야 하는지, 언제 대리점에 가야 하는지에 대해 자세히 알아보기 전에? 자동차 정비와 자동차 수리의 주요 차이점을 먼저 강조하는 것이 중요합니다. 이 차이는 다음 자동차 수리를 위한 올바른 위치를 선택하는 방법에 대한 힌트를 제공하고 자동차 수리 가이드를 작성하는 데 도움이 됩니다.
"자동차 정비"라는 말은 모든 차량이 모든 특정 임계값에서 수행해야 하는 정기적으로 예정된 정비를 의미합니다. 이러한 유지 관리는 차량 소유자 매뉴얼에 자세히 나와 있어야 하며 "예정된 유지 관리"로 설명될 수 있습니다.
정기 유지 관리에는 일반적으로 고급 기계 기술이 필요하지 않습니다. 그렇기 때문에 많은 자동차 소유자가 전문가 없이 정기 유지 관리를 수행합니다.
일반적인 자동차 정기 유지 관리의 일부는 다음과 같습니다.
반면에 자동차 수리는 차량에 갑자기 이상이 생겨 교체해야 하는 상황을 말합니다. 이러한 상황은 일반적으로 갑자기 발생하며 정비사의 즉각적인 주의가 필요합니다.
일부 전문가들은 많은 자동차 수리가 예정된 유지 보수 부족으로 인해 발생한다고 지적합니다. 예를 들어, 오일 교환을 무시하거나 시간을 연장하면 엔진이 완전히 손상되지 않으면 엔진이 과열되기 쉽습니다.
자동차 수리는 일반적으로 전문가의 주의가 필요한 고급 기계 기술이 필요한 차량 내부 문제와 연결됩니다. 수리가 필요한 정도와 복잡도에 따라 독립 매장을 방문하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있으며 브랜드 대리점의 전문가에게 차량 검사를 받아야 합니다.
앞서 언급했듯이 일부 자동차 수리는 짧은 YouTube 동영상을 보거나 튜토리얼 기사를 읽는 것으로 처리할 수 있을 정도로 간단할 수 있습니다. 단, 자가 수리점이나 대리점에서 수리를 받아야 하는 경우도 있습니다.
직접 수리를 하는 것과 독립된 상점이나 대리점에서 수리를 받는 것은 비용에 큰 차이가 있습니다. 그러나 또한 직접 작업을 수행하면 막대한 피해를 입게 되어 수천 달러의 비용이 들 수 있는 경우도 있습니다.
따라서 다음은 Consumerreports.org에서 직접 할 수 있는 자동차 수리 유형, 독립 상점 필요, 대리점 필요에 대해 정리한 것입니다.
repairpal.com의 전문가에 따르면 자동차 부품의 부족과 자동차 수리 수요 증가를 고려할 때 독립 상점과 대리점의 대기 시간은 훨씬 더 길어질 것으로 예상됩니다. 따라서 가능하면 DIY를 권장합니다.
다음은 스스로 할 수 있는 자동차 수리의 몇 가지 예입니다.
언급된 구성 요소를 교체하는 데 2분 이상 걸리지 않을 것입니다. 준비가 완전히 되어 있고 필요한 모든 자습서를 봤다고 가정할 때입니다. 잘못된 구성 요소를 구입하지 않도록 차량의 사용 설명서를 철저히 읽는 것을 잊지 마십시오. 새 구성 요소를 이전 구성 요소와 비교하여 다시 확인할 수도 있습니다.
언급된 구성 요소를 교체하는 것이 얼마나 간단한지에도 불구하고 문제를 무시하면 쉽게 큰 손상을 입을 수 있습니다. 일반적으로 자동차의 모든 필터는 오염 물질과 파편이 엔진이나 변속기와 같은 핵심 부품으로 들어가는 것을 방지하는 역할을 합니다. 이 필터를 교체하지 않았다고 상상해 보십시오. 경로가 막히고 다른 문제가 발생하여 전문가의 즉각적인 조치가 필요할 수 있습니다.
따라서 수천 달러의 수리 비용을 절약하고 대기 시간이 길어지는 것을 방지하려면 이러한 필터가 막힐 것을 나타내는 몇 가지 일반적인 증상에 대해 알아야 즉시 교체할 수 있습니다.
자동차 수리의 측면에서 상황이 조금 더 복잡해짐에 따라 지역 독립 상점을 생각하기 시작해야 할 때입니다. 이렇게 하면 심각한 문제를 초래할 수 있는 실수를 방지할 수 있습니다.
다음은 수리를 위해 독립 상점이 필요할 수 있는 몇 가지 일반적인 자동차 수리입니다.
앞서 언급한 자동차 수리에서 가격이 조금 더 올라가고 문제는 안전 기능과 더 관련이 있음을 알 수 있습니다. 그러나 이러한 수리에는 크게 고급 기계 기술이 필요하지 않습니다.
그렇기 때문에 안전에 영향을 줄 수 있는 실수 없이 그리고 대리점에서 불필요하게 비싼 인건비에 추가 비용을 지출하지 않고 작업을 완료해야 합니다.
언급된 많은 문제가 비교적 자주 발생합니다. 그러나 이러한 수리의 정확한 빈도는 도로 환경과 운전 습관, 특히 서스펜션 및 브레이크 패드 교체에 크게 좌우됩니다.
마지막으로, 차량이 보다 복잡한 문제에 대해 고급 기계 기술을 요구하는 경우가 있습니다. 이러한 수리에는 인건비가 큰 부분을 차지할 수 있지만 실수로 인한 높은 수리 비용을 방지하려면 대리점에서 수리하는 것이 좋습니다.
다음은 대리점 방문이 필요한 자동차 수리의 몇 가지 예입니다.
언급된 수리 중 많은 부분이 특정 브랜드의 특정 기술 세트를 필요로 하므로 모든 정비공이 그러한 수리를 모두 처리하기가 어렵습니다. 예를 들어, 일부 인포테인먼트 시스템 결함에는 소프트웨어 업데이트가 필요할 수 있으며 이는 대리점 외에는 다른 곳에서는 사용할 수 없습니다.
에어백과 관련된 다른 문제는 최고 품질의 기계 기술을 보장하면서 무료로 수리를 받을 수 있는 제조업체 리콜과 관련될 수 있습니다.
언급된 수리 중 많은 부분이 자주 교체할 필요가 없다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 즉, 이따금 처리해야 하므로 값비싼 인건비에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 예를 들어, 타이밍 벨트 교체는 10만 마일에 한 번 발생할 것으로 예상되며 이는 자동차 수리 사이에 비교적 긴 시간입니다. 따라서 몇 주 또는 몇 달에 한 번씩 해야 하는 작업이 아닙니다.
전기 자동차를 운전하는 사람들의 수가 매우 크게 증가하고 있습니다. 따라서 나열된 자동차 수리 중 많은 부분이 적용되지 않을 수 있습니다(예:헤드 개스킷 교체, 타이밍 벨트 교체 등)
EV의 좋은 점은 정기적인 마모가 발생하지 않는다는 것입니다. 즉, 휘발유 차량만큼 자주 차량을 관리할 필요가 없습니다. 그러나 다음을 포함하여 자주 수리해야 할 수 있는 요소가 여전히 있습니다.
배터리는 모든 EV 차량에서 가장 중요한 구성 요소이기 때문에 이러한 배터리가 겪을 수 있는 모든 문제에 대처해야 합니다. 따라서 EV 배터리 불량을 나타내는 증상이 나타날 때마다 심각하게 받아들이고 가능한 한 빨리 문제를 해결해야 합니다.
EV는 소프트웨어에 크게 의존하므로 소프트웨어 결함이 있을 때마다 해결해야 합니다. 그렇지 않으면 심각한 문제를 겪게 되어 운전이 매우 어려워집니다.
마지막으로, 모든 전기차에서 충전은 큰 문제이며, 안타깝게도 일반적인 충전 문제는 즉시 전문가의 주의가 필요한 경우가 많습니다.
EV는 아직 시장에 출시된 새 제품이기 때문에 대부분의 경우 대리점을 방문하여 주요 수리, 특히 소프트웨어 업데이트와 관련된 수리를 처리해야 할 수도 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
그러나 일반적인 전기 자동차 문제를 해결하는 데 익숙한 많은 독립 상점에서 숙련 된 정비공의 수가 증가하고 있습니다. 이러한 정비사 중 상당수는 이전에 더 큰 대리점에서 일했으며 독립 매장으로 이동하기 전에 충분한 경험을 얻었을 것입니다.
먼저 정비사에게 이야기하고 그의 경험 수준과 이전에 유사한 차량으로 작업했는지 여부에 대한 아이디어를 얻는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 차를 수리할 때 이 정비공을 신뢰할 수 있는지, 인건비를 추가로 지불하고 대리점에서 작업을 완료할 수 있는지 더 잘 이해할 수 있습니다.
우리의 차량은 영원히 지속되도록 설계되지 않았으며, 자동차 수리를 처리해야 하는 시점이 있을 것입니다. 자동차 부품의 심각한 부족과 자동차 유지 관리에 대한 엄청난 수요로 인해 자동차 수리를 직접 수행할 때와 대리점이 아닌 독립 상점에 가야 할 때를 배우는 것이 중요합니다.
이 기사는 자동차 소유자가 자동차 수리를 할 수 있고 어떤 수리에 전문가가 필요한지에 대한 consumerreports.org 권장 사항을 요약했습니다. 또한 독립 상점이 필요하고 대리점이 필요한 자동차 수리를 세분화했습니다.
차가 수리하는 데 어려움을 겪고 있다는 사실을 깨닫는다면 수리 방법을 배우거나 차가 작동하기를 바라는 대리점과 독립 상점에서 몇 시간을 기다리는 데 시간과 노력을 들일 가치가 없을 수도 있습니다. 대신 차를 판매하고 이러한 기계적 문제를 겪지 않는 더 나은 차량에 돈을 사용할 적절한 시기일 수 있습니다.
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