안전과 관련하여 에어백은 항상 유용한 발명품이었습니다. 사고가 났을 때 탑승자에게 꼭 필요한 쿠션을 제공하는 것은 바로 그 구속 시스템입니다. 레이싱카와 관련된 사망자 때문에 에어백 추가가 더 중요한 것 같습니다. 문제는 에어백이 있는 레이싱 핸들인지 여부입니다. 존재하다? 알아봅시다.
일반 자동차 디자인에서 에어백은 일반적으로 핸들에 부착됩니다. 모든 차가 똑같지는 않다! 예를 들어, 레이싱 카의 수정 및 사용자 정의는 고유하고 해당 분야에 국한됩니다. 대부분의 사람들은 스티어링 휠에 에어백이 부착되어 있는지 여부를 혼동합니다. 그렇다면 랠리카에는 에어백이 있습니까? 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.
기존 자동차와 달리 레이싱 카에는 에어백이 없습니다! 이것은 당신에게 놀라운 일이 될 수 있지만 그것이 진실입니다. 경주용 자동차에는 이미 5포인트, 6포인트 또는 경우에 따라 7포인트 안전벨트가 있어 사고 시 운전자의 움직임을 제한하는 데 도움이 됩니다. 이 다점식 안전벨트 시스템은 에어백의 역할을 하므로 처음부터 에어백을 추가할 필요가 없습니다.
또한 경주용 자동차는 승객에게 큰 피해를 주지 않으면서 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하는 방식으로 제작되었음을 알아야 합니다. 따라서 에어백이 있는 레이싱 핸들을 추가할 필요가 없습니다. 차에 무게를 더하는 경향이 있습니다.
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이제 랠리카에 에어백이 없는 이유를 분명히 알았으므로 이와 관련된 또 다른 요소를 아는 것이 중요합니다. 레이싱카의 경우 속도가 정상 속도를 넘어서는데, 에어백이 터지는 등 속도가 좋지 않다. 에어백의 기능은 매우 정상적이지만 특정 임계 속도까지만 작동합니다.
임계값을 초과하면 에어백이 효율성이나 타이밍 정확도를 나타내지 못합니다. 간단히 말해서 경주용 자동차에서 충돌이 발생할 때쯤이면 에어백은 여전히 폭발 단계에 있을 것입니다. 필요할 때 사용하지 않는 것은 아무 소용이 없습니다. 자동차 안전 기능에 대한 자세한 내용은 유지 관리 팁을 참조할 수도 있습니다. 알아야 합니다.
레이싱 카는 전문 운전자가 차선을 따라 달리는 속도전을 보여줘야 하는 특수 자동차입니다. 지금쯤이면 레이싱 카에 에어백이 없다는 것이 분명해졌습니다. 그렇다면 충돌 시 경주용 자동차와 경주용 자동차 운전자를 보호하는 것은 무엇입니까?
다점식 안전벨트 시스템, 헬멧, 롤케이지, 방화복, HANS(머리 및 목 지지 장치), 심지어 할론 방화 시스템까지도 함께 충돌 시 큰 피해를 막아줍니다. . 사고의 결과를 처리하는 데 도움이 되는 많은 장비와 시스템이 이미 있는 경우 에어백이 필요합니까? 에어백이 추가되면 추가 중량으로 인해 차량 속도가 느려질 뿐입니다.
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안전은 필수이지만 에어백의 대안이 있다면 추가할 필요가 없습니다! 이것이 에어백이 있는 레이싱 핸들인 이유입니다. 말이 안 된다. 다음에 누군가 경주용 자동차에 에어백이 있다고 말하면서 대응할 때 대답하는 방법을 알고 있습니다!
