교통부 또는 자동차부는 계량소를 담당합니다. 이름에서 알 수 있듯이 계량소는 차량의 총 중량을 계산하는 사이트입니다. 함대 운전자는 대부분 계량소에서 멈춰야 하며 당국이 임무를 수행한 후에만 더 진행합니다. 고속도로를 통과하는 모든 차량이 계량소에서 멈출 필요는 없습니다. 오늘은 계량소에서 멈춰야 하는 차량에 대해 설명하겠습니다.
먼저 계량소에 들르는 규칙은 주마다 다릅니다. 그러나 일반적으로 무게가 10,000파운드를 초과하는 모든 트럭은 중량 측정소에서 멈춰야 합니다.
우리가 말했듯이 규칙은 위치와 주에 따라 다릅니다. 예를 들어, 콜로라도는 중량이 26,000파운드를 초과할 때 중량 측정소에서 차량 운전자가 정지해야 합니다.
반면에 몬태나는 8,000파운드 이상의 차량이 필요합니다. 계량소에서 멈춥니다.
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그러나 패스 정책도 있습니다. 운전자에게 PrePass 또는 기타 우회 서비스가 있는 경우 중량 측정소에서 정차할 필요가 없습니다. 이 패스는 운전자가 계량 스테이션이 닫혀 있을 때 유용합니다.
마찬가지로 주에 따라 시설과 규칙이 있습니다. 차량 운전자는 항상 해당 주에서 필요로 하는 이러한 규칙을 준수합니다. 트럭 운전사로 트럭 업계에 입문한 개인은 점차 모든 규칙과 규정을 알아냅니다.
계량 스테이션은 트럭의 하중에 따라 세금을 부과하도록 만들어졌습니다. 차량 운전자는 결국 총 중량에 대해 세금을 납부하게 됩니다. 무게가 많을수록 트럭 운전사는 더 많은 비용을 지불합니다. 그러나 요즘에는 안전을 위해 계량도 합니다. 당국은 트럭의 무게를 측정하여 특정 다리나 도로를 통과해도 안전한지 확인합니다.
더 무거운 트럭은 항상 도로에 위협이 될 뿐만 아니라 수리율도 높아집니다. 전반적인 안전 기준을 고려하여 미국은 최대 중량으로 80,000파운드를 허용하며 그 이상은 허용하지 않습니다.
또한 무게를 확인하는 동안 당국은 트럭과 트럭 운전사가 모든 것이 올바른지 확인합니다. 칭량 지점에서 발생하는 여러 수준의 확인이 있습니다. 검사의 깊이는 상황과 트럭의 무게에 따라 달라집니다. 예방은 치료보다 항상 낫습니다. 이 유지 관리 팁으로 자동차의 상태를 그대로 유지하십시오.
예를 들어 기본 검사에는 총 차량 중량 등급 또는 GVWR 확인이 포함됩니다. 그들은 광범위한 에스코트를 제공하고 수수료를 부과하고 서류를 확인하며 필요한 경우 추가 평가를 위해 차량을 멈출 수도 있습니다.
이제 계량소에 멈춰야 하는 차량이 무엇인지 알게 되었습니다. , 그리고 왜 들르는 것이 그렇게 중요한지. 도로 전체의 안전을 확보하기 위한 방법이며, 운전자도 철저히 체크하므로 트럭 운전사가 위협을 가하지 않도록 합니다.
