프론트 엔드 사고 후 전송 문제

차량의 트랜스미션은 자동차의 핵심 부품입니다. 본질적으로 엔진에서 동력을 가져와 바퀴로 원활하게 전달하는 데 도움이 되는 오일로 둘러싸인 복잡한 기어와 베어링 그룹입니다.

결과적으로 차량 전면 사고 문제가 발생하면 변속기도 어떤 식으로든 손상될 가능성이 높습니다.

전방 사고를 당했다면 변속기가 손상되었을 수 있습니다. 수리 비용은 쉽게 $4,000에서 $6,000 사이입니다.

이 기사는 전면부 자동차 사고로 인해 발생하는 변속기 문제와 귀하의 필요에 따라 사용할 수 있는 수리 옵션을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

전방 사고 후 일반적인 전송 문제는 무엇입니까?

수리 옵션 및 수리 비용과 함께 프런트 엔드 사고 후 10가지 일반적인 전송 문제는 다음과 같습니다.

#1 낮은 유동성

프런트 엔드 사고 후 가장 일반적인 변속기 문제는 낮은 유체 및 누출입니다. 변속기 오일은 모든 움직이는 부품이 원활하게 작동하도록 도와주기 때문에 차량 변속기의 중요한 구성 요소입니다. 그러나 변속기가 누출되면 차량에 더 많은 손상을 입히고 수리 비용을 증가시킬 수 있습니다.

수리 :자동차의 유체 레벨을 확인하고 보충해야 합니다. 이것은 비용이 많이 들지 않는 비교적 사소한 수리이지만 변속기에 오일이 부족할 경우 더 비쌀 수 있는 향후 수리 비용을 절약할 수 있습니다.

수리 비용 :낮은 유체 및 새는 변속기 수리 비용은 $50에서 $100 사이입니다.

#2 반전 없음

변속기를 후진으로 전환할 수 없는 경우 일반적으로 유압 부족이 원인입니다. 이 압력은 차량의 바퀴가 후진할 때 움직이는 데 도움이 됩니다. 문제는 기어, 밸브 및/또는 솔레노이드를 포함한 더 많은 부품과 관련될 수 있습니다.

수리 :사고 후 변속기를 후진시킬 수 없다면 값비싼 수리를 하기 전에 분석을 받아야 합니다. 분석을 위해 정비사나 딜러에게 가져가거나 다른 사람이 대신 살펴보게 할 수 있습니다.

수리 비용 :후진이 없는 변속기는 약 $2,000~$3,500입니다.

#3 첫 번째 기어 없음

전방 사고 후 1단 기어 부족은 변속기의 밸브 본체와 솔레노이드 손상으로 인해 발생합니다. 변속기의 밸브 본체는 솔레노이드가 기어를 제어하는 ​​곳입니다.

수리 :전방 사고 후 차의 첫 기어가 부족하면 무시하면 비용이 많이 들 수 있으므로 점검을 받아야 합니다.

수리 비용 :첫 번째 장비를 수리하지 않으면 $3,000에서 $6,000 사이의 비용이 들 수 있습니다.

#4 갑작스러운 정전

전방 사고 후 변속기 문제로 인해 기어가 제대로 작동하지 않아 갑작스러운 동력 손실이 발생합니다. 결과적으로 차량은 주저하거나 모든 동력을 잃게 됩니다. 물론 전원이 꺼진 경우에도 안전하게 해안을 따라갈 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다.

수리 :갑작스러운 정전으로 원래 상태로 복구하려면 완전한 전송 재구축이 필요합니다. 이를 위해 새 기어, 베어링, 씰 및 개스킷이 필요할 수 있습니다. 또한 유체에 기름칠을 하거나 교체해야 하며, 필요한 경우 필터도 점검하고 청소해야 합니다.

수리 비용 :갑작스런 정전 수리 비용은 $3,000~$6,000입니다.

#5 가는 소음

자동차 변속기에서 발생하는 그라인딩 소음은 일반적으로 베어링 리테이너 내부의 부식으로 인해 발생하며, 이는 스트레스를 받을 때에도 부품이 제자리에서 원활하게 회전하도록 도와줍니다. 불행히도 이 문제는 다른 부품에 더 많은 마모를 일으키기 때문에 종종 다른 문제로 이어질 수 있습니다.

수리 :갈리는 소리가 나면 변속기를 다시 만들고, 리테이너를 청소하고, 부서지거나 부식된 부품을 교체해야 합니다. 또한 부식으로 인해 유체가 오염될 수 있으므로 모든 유체를 교체해야 합니다.

수리 비용 :연삭 소음 수리 비용은 $3,000 ~ $6,000입니다.

#6 변속기 오일 누출

프런트 엔드 사고 후 가장 일반적인 문제 중 하나는 일반적으로 펌프 또는 개스킷의 손상으로 인해 발생하는 변속기 오일 누출입니다.

새는 양은 지금까지 얼마나 나빴는지에 따라 다르므로 차량을 정기적으로 수리하면 그다지 문제가 되지 않을 수 있습니다. 그러나 차량에 주행 거리가 많거나 마지막 서비스를 받은 지 오래되었다면 더 빨리 점검해야 할 것입니다.

수리 :변속기 오일 누출은 수리 섹션에서 위에서 언급한 거의 모든 작업을 수행해야 합니다. 또한 파손된 부품을 교체하고 모든 유체를 교체하여 문제를 일으키는 오염 물질이 없도록 해야 합니다. 가스켓을 교체해야 하는 경우 새 팬 가스켓도 구입하여 다음 가스켓이 새지 않도록 해야 합니다.

수리 비용 :변속기 오일 누출 수리 비용은 범위에 따라 $500에서 $1,000 사이입니다.

#7 전송 소음

사고 후 기어를 변속할 때 갑자기 자동차에서 소리가 나기 시작하면 일반적으로 두 가지 중 하나가 발생합니다. 차 안에서 무언가를 구부렸거나 밸브 본체가 제자리에서 빠졌습니다. 이것은 이제 너무 한쪽으로 이동하여 다른 것에 부딪히기 때문에 소음이 발생합니다.

수리 :이런 일이 발생했다면, 당신을 위해 그것을 볼 정비사가 필요할 것입니다. 그들은 전송에서 발생하는 소음을 듣고 그 원인이 되는 부품을 식별하여 문제가 내부 손상으로 인한 것인지 외부에서 발생한 것인지 알 수 있습니다.

수리 비용 :전송 소음 수리 비용은 $2,000 ~ $3,500입니다.

#8 배기 시스템의 유체

전면 사고 후 배기 시스템 전체에 유체가 있는 경우 가능한 한 빨리 일부 수리 작업을 완료하는 것이 매우 중요합니다. 이 액체는 배기 시스템을 갉아먹게 되며 이로 인해 나중에 비용이 많이 드는 문제가 발생할 수 있습니다.

수리 :차량에 다른 누유가 없는지 확인하고 사고 시 부딪힐 수 있는 파손된 부품을 교체하거나 수리해야 합니다. 사고 후 유사한 문제가 반복될수록 악화되므로 빠른 조치가 중요합니다.

수리 비용 :배기 가스 수리는 범위에 따라 $500에서 $1,000 사이의 비용이 들 수 있습니다. 또한 일부 배기 시스템 부품을 교체해야 할 수도 있지만 이는 전적으로 관리해야 할 대상과 이유에 따라 다릅니다.

#9 전송 제어가 작동하지 않음

자동차의 변속기 컨트롤이 갑자기 작동을 멈춘다면 일반적으로 차체 컨트롤 모듈에 문제가 있는 것입니다. 자동차 내부의 이 부품은 변속 장치까지 통신해야 하는 차량의 다른 부품과 변속기 간의 모든 통신을 제어합니다.

수리 :정확히 무엇이 잘못되었는지 진단할 수 있는 수리점으로 가져가야 합니다. 바디 컨트롤 모듈을 교체해야 할 수도 있지만 이는 전적으로 처음에 오작동이 발생한 이유에 달려 있습니다.

또한 액체 누출은 자동차 내부의 모든 전기에 영향을 주어 이러한 유형의 문제를 일으킬 수 있으므로 누출이 있는지 확인해야 합니다.

수리 비용 :변속기의 잘못된 제어 장치를 수리하면 정확한 문제에 따라 $700에서 $1,000 사이의 비용이 들 수 있습니다.

#10 조명이 깜박이거나 어두워짐

사고 후 자동차의 조명이 깜박이거나 어두워지는 것은 일반적으로 배선 문제입니다. 금이 가거나 끊어진 전선은 자동차의 이러한 부품이 제대로 연결되지 않았으며 전기 신호가 불량하다는 것을 의미할 수 있습니다.

수리 :전선이 끊어졌다는 신호이므로 문제가 더 악화되기 전에 전선을 제대로 다시 연결해야 하기 때문에 가능한 한 빨리 차를 수리하러 가야 합니다.

수리 비용 :깜박이는 조명은 전선을 다시 연결해야 하는 위치에 따라 $400에서 $1,000 사이입니다.

자동차 사고 후 전송 문제를 방지하는 방법은 무엇입니까?

문제를 예방하는 것은 매우 쉽습니다. 차가 완전히 수리될 때까지 기다리거나, 안전을 위해 가끔씩(예:3개월에 한 번) 점검을 받을 수 있습니다. 이렇게 하면 작은 문제가 더 악화되기 전에 파악하고 더 비싸고 수정하기 어려운 문제를 처리해야 하는 잠재적인 골칫거리를 피할 수 있습니다.

다음은 프런트 엔드 사고 후 전송 문제를 방지하기 위한 최고의 팁입니다.

• 길을 주시하십시오. 대부분의 사고는 사람들이 운전에 집중하지 않기 때문에 발생합니다. 따라서 항상 눈앞에 있는 일을 주시하십시오.

• 제한 속도를 지키십시오. 이것은 사고를 예방하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 도중에 교통 체증으로 인해 속도를 늦출 필요가 없다면 목적지에 더 빨리 도착할 수 있습니다.

• 주의를 산만하게 하지 마십시오. 많은 사고는 문자를 보내거나 이메일을 읽음으로써 운전 중 주의를 산만하게 하려는 사람들로 인해 발생합니다. 가장 좋은 방법은 운전 중 개인 전자 기기를 손이 닿지 않는 곳에 두어 사용하지 말아야 할 때 사용하고 싶은 마음이 들지 않도록 하는 것입니다.

• 다른 운전자들은 자신이 무엇을 하고 있는지 모르고 준비 상태를 유지한다고 가정합니다. 다른 사람이 길 위에 있다고 해서 사고 후 상황은 고사하고 정상적인 상황에서 운전을 잘하거나 안전하게 운전할 수 있는 방법을 아는 것은 아닙니다. 다른 운전자가 정지해야 할 때 정지하거나 필요할 때 감속할 것이라고 가정하지 마십시오. 그 대신, 그들이 최선이라고 생각하는 것과 반대로 행동할 것이라고 가정하고, 방심하지 않도록 이에 대한 대비를 유지하세요.

• 차량이 안전하지 않으면 운전하지 마십시오. 안전하지 않은 차를 운전하는 것은 사고를 유발할 수 있을 뿐만 아니라, 당신의 차가 표준에 맞지 않아 당신과 함께 사고를 당할 수 있는 도로 위의 다른 사람들에게도 위험할 수 있습니다. 가족의 모든 차량에 잠재적인 문제가 있는지 정기적으로 검사하여 주변 사람들에게 위험을 줄 수 있는 도로로 나가기 전에 잠재적인 문제가 있는지 확인하십시오.

• 사고 후 가능한 한 빨리 수리하십시오. 이렇게 하면 차량이 안전하게 운전할 수 있고 실제 손상으로 인해 다른 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.

• 자격을 갖춘 정비공이 아닌 사람이 자동차에서 작업하지 못하게 하십시오. 아마추어가 자동차 엔진에 손을 대면 더 큰 손상을 입을 수 있으며 자신도 모르는 사이에 자신이 하고 있는 일을 알고 있는 전문가가 교체해야 하는 무언가를 깨뜨릴 수도 있습니다.

• 사고가 발생하기 전에 충분한 보험에 가입하십시오. 이 모든 수리를 스스로 처리해야 하는 경우 심각한 부채를 지거나 소유물을 매각하지 않고는 비용을 지불할 방법이 없다는 것을 알게 될 것입니다.

• 당신의 잘못으로 인한 사고와 관련된 비용을 충당할 수 있을 만큼 충분히 높은 보험에 가입하여 가능한 한 항상 자신을 보호하기 위해 노력해야 합니다. 이렇게 하면 자동차 자체에 가할 수 있는 모든 잠재적 손상 외에도 수천 달러를 지불해야 하는 부담을 덜게 됩니다.

• 자동차 사고 후 모든 문제가 막대한 비용을 수반하는 것은 아닙니다. 그러나 사고가 발생한 후에도 문제가 없는지 확인하는 데 항상 주의를 기울이는 것이 현명합니다. 물론 이에 대해 지나치게 편집증적인 태도를 취하면 필요한 것보다 더 많은 시간과 비용이 소요될 수 있지만 사고가 발생한 후 최소 한 달 동안 예방 조치를 취하는 것은 일반적인 관행이 아닙니다. 하지만 심각한 수리 문제를 예방할 수도 있습니다.

필요에 맞는 수리점을 선택하는 방법은 무엇입니까?

어떤 종류의 차가 있고 아무리 완벽해도 사고는 발생합니다. 그러나 충격이 발생하기 전에 더 저렴한 가격으로 차량을 수리할 수 있는 기회가 있습니다. 따라서 대리점에 수리를 맡기는 것보다 작은 규모의 수리는 스스로 하는 것이 좋습니다.

무엇을 피해야 하나요?

특히 사고 후 많은 일들이 자동차에 손상을 줄 수 있습니다. 차량의 부품이 제대로 다시 조립되었는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 나중에 다른 문제에 봉착하게 됩니다.

결론

교통사고를 당했다면 차량을 제대로 수리하는 것이 중요합니다. 안전하지 않은 자동차를 운전하면 사고가 발생할 수 있을 뿐만 아니라, 귀하의 차가 표준에 부합하지 않아 도로 위의 다른 사람들이 사고를 당할 수도 있어 위험할 수 있습니다.

가정의 모든 차량을 도로에 가져가기 전에 잠재적인 문제가 있는지 정기적으로 검사하여 주변 사람들에게 위험을 줄 수 있는지 확인하십시오. 프런트 엔드 사고 후 전송 문제는 수리하지 않고 방치하면 더 심각한 문제로 이어질 수 있으므로 가능한 한 빨리 처리해야합니다.