많은 자동차 정비에 대한 신화가 있습니다. 사람들은 사실이라고 믿지만 실제로는 그렇지 않습니다. 이러한 통념으로 인해 자동차 소유자는 자동차 관리에 필요한 것보다 더 많은 돈을 지출하게 되는 경우가 많습니다.
이러한 신화는 신화일 뿐입니다. 자동차가 더욱 정교해지고 복잡해지면서 자동차를 어떻게 관리해야 하는지에 대한 잘못된 정보가 넘쳐나고 있습니다. 이러한 오해 중 일부는 뭔가 잘못하고 있는 것처럼 보이게 하지만 실제로는 그렇지 않습니다.
대중적이지만 사실이 아닌 자동차 정비에 대한 7가지 일반적인 신화에 집중해 보겠습니다.
사실 엔진은 오일 교환이 필요하기 전까지 최대 5,000~7,500마일을 지속할 수 있습니다. 이 신화는 엔진 오일의 첨가제 패키지, 현대 자동차의 우수한 엔진 설계, 안정성을 촉진하고 오일을 더 오래 사용할 수 있도록 하는 고품질 합성 오일에 대한 지식 부족에서 비롯될 수 있습니다.
운전하기 전에 자동차 엔진을 예열하면 추운 날씨에 엔진이 얼지 않는다는 노부인의 이야기를 들어보셨을 것입니다. 이것은 사실이 아닙니다. 현대 자동차의 엔진은 공회전 상태를 유지하는 대신 운전을 시작할 때 더 빨리 예열됩니다.
대부분의 사람들은 독립 수리점에서 차량을 수리하면 제조업체의 보증이 무효화된다고 생각합니다. 하지만 영수증을 잘 보관하고 사용 설명서의 권장 사항을 따르면 문제가 없습니다.
자동차 전문가들은 4개의 타이어가 모두 마모된 경우에만 동시에 교체할 것을 권장합니다. 한 개만 구멍이 났거나 트레드를 약간 수리해야 하는 경우 네 개를 모두 교체할 필요는 없습니다. 오일을 교체할 때마다 교체하면 더 오래 사용할 수 있습니다.
현대 자동차에서는 변속기 오일을 한 번도 교환할 필요가 없을 수도 있습니다. 대부분의 경우 최소 100,000마일을 쉽게 지속됩니다. 교체 주기를 확인하려면 항상 사용 설명서를 확인해야 합니다.
연료 소비율은 AC를 폭파하든 창문을 내리든 매우 유사합니다. 열린 창문은 바람 저항을 일으켜 엔진이 더 열심히 작동하게 하여 더 많은 연료 소비로 이어집니다.
약간의 돈을 절약할 수 있지만 접시/세탁기는 너무 강하고 자동차의 왁스를 벗겨내어 녹이 발생하기 쉽습니다. 대신 세차액이나 자동차 샴푸를 사용해야 합니다.
자동차에 정통한 사람이라면 자동차 정비에 대한 신화를 알고 있을 것입니다. 조금 혼란 스러울 수 있습니다. 결국, 자동차 전문가가 당신에게 다른 것을 말할 때 무엇이 진실이고 무엇이 거짓인지 알기가 어렵습니다. 신화를 읽고 나면 이제 차량 정비에 대해 더 자신감을 갖게 될 것입니다.
