오늘날 사람들은 자동차에 대한 의존도가 높습니다. 휴가를 가거나 직장을 가거나 학교를 가더라도 자동차는 우리의 삶을 더 쉽고 편안하게 만듭니다. 많은 경우 자동차 엔진이 시동되지 않습니다. 자동차 엔진이 작동하지만 시동이 걸리지 않는 경우 아니요 배포자로부터의 불꽃. 문제를 해결할 때 정확한 원인을 아는 것이 중요합니다.
많은 자동차 소유자는 차량의 엔진을 시동하는 데 어려움을 겪습니다. 첫째, 자동차 엔진에 스파크가 없는지 확인하는 것이 필수적입니다. 테스트를 진행하기 전에 먼저 완전히 충전된 배터리를 확인하십시오.
연료 시스템을 비활성화하고 점화 플러그 테스터를 설치해야 합니다. 결국 사람의 도움을 받아 엔진을 돌리고 스파크를 찾으십시오. 자동차 엔진 기능을 개선하기 위한 자동차 유지 관리 요령에 대한 최신 정보를 받을 수 있습니다.
엔진에 스파크가 없다는 것이 분명해지면 두 번째 단계는 원인을 찾는 것입니다. 여기에 문제를 찾는 데 도움이 되는 몇 가지 중요한 이유가 설명되어 있습니다.
먼저 센서를 전원 제어 모듈에 연결하는 와이어가 끊어지거나 헐거워졌는지 확인하십시오. 크랭크샤프트 위치 센서는 크랭크샤프트의 문제를 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 센서는 크랭크 샤프트의 회전 속도를 추적합니다. 센서가 작동을 멈추면 ECU에 신호를 보내지 못합니다.
자세히 보기
차에 시동을 걸 수 없을 때는 점화 모듈을 점검해야 합니다. 트랜지스터는 전류 흐름을 제어하고 점화 코일의 1차 권선으로 켜고 끄기 위한 이러한 반도체 스위칭 장치를 돕습니다. 따라서 기계적 포인트 역할을 한다고 해도 과언이 아닙니다.
점화 모듈이 작업을 수행하는 데 도움이 되도록 일부 외부 입력이 필요합니다. 점화 모듈의 느슨하거나 부러지거나 부식된 전선이 배포자로부터 스파크가 발생하지 않는 이유가 될 수 있습니다. . 산화된 단자를 청소하고 끊어진 전선을 교체하는 것이 좋습니다.
점화 코일은 약한 배터리 전원을 강력한 불꽃으로 바꿉니다. 가끔 차가 잠시 달리다가 엔진이 작동을 멈춥니다. 점화 코일에 결함이 있으면 차량에 이러한 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 점화 코일 또는 모듈의 온도 상승으로 인해 이 문제가 발생합니다. 좋은 소식은 그것이 식으면 작동하기 시작한다는 것입니다. 점화 코일 문제로 인해 차량이 시동되지 않습니다.
차량이 급정거하여 재시동이 되지 않는 경우에는 디스트리뷰터 캡을 확인하는 것이 무엇보다 중요합니다. 내부나 외부에 먼지가 있는지 확인하십시오. 녹이 슬거나 부식되지 않아야 합니다. 또한 로터의 작동 및 분배기 캡의 균열을 확인하십시오.
엔진 연소실에 장착된 점화 스위치는 차량 점화 시스템의 가장 약한 부분입니다. 이그니션 스위치에는 3개의 위치가 있으며 키를 삽입한 후 확인할 수 있습니다. "ON" 위치로 전환하면 대시보드 조명이 밝아집니다. 불이 켜지지 않으면 점화 스위치 불량의 신호일 수 있습니다.
많은 사람들이 자동차 엔진 시동 문제에 직면해 있습니다. 배급사로부터의 스파크 없음 위의 이유 때문일 수 있습니다. 문제를 진단하고 가능한 한 빨리 문제를 해결할 수 있으므로 전문가에게 차를 가져가는 것이 좋습니다.
