가끔 차를 사용하다 보면 차주들이 자기 잘못일 수도 있다는 걸 모른 채 수리를 해야 하는 이유에 대해 계속 불평을 늘어놓는 경우가 있습니다. 이 기사에서는 10가지 일반적인 실수를 보여줍니다. 당신은 아마 만들 것입니다.
차에 탄 차주들은 차에 시동을 걸고 바로 운전하는 경우가 많습니다. 이 습관은 자동차 엔진이 중요한 구성 요소에 오일을 공급하고 RPM을 낮추기 위해 10-15초가 필요하기 때문에 좋지 않습니다. 오래된 차라도 더 많은 시간이 필요합니다. 특히, 춥거나 영하의 날씨에는 오일이 정말 걸쭉해지기 때문에 20~30초 정도 시동을 거는 것이 필요합니다.
잘못된 운전을 방지하려면 , 다음 지침을 따르십시오:시동 → 자동차 엔진에 충분한 오일을 공급하기 위해 10-15초 주기 → 안전벨트 착용 및 기타 작업 → 운전.
차주들이 차에 시동을 걸고 차를 몰고 가는 모습을 흔히 볼 수 있습니다. 그런 다음, 그들은 예열되기 전에 그것을 포장하거나 차를 세게 밀어냅니다. 실제로 차를 세게 밀거나 속도를 높이기 전에 엔진이 작동 온도에 도달할 때까지 기다려야 합니다.
비상 상황에서는 해야 할 일을 해야 하는 것이 분명합니다. 그러나 차가운 엔진을 사용하지 마십시오. 그러면 잘못된 운전자가 됩니다. .
레귤러가 필요할 때 프리미엄을 차에 넣는 것은 성능상의 이점이나 더 나은 연비를 가져오지 않기 때문에 낭비입니다. 모든 옥탄가는 휘발유가 폭발하는 정도를 측정한 것입니다. 따라서 따라야 할 프리미엄에 대한 제조업체의 지침을 주의 깊게 확인하십시오.
오늘날의 기름은 그때보다 더 좋습니다. 따라서 3000마일마다 오일을 교환하는 습관은 과거의 일입니다. 자동차의 경우 오일은 5,000마일 또는 7,500마일을 사용할 수 있으며 전체 합성 오일을 사용하더라도 최대 15,000마일을 사용할 수 있습니다. 이제부터 3000마일마다 오일 교환을 중단하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
매일 운전하기 때문에 타이어가 펑크나지 않았거나 오일이 정확하거나 냉각수와 앞유리 와이퍼액이 충분하다는 사실을 당연하게 여길 수 없습니다. 대신 주차장에서 다음 단계를 수행해야 합니다.
그렇게 하면 시간, 돈, 생명까지도 절약할 수 있습니다.
또 다른 자동차의 잘못된 점 드라이버는 일반적으로 공기압이 과도해질 때까지 타이어 공기압을 확인하지 않는 것입니다. 운전석 도어잼 내부 제조사의 가이드라인 확인에 유의하시기 바랍니다. 예를 들어, 포드 자동차의 경우 온도가 10도 이상 변하면 소유자에게 항상 타이어를 점검하라고 경고합니다.
자세히 보기:
>> 수동 자동차를 죽이는 8가지 나쁜 운전 습관
>> 타이어 공기압과 온도의 관계는 무엇입니까?
타이어를 점검하지 않는 것은 잘못된 개념입니다. 자세히 살펴보지 않으면 타이어가 여전히 좋다고 생각할 수 있지만 실제로는 교체해야 합니다. 트레드 깊이를 확인하려면 페니를 사용하여 타이어의 깊이를 확인할 수 있습니다. 2/32(32분의 1인치)에 도달하면 새 것으로 변경해야 합니다.
또한 타이어의 크랙과 슬래시도 확인해야 합니다.
스페어 타이어는 필요할 때까지 잊어버리는 경우가 많습니다. 그래서 오랜 시간이 지난 후에 그것을 사용하여 오래된 것을 바꾸면 타이어가 펑크납니다. 스페어 타이어를 정기적으로 점검하고 공기가 나오는 경우 공기를 채워야 합니다.
자동차를 소유할 때 사용 설명서를 읽는 것은 기본입니다. 차마다 다르고 특히 차를 바꿀 때 차에 있는 모든 버튼과 게이지의 기능을 알기 위해서는 설명서를 2~3시간 동안 읽는 것이 중요합니다. 그러면 두 차량의 차이점도 알게 됩니다.
많은 자동차 소유자는 페인트에 액체를 바르지 않고 종이 타월만 사용합니다. 또한 자동차 운전자가 하는 흔한 실수 중 하나입니다. 당신의 차는 이러한 나쁜 세차 습관으로 파괴될 것입니다. 극세사 천을 사용하고 페인트를 닦아내기 전에 윤활제나 액체를 바르는 것이 중요하다는 것을 기억하십시오.
