차량의 제동 시스템은 마스터 실린더 없이는 불완전합니다. 이 실린더의 주요 기능은 기계적 압력을 유압으로 변환하는 것입니다. 그렇게 함으로써 바퀴의 브레이크 캘리퍼가 맞물립니다. 이 브레이크 마스터 실린더는 시간이 지남에 따라 마모되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 악화되면 특정 증상이 있습니다. 브레이크 마스터 실린더를 테스트하는 방법 ? 테스트는 실린더 상태에 대한 결론을 내리기 전에 매우 중요합니다.
이러한 징후 중 하나라도 있으면 실린더를 테스트하십시오.
문제가 있는 브레이크 마스터 실린더의 가장 일반적인 표시기는 브레이크 경고등이 켜진 것입니다. 일반적으로 브레이크액 압력이 감소했음을 나타냅니다. 그러나 조명이 켜지는 유일한 이유는 아닙니다.
브레이크 마스터 실린더의 위치는 브레이크 액 리저버 아래에 있습니다. 자동차 아래, 특히 마스터 실린더 아래에 누출의 징후가 있으면 브레이크 실린더에 문제가 있는 것입니다.
차량의 모든 부품이 올바른 방식으로 작동한다면 브레이크 페달이 단단하게 느껴져야 합니다. 하지만 스펀지 같은 느낌이 들면 마스터 실린더의 마모된 고무 씰이 주된 원인일 수 있습니다.
브레이크 액의 오염은 종종 비효율적인 마스터 실린더의 원인입니다. 먼지와 파편과 같은 입자는 유압을 감소시키고 차를 멈추게 할 수 있습니다. 차량이 정지하는 데 시간이 너무 오래 걸리면 실린더에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
자동차의 브레이크 페달이 가라앉으면 마스터 실린더가 고장날 가능성이 높습니다. 브레이크 페달에서 압력을 빼면 정상 위치로 돌아와야 합니다. 가라앉는 페달은 돌아오지 않고 바닥에 가깝게 유지됨을 의미합니다. 원래 위치로 돌아가더라도 시간이 좀 걸립니다.
차량의 마스터 실린더 상태를 확인한다는 것은 실린더에 브레이크액이 충분한지 확인한다는 의미입니다. 유체가 있으면 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 라인으로 이동합니다. 페달에서 발을 떼면 실린더로 다시 흐릅니다.
브레이크 마스터 실린더를 테스트하는 방법 ? 음, 유체의 존재를 확인하기 위한 필수 단계는 다음과 같습니다.
마스터 실린더 위에 플라스틱 병이 있으면 그 작은 플라스틱 병의 캡을 푸십시오. 금속 저장고의 경우 스크루드라이버를 사용하여 상단에서 클램프를 제거합니다.
실린더에서 브레이크 라인으로 유체를 강제로 이동하면 공기가 뚜껑 통풍구와 함께 유입되어 다이어프램 컵을 아래로 누릅니다. 컵이 아래쪽으로 이동하여 남아 있는 액체의 표면에 닿습니다. 따라서 컵은 액체의 증발을 막고 먼지 및 기타 오염 물질로부터 액체를 유지합니다. 실린더에 다시 넣으면 컵이 원래 위치로 돌아갑니다.
실린더 내부를 보면 실린더 측면에 "Full" 라인이 있습니다. 브레이크 액은 해당 선까지 또는 각 챔버 상단에서 1/2인치 이내여야 합니다. 레벨이 권장 레벨보다 낮으면 레벨에 도달할 때까지 브레이크 액을 더 넣으십시오.
유체가 마스터 실린더의 두 챔버에서 필요한 수준에 도달하면 오염이 발생하지 않도록 단단히 닫으십시오. 실린더에는 밀폐 캡이 있어 누출이 없는 한 유체가 누출되지 않습니다.
손전등을 들고 브레이크 마스터 실린더 아래를 살펴보고 젖음, 슬러지 또는 얼룩 자국이 있는지 확인하십시오. 이들 중 하나라도 발견되면 실린더에 누출이 있음을 의미합니다.
브레이크 액이 누출되면 위험한 상황이 발생할 수 있으므로 마스터 실린더에 결함이 있으면 즉시 교체해야 합니다. 일부 실린더는 이전 장치에서 저장소를 옮겨야 합니다.
설치를 위해 마스터 실린더를 벤치 블리드하여 내부 및 외부 누출 여부를 확인합니다. 설치를 수행한 다음 브레이크 시스템에서 완전히 공기를 빼십시오. 이 동안 유체가 낮은 표시 아래로 떨어지지 않도록 하십시오.
차량에 전자식 주차 브레이크, 잠금 방지 제동 또는 전자식 안정성 제어 장치가 있는 경우 전문 정비사에게 문의해야 합니다. 이러한 경우 마스터 실린더 교체에는 특별한 절차가 필요합니다.
크든 작든 브레이크 마스터 실린더의 문제는 안전 운전에 위협이 됩니다. 브레이크 마스터 실린더를 테스트하는 방법 ? 음, 마스터 실린더 불량을 진단하려면 위에서 언급한 방법을 따르십시오.
