당신의 차는 몇 살입니까? 신품인가요? 다섯 살? 십년 된? 스무 살?
오늘날의 자동차는 불과 몇 년 전보다 훨씬 더 발전할 수 있습니다. 자동차를 최상의 상태로 유지하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 하지만 자동차가 수년에 걸쳐 변화하고 개선된 것처럼 우리도 정기적으로 자동차를 관리해야 합니다.
사람들은 여전히 우리가 수십 년 전에 했던 것과 거의 같은 방식으로 정기 자동차 유지 보수를 생각합니다. 그러나 그것이 유지 관리 실수가 시작되는 곳일 수 있습니다. 모든 자동차에는 자동차와 함께 제공된 소유자 설명서 또는 별도의 유지 관리 일지에서 제공되는 유지 관리 일정이 있습니다. 몇 분 동안 이 가이드북을 살펴보고 귀하의 제조사와 모델에 필요한 요구 사항을 평가하면 귀하의 자동차 유지 관리에 거의 도움이 되지 않는 유지 관리 실수를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
올바른 타이어 관리
타이어 누출 - 그것은 삶의 사실입니다. 따라서 여전히 제대로 작동하는지 확인하기 위해 가끔 확인해야 합니다. 타이어 공기압이 부족하거나 과도하게 팽창되면 타이어가 더 빨리 마모되고 비상 상황에서 위험에 처할 수 있으므로 점검하는 것이 중요합니다. 또한 차 앞의 타이어는 차 뒤의 타이어와 마모되는 방식이 다르기 때문에 주기적으로 타이어를 교체해야 합니다. 얼마나 자주? 최소 1년에 두 번 – 겨울과 여름의 극한 상황은 타이어에 큰 피해를 줄 수 있으며 실제로도 발생합니다.
와이퍼
콜로라도는 당신에게 모든 극한을 제공합니다. 덥고 건조한 여름. 춥고 습한 겨울. 부딪히는 것을 피하는 유일한 방법은 눈에 보이는 경우입니다. 와이퍼가 제대로 작동하지 않으면 어려울 수 있습니다. 그리고 극단적인 상황에서는 와이퍼가 말라서 시끄럽고 쓸모없는 도구가 됩니다. 일반적인 유지 관리 실수를 방지하고 자동차를 최신 상태로 유지하려면 와이퍼를 적어도 1년에 한 번 교체하십시오.
강화
모든 제조사와 모델에 튠업이 필요할 때를 기억하십니까? 더 이상은 없습니다. 오늘날의 자동차에는 조정이 필요한 밸브나 조작할 기화기가 없습니다. 대신 차 안의 모든 것이 컴퓨터로 제어되고 모니터링됩니다. 물론 벨트 및 기타 부품은 가끔 조정하거나 교체해야 합니다. 그러나 전반적으로 당신의 차는 훨씬 더 안정적인 방식으로 당신을 행복하게 여기저기 데려다 줄 것입니다.
오일 교환
자동차가 기름으로 작동하는 한 때때로 교체해야 합니다. 그러나 매 3,000마일마다의 오래된 규칙은 더 이상 사실이 아닐 수도 있습니다. 오늘날, 엔진 설계와 윤활유는 일정이 필요할 때 수행해야 하는 오일 교환을 만듭니다. 사용 설명서를 확인하십시오. 일부 자동차는 오일 교환 주기가 10,000마일 또는 15,000마일에 달할 수 있습니다.
브레이크
자동차에서 가장 중요한 부품 중 하나는 브레이크입니다. 그들이 소리를 지르거나, 소리를 내거나, 소리를 내거나 반응에 대해 웃기게 느껴지면 정비사와 이야기할 시간입니다. 당신이나 당신의 가족을 위험에 빠뜨리는 것은 결코 가치가 없습니다.
