엔진에 대해서는 생각하지 못할 수도 있습니다. 그들의 차를 달리는 것을 설치했다. 그러나 엔진은 차량의 심장이자 영혼입니다. 요즘 돌고 있는 엔진 유형은 수소 엔진입니다. , 여러 면에서 가스 구동 모터와 유사하게 기능합니다. 이 두 가지 모두 흡기, 압축, 점화 및 배기를 위한 4행정 설계를 사용합니다.
수소 엔진과 연료 기반 엔진의 기능에는 상당한 차이가 있습니다. 온라인을 검색하여 번거로움 없이 자동차 엔진을 계속 작동시킬 수 있는 최상의 유지 관리 팁을 찾을 수 있습니다.
수소 엔진의 개념 수소를 사용하여 전력을 생성하는 기술이 지난 몇 년 동안 주변에 있었기 때문에 그렇게 새로운 것은 아닙니다. 그러나 수소 엔진을 만드는 것은 다른 자동차 엔진과 다른 점은 자동차가 가스가 아닌 증기를 내뿜는다는 것입니다. Chevrolet Equinox, BMW 745th, Honda FCX 등의 수소 엔진 자동차가 많이 있습니다.
기본적으로 다른 차량은 연소 사이클의 부산물로 물을 생성합니다. 게다가, 생성된 열로 인해 NOx 배출량이 최소화되지만 가솔린 차량이 생산하는 것보다 적습니다.
수소는 가스와 다르듯이 공연비, 압축비, 타이밍, 점화가 다른 차와 다릅니다. 공연비를 180:1로, 더 높은 옥탄가로 수소로 더 높은 압축비를 실행할 수 있습니다.
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현대 자동차에 동력을 공급하는 방법은 두 가지뿐입니다. 현재 대부분의 자동차는 석유 기반 연료를 연소하기 위해 내연 기관을 사용하고 열을 발생시키며 피스톤을 눌러 차량을 구동합니다.
그러나 전기 자동차는 차량을 구동하는 전기 모터에 전력을 공급하는 배터리로 완전히 작동합니다. 게다가 이 하이브리드 자동차에는 내연 기관과 전기 모터가 장착되어 운전 중에 둘을 전환할 수 있습니다.
내연 기관과 배터리 전원 사이의 교차점인 연료 전지는 탱크의 연료를 사용하여 동력을 생성합니다. 이 경우 연료는 가솔린이나 디젤이 아닌 수소 가스입니다. 그러나 연료전지는 수소를 태우지 않고 공기 중의 산소와 화학적으로 융합하여 물을 만든다. 다음으로 전기가 방출되어 차량을 구동하는 전기 모터에 전력을 공급합니다. 유일한 폐기물은 물입니다.
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따라서 수소 엔진 운전자에게 번거로움 없이 차량을 운전할 수 있는 환경 친화적인 방법을 제공합니다.
