Tiptronic 전송 메커니즘 잠금 해제

자동차 애호가라면 분노의 질주를 보셨을 것입니다. 시리즈. 영화를 좋아하지 않았을 수도 있지만 클러치를 밟고 기어를 변속하는 배우를 카메라가 팬할 때마다 심장은 경주용 자동차처럼 질주할 것입니다. 많은 사람들이 기어 변속 동작의 아드레날린이 솟구치는 것을 즐기고 싶어하지만 자동 변속기의 이점을 희생하면서 기꺼이 그렇게 하는 것은 아닙니다. 팁트로닉 변속기 두 세계의 이점을 제공함으로써 이 딜레마를 해결할 수 있습니다!

자동차 애호가들은 자동 변속기와 수동 변속기 중에서 선택할 때 말 그대로 두 그룹으로 나뉩니다. 두 유형 모두 열렬한 지지자가 있지만 각각 다른 유형이 제공할 수 없는 몇 가지 고유한 특전이 있음을 부인할 수 없습니다. 팁트로닉 변속기 두 유형 사이의 다리가 될 수 있습니다. Tiptronic이 무엇인지 알아보겠습니다. , 작동 방식, 자동 변속기에 대한 장점

Tiptronic 변속기란 무엇입니까?

Packard와 Chrysler는 Tiptronic shift 개념을 실험한 최초의 자동차 제조업체입니다. 1930년대 후반. 그들은 기어 변속 중에 클러치를 자동으로 움직일 수 있는 반자동 메커니즘을 개발했습니다.

현대 사회에서 폭스바겐-아우디 그룹은 Tiptronic 시프트 브랜드 별 자동 변속기로. 이러한 변형은 BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche와 같은 일부 고급 일류 브랜드와 Citroen Sensodrive, Honda iShift, Chrysler AutoStick 등과 같은 일부 표준 차량에서 볼 수 있습니다.

Tiptronic 변속기의 정의

이 특정 유형은 자동 변속기와 유사하지만 운전자가 수동으로 기어를 변속할 수 있는 옵션이 있습니다. 기어 레버 또는 스티어링 휠 뒤의 패들을 사용하여 해당 모드에서 업시프트 및 다운시프트할 수 있습니다. 차량에서 최고의 성능을 추출한다는 아이디어로 개발되었습니다.

반자동과 달리 Tiptronic 전송 기술은 클러치 대신 토크 컨버터를 사용합니다. 또한 자동 메커니즘에 일부 수동 기능을 통합합니다.

Tiptronic Shift의 이점

Tiptronic 기어박스를 통해 운전자는 업시프트와 다운시프트의 두 가지 옵션의 뉘앙스를 수동으로 처리할 수 있습니다. 수동 옵션으로 자동 모드를 무시한 후 운전자는 변속 결정을 내릴 수 있습니다. 따라서 의도적인 저단 변속으로 제동 출력을 높이거나 기존의 자동 변속기 기능을 즐기면서 고단 변속을 사용하여 가속을 높이는 것이 가능합니다. Tiptronic 기술의 고유한 이점은 다음과 같습니다.

• 기어 제어는 운전자와 차량의 컴퓨터 시스템(ECU) 모두에서 수행할 수 있으며, 이는 초보자와 숙련된 운전자 모두에게 적합합니다.
• 고단 변속 및 저단 변속의 수동 탐색을 통해 운전자는 기어 변속 동작을 더 잘 제어할 수 있습니다.
  안전을 위해 원래대로 되돌릴 수 있는 보호 장치가 내장되어 있습니다. 운전자가 RPM 레드라인을 간과하는 경우 자동 제어.
• 자동 변속기를 탐색하는 것처럼 Tiptronic 변속기를 작동하는 데 많은 기술이 필요하지 않습니다. . 따라서 초보자도 이 메커니즘으로 자동차를 운전할 수 있습니다.

Tiptronic 변속기의 작동 원리는 무엇입니까?

이 시스템의 작동 메커니즘은 두 전송 유형의 기술을 모두 사용하기 때문에 복잡해 보일 수 있습니다. 자동 변속기와 수동 변속의 두 가지 모드가 있다는 것은 당연합니다.

• 자동 모드 – 자동차의 ECU는 전체 변속기 시스템을 제어하므로 운전자는 브레이크와 액셀러레이터만 처리하면 됩니다. 이 모드는 아마추어 운전자와 도시에서 운전할 때 적합합니다. 모든 트래픽을 통해 번거롭지 않은 탐색을 제공합니다.
• 수동 모드 – 운전자가 변속기를 제어하고 기어 변속을 정밀하게 제어할 수 있습니다. 모드 전환을 위한 스티어링 장착 페달 또는 기어 노브가 있습니다. 사용하면 내부 변속기 액추에이터가 기어를 업시프트 또는 다운시프트 위치로 변경합니다.

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ECU는 여전히 많은 제어를 유지합니다( 물론 안전을 위해) 수동 모드로 전환할 때. 예를 들어, Audi의 Tiptronic 변속기 수동 조작 중에 1단에서 2단 자동으로 계속 변속됩니다. 이는 차량의 중앙 컴퓨터 시스템이 수행하는 안전 조치에서도 분명합니다. 이 변속기를 특징으로 하는 대부분의 모델에는 높고 낮은 RPM에 대한 보호 기능이 내장되어 있습니다. RPM이 최대 한계를 넘으면 ECU가 급습하여 기어 변속을 수정합니다. 마찬가지로 RPM이 최저 한계를 넘을 때 저단 변속을 수행합니다. 많은 현대 자동차에는 드라이브가 8초 이내에 입력이 없으면 자동 모드로 자동 전환되는 이 변속기의 Tiptronic S 버전이 있습니다. 이 모든 기능은 엔진의 고장을 방지하는 표준 안전 조치입니다.

     자세히 보기:

• 자동차에서 번아웃을 일으키는 방법
• 수동 변속기의 작동 원리

Tiptronic과 자동 변속기의 차이점

Tiptronic은 일종의 자동 변속기이지만 표준 자동 시스템과 몇 가지 차이점이 있습니다.

Tiptronic 시스템은 운전자가 원하는 운전 방식을 자유롭게 선택할 수 있도록 합니다. 번거롭지 않고 손쉬운 자동 내비게이션의 주행과 수동변속기의 기어 변속의 스릴을 만끽할 수 있다. 속도를 높이거나 낮출 수 있지만 ECU는 RPM이 위험 한계를 초과하는지 여부를 항상 감독합니다. 문제가 발생하거나 운전자가 특정 기간 동안 변속을 사용하지 않으면 제어합니다. 반대로 자동 변속기는 항상 기어 변속과 RPM을 제어합니다.

Tiptronic의 다양한 고급 버전이 있습니다. 전송 . 예를 들어, Porsche Cayenne에는 제조업체에 따르면 운전자의 행동을 학습하고 그에 따라 작동하는 8단 Tiptronic S 버전이 있습니다. 많은 현대 자동차에는 고급 버전의 자동 변속기가 있지만 이 기능이 있는 자동차는 없습니다.

두 변속기는 작동하기 쉽다는 점에서 유사합니다. 새로운 운전자도 운전을 하고 도시 전역을 정기적으로 여행할 수 있습니다.

결론

Tiptronic 변속기 자동 및 수동 변속의 장점을 운전자에게 전달합니다. 클러치를 누르지 않고도 기어를 변속할 수 있으며 내장된 안전 기능으로 인해 걱정할 필요가 없습니다. Tiptronic 시스템으로 자동차를 운행하는 동안 운전 실수를 할 가능성은 거의 없습니다.