어느 날 당신이 고속도로를 운전하고 있다고 상상해 보십시오. 출구로 나오려고 할 때 브레이크를 밟지만 속도를 줄이지는 않습니다. 아무리 밀어붙여도 아무 일도 일어나지 않습니다. 당신은 브레이크 없이 운전하고 있습니다. 이 상황은 당신이 상상할 수 있는 것보다 훨씬 끔찍합니다. 따라서 이를 피하려면 브레이크 패드의 종류에 대해 깊이 이해해야 합니다. 귀하의 차량은 브레이크를 사용하기 전에 자동차를 사용하고 몇 가지 기본 지식을 가지고 있어야 합니다. 브레이크 패드 유형에 대한 더 유용한 정보를 알아보기 위해 이 문서를 살펴보겠습니다. .
당신의 브레이크 시스템은 고장나기 전에 경고 신호를 보낼 것입니다. 갈리는 소리는 브레이크 패드가 완전히 마모된 상태와 브레이크 로터가 손상될 수 있음을 나타냅니다. 반면에 삐걱 거리는 소리가 나는 경우; 브레이크 로터에 닿는 부드러운 금속을 교체해야 합니다.
충격적인 소리나 진동을 만드는 브레이크, 또는 브레이크 페달을 밟은 후 자동차가 한쪽으로 끌리거나; 밟을 때 브레이크 페달이 더 부드러워집니다.
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일반적으로 일반 차량에는 4가지 일반적인 브레이크 패드 유형이 있습니다.
반금속은 장기간의 내구성과 뛰어난 열 전달 기능을 갖춘 다양한 차량에 널리 사용되는 가장 일반적인 브레이크 패드 유형입니다. 강철 와이어 또는 양모, 흑연 또는 구리 및 마찰 조정제로 만들어집니다.
이러한 브레이크 패드에는 거의 30%-65%의 금속이 포함되어 있습니다. 소음이 더 많이 발생하고 로터가 더 빨리 마모되며 낮은 온도에서 성능이 저하됩니다.
이 브레이크 패드 유형을 만드는 데 섬유, 고온 수지 및 충전재가 사용됩니다. 반금속 유형과 비교하면 더 부드럽고 소음이 적습니다. 그러나 더 빨리 악화되고 더 많은 먼지를 생성합니다. 이러한 유형의 브레이크 패드는 때때로 유기농 또는 NAO로 나열됩니다.
이 브레이크 패드는 강철이나 구리와 같은 금속이 10%-30% 혼합된 유기 재료로 만들어졌습니다. 더 많은 소음과 브레이크 먼지를 발생시키지만 제동 및 열 전달 능력은 뛰어납니다.
이 브레이크 패드 유형에서 소량의 금속을 찾을 수 있지만 주로 세라믹 섬유, 접합제 및 비철 충전재로 만들어집니다.
다른 브레이크 패드 유형에 비해 소음이 적고 마모가 느리며 먼지가 적게 발생합니다. 그들의 유일한 단점은 다른 브레이크 패드보다 비싸다는 것입니다.
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가격과 포장에 약간의 변화가 있는 광범위한 선택으로 인해 혼동하기 쉽습니다. 그러나 소유한 차량의 유형과 해당 차량을 운전하는 도로의 유형에 따라 결정을 내려야 합니다.
예를 들어, 대형 트럭이나 밴은 제동 시 추가 동력을 얻고 브레이크 마모를 줄이기 위해 상당한 양의 금속이 포함된 브레이크 패드가 필요할 수 있습니다. 이에 반해 유기 브레이크 패드는 경차의 원활한 작동에 안성맞춤이다. 견인 작업을 위해서는 각 제품의 제동력, 소음, 브레이크 먼지 등을 꼼꼼히 조사하여 견인에 가장 적합한 브레이크 패드를 찾아야 합니다.
게다가, 차량에 정기적으로 화물이나 승객이 실릴 경우 저렴하거나 표준적인 브레이크 패드 수리가 안전을 보장하지 않습니다. 또는 산악 지역에서 운전합니다. 이러한 경우에는 업그레이드되거나 강력한 브레이크 패드가 필요합니다.
