클러치 블리딩 방법을 스스로 아는 것은 배울 수 있는 가장 간단한 DIY 기술 중 하나입니다. 차량 클러치에서 공기를 빼내야 하는 유일한 옵션이 될 때까지는 이 기술을 이해하지 못할 수도 있습니다.
차량 클러치의 적절한 작동은 마스터 실린더의 유체 저장소에 있는 클러치 유체에 따라 달라집니다. 마스터 실린더는 클러치 유체의 흐름을 위한 매개체 역할을 하는 호스로 슬레이브 실린더와 연결됩니다.
자동차의 클러치 페달을 밟을 때마다 브레이크 액이 호스를 통해 마스터 실린더에서 슬레이브 실린더로 방출됩니다. 그런 다음 클러치를 결합하고 기어를 변경하는 데 필요한 압력이 이 과정에서 해제됩니다.
그러나 브레이크액이 부족한 상태에서 주행하거나 자동차 클러치에 공기가 있으면 변속기에 영향을 미치고 빠르게 마모될 수 있습니다. 따라서 클러치를 블리드해야 할 때를 알아내야 합니다.
클러치를 블리드해야 함을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다. 이러한 신호를 발견하면 잠시 시간을 내어 차량의 클러치를 빼십시오.
자동차의 클러치는 맞물렸을 때 탄력 있고 부드럽게 느껴지도록 설계되었습니다. 차량의 클러치를 밟았을 때 불필요하게 스펀지나 부드러움을 발견했다면 클러치에서 공기를 빼야 할 수도 있다는 신호입니다.
차량의 클러치 페달은 맞물렸을 때 자유롭게 놓아야 합니다. 자동차의 클러치가 맞물린 후 해제되지 않으면 클러치 액이 부족하거나 슬레이브 실린더에 기포가 있을 가능성이 큽니다. 클러치를 블리드해야 합니다.
자동차의 슬레이브 실린더를 완전히 움직일 수 없는 유압으로 인해 자동으로 힘든 기어 변속이 발생합니다. 이는 마스터 실린더 리저버의 낮은 브레이크 액 또는 기포 때문입니다.
현재 위치에서 다음 기어로 기어를 변속하는 것이 어렵다면 클러치 블리딩이 필요하다는 신호일 가능성이 큽니다.
기어가 연삭되기 시작하면 문제가 더 악화되었다는 신호입니다. 이것은 전송 시스템을 마모시킬 수 있습니다. 이 경우 클러치 블리딩을 통해 문제를 해결해야 하며, 문제가 지속되면 공인 정비사에게 문의하여 점검을 받으시기 바랍니다.
혼자서 클러치를 빼는 것은 꽤 쉽습니다. 그 과정은 로켓 과학이 아닙니다. 잠시 시간을 내어 진공 펌프로 클러치를 블리드하는 방법에 대해 아래에 제공된 단계를 따르십시오.
무엇보다도 클러치를 블리드하려면 수동식 진공 펌프가 필요합니다. 따라서 하나를 얻으려고 노력하십시오. 클러치 블리더 키트가 있으면 추가 이점이 있습니다.
다음으로 라인 렌치를 가져와 슬레이브 실린더의 블리더 밸브를 여는 데 사용합니다. 큰 스트레스 없이 할 수 있습니다.
이번에는 수동식 진공 펌프를 자동차의 슬레이브 실린더에 조심스럽게 부착하십시오. 도와줄 사람이 있으면 더 쉬울 텐데, 혼자서도 할 수 있으니 걱정하지 마세요.
이제 블리더 밸브를 엽니다. 슬레이브 실린더에 부착된 진공 펌프로 슬레이브 실린더에서 기포를 빨아들입니다. 이 작업을 수행하는 동안 클러치 액면에서 눈을 떼지 마십시오.
이때 기포가 완전히 꺼지는지 주의한다. 이를 알기 위해 클러치 액에 더 이상 기포가 없다는 것을 알게 될 것입니다. 이것이 확실하면 블리더 밸브를 닫으십시오.
프로세스가 완료되면 차량을 시동하고 클러치가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 일단 확신합니다. 그럼 가시면 됩니다.
이 작업을 수행할 진공 펌프가 없는 경우 진공 펌프 없이 클러치를 블리드하는 방법을 찾아야 할 수도 있습니다.
언제든지 차량의 클러치를 밟았을 때 스펀지나 부드러운 느낌이 든다면 클러치에 오일이 부족할 가능성이 높습니다. 클러치를 밟을 때 스펀지 또는 부드러운 느낌은 클러치에 공기가 있음을 나타냅니다.
공기는 자동차의 클러치 라인에 있는 마스터 실린더에서 슬레이브 실린더로 유입될 가능성이 가장 큽니다. 이 경우 클러치가 정상으로 돌아올 수 있도록 공기를 빼내기 위해 클러치를 블리드해야 할 수도 있습니다.
자동차의 클러치 액면이 낮은지 아닌지를 확인하는 것은 매우 쉽습니다. 차량의 오일 레벨이 낮다는 것을 알게 되면 클러치 오일을 보충하기만 하면 됩니다.
한편, 차량 제조사에서 권장하는 클러치 액을 사용하도록 노력해야 합니다. Dot 3 또는 Dot 4 또는 Dot 5 또는 그 이상일 수 있으며 유압 클러치 유체를 사용하십시오.
네, 브레이크액이 부족하면 클러치 문제가 발생할 수 있습니다. 자동차에 브레이크액이 부족하면 클러치에 영향을 주어 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다. 클러치가 적절하게 해제되지 않음, 기어 변속이 어려움, 갈리는 소리가 납니다.
자동차에 장기간 브레이크액이 부족하면 클러치 해제 및 기어 변속의 어려움으로 인해 점차 변속기가 과도한 마모를 경험하게 됩니다. 따라서 차량의 브레이크 액이 부족하다는 것을 알게 되면 차량에 권장되는 액으로 보충해 주십시오.
차량 클러치를 블리드해야 할 때마다 예상 비용은 $46~$60입니다. 인건비는 세금을 포함하지 않으며 위치의 차이를 인식하지 않습니다.
따라서 이웃에서 차량 클러치를 블리드하는 데 드는 비용을 고려해야 할 수도 있습니다. 근처에 있는 전문 자동차 정비사에게 문의할 수도 있습니다. 그러나 유압 클러치를 블리딩하는 방법을 배우는 것은 큰 문제가 아닙니다. 그러나 이것이 이 기사의 목적입니다.
물론 클러치가 갑자기 고장날 수 있습니다. 그러나 점차적으로 또는 갑자기 실패할 수 있습니다. 클러치가 갑자기 고장날 수 있는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다. 느슨하거나 끊어진 케이블, 유압 라인의 누출, 디스크 오염, 유압 마스터 또는 슬레이브 실린더 고장
자동차와 모든 부품, 특히 섬세한 부품을 최대한 정기적으로 유지 관리하는 것이 도움이 될 것입니다. 적절한 유지 관리 문화는 부품 결함에 대한 걱정과 재정적 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다.
자동차의 클러치 마스터 실린더가 올바르게 작동하려면 브레이크액만 있으면 됩니다. 대부분의 차량 제조업체는 차량 제조업체 및 모델에 가장 적합한 브레이크액을 권장합니다.
권장 유체와 다른 것은 클러치 시스템의 합병증을 유발할 수 있습니다. 이 경우 클러치 마스터 실린더를 블리드하는 방법을 아는 것이 탈출구일 것입니다.
최고의 브레이크 액에는 다음이 포함됩니다. 유압 클러치 유체, Dot 3 또는 Dot 4. 자동차의 클러치 유체 저장소에서 효율적으로 작동할 수 있는 가장 일반적인 유체입니다. 차량 설명서에서 권장하는 사항을 알아보십시오.
클러치를 스스로 빼는 방법을 이해하는 것은 로켓 과학이 아닙니다. 이 기사에서 제공하는 단계별 절차를 통해 이미 분명합니다.
갑자기 자동차의 클러치 페달이 스펀지이거나 불필요하게 부드럽다는 것을 발견하고 기어가 바스락거리는 소리와 함께 맞물리기 어려워지면 클러치에서 공기를 빼는 것이 가장 좋습니다.
유압 클러치를 블리드하는 데 하루 종일 걸리지 않습니다. 이번 주말에 일정을 잡으세요. 그렇지 않으면 유모차에 막대한 피해를 입힐 위험이 있습니다. "예방이 치료보다 낫다"는 유명한 속담이 있습니다.
