에어백은 현대 자동차의 중요한 안전 장치입니다. 오늘날의 에어백은 원래 디자인보다 훨씬 더 발전되었으며 매일 계속해서 생명을 구하고 있습니다. 작지만 필수적인 이 안전 장비에 대해 더 알고 싶으십니까? 에어백의 역사와 진화 과정을 살펴보겠습니다.
에어백은 수십 년 동안 자동차의 생명을 구해 왔습니다. 개념과 개발은 1941년에 시작되었지만 50년대까지 눈에 띄는 성공은 없었습니다. John W. Hetrick은 1953년에 최초로 특허를 청구한 사람입니다. 개인의 자동차 사고 경험으로 인해 그는 이 안전 장치를 설계하게 되었습니다.
Walter Linderer라는 또 다른 사람은 같은 해에 에어백 디자인에 대한 특허를 받았습니다. 그러나 그 에어백은 완벽하지 않았습니다. 그들이 할 수 있는 일은 급제동과 충돌 시 안전 쿠션을 만드는 것뿐이었습니다. 그 에어백은 공기가 채워진 미리 전개된 가방일 뿐 다른 것이 아닙니다.
그러나 에어백의 디자인 진화는 지속적인 과정이었습니다. 시간순으로 가장 중요한 변화에 대해 이야기해 보겠습니다.
초기에 전개된 에어백은 적절한 보호를 제공할 수 없었습니다. 현대식 에어백의 원형은 1963년에 현실이 되었습니다. Yasuzaburou Kobori라는 일본 사람이 더 신뢰할 수 있는 시스템을 발명했지만 여전히 이상적이지 않았습니다.
Allen Breed가 1968년에 센서와 안전 시스템을 발명한 후 시스템이 크게 개선되었습니다. 그의 충돌 감지 장치는 제조 비용이 상대적으로 저렴했습니다. 그것은 자동차 제조업체가 시스템을 자동차에 통합하도록 장려했습니다. 이 시스템은 가속도계와 압력 센서를 사용하여 충돌을 감지하고 가방을 배치했습니다. 보다 정확한 에어백 전개가 가능해졌습니다.
Breed는 이후 수십 년 동안 에어백 디자인에 수많은 개선을 가져왔습니다. 그는 또한 운전자와 승객 모두의 안전을 개선하기 위해 다른 장치에 대해 작업했습니다. 제너럴 모터스(GM)와 포드(Ford)도 자동차에 애드온으로 포함시켰습니다.
1980년대 후반에 에어백은 대부분의 자동차에 표준 기능이 되었습니다. 이는 주로 모든 신차에 설치를 의무화한 정부 규정으로 인해 발생했습니다.
에어백은 이 기간 동안 계속해서 발전했으며 새로운 디자인과 기술이 끊임없이 개발되었습니다. 1990년대 후반에 많은 국가에서 모든 신차에 측면 충격 에어백을 장착하도록 요구했습니다.
2000년대 초반에 자동차 제조업체는 차량에 보다 고급 기술을 추가하기 시작했습니다. 그 중 하나가 Mercedes Benz의 Pre-Safe 시스템입니다. 이 시스템은 센서와 컴퓨터를 사용하여 충돌이 발생할 가능성이 있는 시기를 예측했습니다. 그런 다음 충돌이 발생하기 전에 에어백과 안전 벨트를 전개합니다. 안전 애드온은 운전자가 반응할 수 있는 몇 초를 추가로 제공하여 많은 생명을 구하는 데 도움이 되었습니다.
오늘날의 자동차에는 그 어느 때보다 더 발전된 기술이 탑재되어 있습니다. 에어백은 1953년 Hetrick의 독창적인 디자인 이후 많은 발전을 이루었습니다. 전 세계 엔지니어와 과학자들의 노력 덕분에 에어백은 계속해서 진화하고 매일 발전하고 있습니다. 자동차 제조사들은 현재 무릎 에어백 도입을 고려하고 있다. 앞으로 몇 년 동안 에어백의 미래가 어떻게 될지 지켜볼 것입니다.
