드라이빙은 예술이며 클러치에 대한 부드러운 감각을 얻는 것은 모든 드라이빙 아티스트의 꿈입니다. 그러나 기존의 5단 수동은 다소 까다로울 수 있습니다. 이러한 경우 최상의 기어 유형을 아는 것이 필요합니다. 또한 자동차의 수동 변속기 기어 변속이 지그재그로 되어 있음을 알아차렸을 수도 있습니다. 모든 기어가 일직선으로 되어 있어 접근이 쉽고 간편할 수 있는데 왜 이것이 직선이 아니라고 생각하시나요?” 음, 몇 가지 측면에서 수동 기어의 H형이 유용합니다.
자, 이제 직진 수동 변속기가 없는 이유를 알아보자!
자동차에 직진 기어 변속이 되지 않는 두 가지 주요 이유를 찾을 준비가 되셨습니까? 자, 이제 탐색해 봅시다!
H 패턴 기어 시프터는 운전자가 수동 기어박스의 내부를 제어할 수 있도록 하는 순수한 기계 공학에 기반을 두고 있습니다. 그 이유는 기어를 지그재그 패턴으로 만들면 인접한 기어 사이에서 쉽게 변속할 수 있기 때문입니다. 기어를 변경해야 할 때마다 H-패턴이 선택기 노브가 한 기어에서 다른 기어로 부드럽게 이동하도록 합니다!
3 에 있었다고 가정해 보겠습니다. 기어를 4단, 5단 , 으로 변속하고 싶습니다. 또는 첫 번째(역)에서도 선택 노브가 원하는 슬롯으로 이동합니다. 운전 요령은 문제없이 속도와 방향을 변경하는 데 도움이됩니다.
수동 변속기 기어 변속의 H 패턴을 사용하면 다른 기어를 거치지 않고 중립에서 모든 기어에 도달할 수 있습니다. 그러나 모든 기어가 직선인 경우, 즉 1-2-3..., 잘못된 기어를 변속할 가능성이 정말 높습니다. 반면에 H형은 기어가 바뀔 때마다 방향을 바꾸도록 합니다. 따라서 우발적으로 잘못된 기어로 변속할 가능성은 부정적입니다. 즉, H-패턴이 변형을 쉽게 하여 기어를 어지럽히는 것을 방지한다고 말할 수 있습니다.
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수동 변속기 변속이 안전하고 사고 기어 변속의 가능성을 무시한다는 사실에도 불구하고, 이를 사용할 때 직면할 수 있는 몇 가지 문제. 그럼 지금 바로 확인해보세요!
엔진에서 클러치의 변속기 속성으로 동력을 전달하면 운전자가 기어 간에 전환할 수 있습니다. 최악의 경우 클러치가 미끄러지면 엔진이 후진하지만 차는 전혀 움직이지 않거나 원하지 않는 방향으로 움직이지 않습니다. 이 상황에서, 기어 변속에서 더 이상의 문제를 피하기 위해 클러치를 교체해야 했습니다. 따라서 수동변속기 기어변속을 사용할 때 클러치에 주의하십시오!
클러치가 바닥에 닿았다가 돌아오지 않는 문제는 수동 변속기 기어 변속의 결과입니다. 이 시점에서 클러치 마스터 또는 슬레이브 실린더에 외부 씰 누출이 있어 신속하게 교체해야 합니다! 하지만 그렇게 나쁘지는 않지만 여전히 큰 문제가 될 수 있는 높은 난이도 요소가 있습니다.
자동 변속기와 마찬가지로 수동 변속기 기어 변속에서도 오일을 교환하십시오. 이렇게 하면 내부 구성 요소가 제대로 작동하도록 유지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 누출은 수동 변속기 사용자가 직면할 수 있는 일반적인 문제이기도 합니다. 따라서 이 모든 부품을 수리하고 교환하는 데에도 많은 비용을 지출해야 합니다.
이 단일 푸시 수동 변속기 기어 변속은 간단하며 실수로 잘못된 기어로 변속하지 않고도 누구나 조작할 수 있습니다.
따라서 유용하고 안전한 기어 시스템을 선택하세요. , 이제 매끄럽게!
