자동차의 진화

가장 오래된 자동차 하면 무엇이 떠오르나요? 만화 The Flintstones에서 Fred Flintstone의 자동차인 Flintmobile을 생각할 가능성이 가장 큽니다. 이 선사 시대 자동차는 인간의 원래 운송 수단인 2피트로 구동되었습니다.

Flintstone 자동차는 실제로 우리 BC 조상들이 퇴근 후 볼링장으로 여행한 방식이 아니며 분명히 우리가 아는 한 세계 최초의 자동차도 아니었지만 무엇이었습니까?

오늘 Christian Brothers Automotive의 자동차 전문가가 자동차의 진화, 최초의 초기 창조물에 영감을 준 요소, 그리고 우리가 마차에서 자율 주행, 배터리 구동 차량으로 어떻게 변했는지에 대해 설명합니다.

동력 차량 이전의 세계:증기 동력의 꿈

자동차와 The Flintstones 이전에 사람들은 주로 도보, 말, 말이 끄는 마차, 수레 및 가끔 자전거로 여행했습니다. 이것은 Richard Trevithick이 역사의 흐름을 영원히 바꿀 때까지였습니다.

1801년, Trevithick은 대부분의 시간을 증기 동력 기계에 집중하면서 최초의 증기 동력 승용차인 "Puffing Devil"을 시연했습니다. 이 증기 동력 자동차는 고압 엔진을 사용했는데 채광, 농업 및 기타 차량을 비롯한 거의 모든 유형의 상황에 적용할 수 있습니다. 불과 3년 후인 1804년에 Trevithick은 최초의 증기 기관차를 제작했습니다. .

소문은 빠르게 퍼졌다. 기차는 우리 나라가 한 주에서 다른 주로 물품과 공급품을 운송하는 방식을 완전히 혁신했습니다. 이는 국내 국방을 확보하고 전 세계에 산업 혁명을 확산시키는 데 도움이 되었으며 전 세대가 여행과 승용차에 동력을 공급하는 새로운 방법을 모색하도록 동기를 부여했습니다. . 얼마 지나지 않아 사람들은 말 없는 마차에서 일하는 사람들에 대해 이야기하기 시작했습니다. . 친숙한가요?

칼 벤츠의 모터바겐

독일에서 Karl Benz는 가솔린 엔진으로 구동되는 세계 최초의 승용차를 개발했습니다. 바퀴가 세 개뿐이었지만 Benz Patent Motorwagen 오늘날 우리가 알고 있는 자동차의 첫 번째 화신이었습니다.

Motorwagen의 세 가지 다른 수정 버전 이후, Benz는 당시 시속 10마일이라는 압도적인 속도에 도달했지만 인상적이었습니다. 많이 만들어지지는 않았지만 벤츠의 아내 베르타와 아들들이 홍보용으로 그녀의 고향으로 자동차 여행을 가기에 충분했습니다. 자동차의 발명만으로는 부족하다는 듯이.

이 발명은 발명가들이 차선책으로 구동되는 승용차 버전을 개발하기 위해 드로잉 보드로 전환하도록 영감을 주었습니다. 당시의 아이디어 중 일부는 디젤, 풍력, 더 많은 증기, 심지어 전기였습니다.

포드와 그의 모델 T

유명한 올즈모빌의 창시자인 랜섬 엘리 올즈(Ransom Eli Olds)와 칼 벤츠(Karl Benz)를 비롯한 몇몇 인물들이 자동차 제작에 영향을 미쳤지만 자동차의 제왕만큼 유명하고 널리 인정받는 사람은 없습니다. 헨리 포드(Henry Ford), 모델 T의 창시자. 100개 이상의 새로 설립된 자동차 제조업체와 경쟁하면서 Henry는 T와 그의 독특한 조립 방법으로 자동차 열풍이 완전히 새로운 수준에 도달하도록 도왔습니다.

1908년에 Model T가 출시되어 미국인들에게 빠르게 인기를 얻었습니다. 첫 주 말까지 일반 대중은 15,000개 이상의 주문을 받았습니다. 이 일반 자동차는 저렴하고 내구성이 뛰어나고 유지 관리가 쉬우며 도시 거주자에게 최고의 편의를 제공했습니다.

1908년과 1927년 사이에만 Ford는 1,500만 대 이상의 차량을 생산할 수 있었습니다. 어떻게? 조립 라인! Ford의 조립 라인은 12시간의 평균 생산 시간을 단 1시간 33분으로 단축했습니다. 이후 Model T는 20대 에서 가장 영향력 있는 자동차로 선정되었습니다. 세기.

포스트 모델 T 시대

시간이 지남에 따라 Model T는 핸들을 왼쪽으로 옮기는 등 제조사의 여러 부분을 조정했습니다. 1927년까지 계속 생산, 미국인들은 더 많은 스타일을 원한다고 결정했습니다. 그것은 구식 Tin Lizzie는 더 이상 그것을 자르지 않았습니다.

자동차는 어디에나 있었다. 이 새로운 인기는 제조업체에게 다음과 같은 도전 과제를 안겨주었습니다. 운송이 더 이상 사치품이 아니었기 때문에 무엇을 할 수 있었겠습니까? 차량은 물론! 따라서 Cadillac, Duesenberg 및 Bugatti와 같은 초기 플레이어와 함께 보다 예술적으로 구동되고 스타일이 지정된 고급 자동차가 만들어졌습니다. 그 후 수십 년 동안 제조업체와 소비자 모두 자신이 운전하는 차량의 외관에 주로 관심을 기울였습니다.

1970년대 및 그 이후

수십 년 후, 폭스바겐 버그는 Model T를 우회하여 역사상 가장 많이 팔린 차량이 되었습니다. Toyota Corolla는 이후 이 두 기록을 모두 경신했지만, 이는 스타일의 변화와 자동차 진화의 또 다른 큰 전환점을 강조했습니다.

자동차는 미국 대중 문화의 필수품이 되었으며 오늘날 우리가 살고 있는 세상을 형성했습니다. 그리고 70년대에는 머슬카, 80년대에는 미니밴, 90년대에는 SUV, 2000년대 초반에는 트럭이 탄생하면서 2010년대에는 연료 효율이 높고 배터리로 구동되는 차량이 등장했습니다.

무한과 그 너머로

우리는 Flintstones의 발 동력 자동차나 Jetsons의 하늘을 나는 자동차를 본 적이 없지만 과거의 자동차는 사라지고 있습니다. 미래의 자동차가 여기 있습니다. 배터리 구동 차량과 하이브리드는 뉴 노멀입니다. Tesla에서 Prius로, 많은 것이 변했습니다 .

자동 유지 관리의 진화

많은 발전과 함께 처음부터 변하지 않은 한 가지는 안정적이고 고품질의 자동 유지 관리에 대한 필요성입니다. 자동차에는 정기적인 검사, 유지 관리 및 수리가 필요한 움직이는 부품이 수천 개는 아니더라도 수백 개가 있습니다. 자동차 역학의 역사는 완전히 다른 이야기지만 안전하게 말할 수 있습니다. 자동차 정비는 10년이 지나면서 백미러에 들어옴에 따라 새 차량의 요구 사항에 맞게 진화했습니다.

운전하는 차량에 관계없이 클래식 모델이든 최신 모델이든 상관없이 현지 자동차 정비사에게 의지하는 것이 중요합니다. Christian Brothers Automotive에서 저희 팀은 귀하의 차량을 안전하고 효율적으로 유지하는 데 필요한 일상적인 서비스와 그렇지 않은 경우 수리를 완료할 수 있도록 도와드립니다.

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