차에서 습기 냄새를 감지하거나 뿌연 창문, 녹 얼룩 또는 젖은 카펫과 같은 다른 징후를 보더라도 앞유리 누수는 운전자에게 진정한 좌절감을 줄 수 있는 문제 중 하나입니다.
주로 물이 어디서 오는지 항상 알 수 없기 때문에 좌절감이 옵니다.
온타리오주 런던에 있는 Water Doctors International의 소유주인 Jim Vandale에 따르면, 트렁크에서 카펫이 젖었다고 해서 트렁크에서 누수가 발생한 곳은 아닙니다. 그는 자동차가 기울어질 수 있다고 설명합니다. "그래서 물은 전면 바닥에서 들어와 카펫 아래의 채널을 통해 좌석 아래로 흘러 후면 바닥을 채웁니다."
이것이 해결되지 않으면 자동차에 곰팡이, 곰팡이 및 녹이 발생할 수 있다고 Vandale은 경고합니다. Vandale은 "지난 10~15년 동안 제조업체는 젖고 곰팡이 포자가 생기면 냄새가 나는 언더패딩을 사용해 왔습니다."라고 말합니다. "따라서 차량에서 냄새가 나면 누수가 있을 수 있습니다."
다음은 앞유리 누수의 일반적인 원인입니다.
누출의 한 가지 가능한 원인은 몰딩 아래 숨겨진 솔기의 눈에 띄지 않는 핀홀이며, Vandale은 이것이 작지만 큰 문제를 일으킬 수 있다고 덧붙입니다.
앞유리 누수는 실제로 예전보다 적게 발생합니다. "예전에는 앞유리를 고무 개스킷으로 끼워 넣었다가 [제조업체]가 부틸 테이프를 사용했고 지금은 우레탄을 사용했고 앞유리는 실제로 신체 구조의 일부입니다."라고 그는 설명합니다.
그러나 우레탄에 건너뛰기가 있을 수 있으며 결과적으로 좋은 밀봉을 얻을 수 없다고 Vandale은 말합니다. 또는 앞유리 자체가 어느 시점에서 교체된 경우 적절한 밀봉을 얻지 못하면 앞유리가 누출될 가능성도 있다고 그는 말합니다.
누출이 어디에서 오는지 찾으려면 다음 테스트를 따르십시오.
누출 여부를 테스트하기 위해 Vandale은 차에 물로 부드럽게 샤워할 것을 권장합니다. 사용하는 수압이 낮을수록 차량이 실제로 더 빨리 누출될 것이라고 그는 설명합니다. 호스에 힘을 가하면 물이 튕겨 나옵니다.
또한 차량에 풍절음이 있는 경우 Vandale은 바람이 들어올 수 있고 물도 들어갈 수 있으므로 누출을 감지하기 위해 비누를 사용할 것을 권장합니다. "저희는 비누를 미트에 묻혀서 창문 주위를 돌고 히터 송풍기를 높은 제상으로 돌리는 비누 테스트를 합니다."라고 그는 말합니다. "창문과 문이 모두 닫혀 있는지 확인하고 밖에 서 있으면 거품이 나오는 것을 볼 수 있습니다."
누출을 발견하면 적절한 재료로 앞유리 누출 수리를 비교적 쉽게 수행할 수 있습니다. "절대 실리콘을 사용하지 마십시오."라고 Vandale은 강조합니다. 실리콘은 더위와 추위에 팽창하고 수축합니다. 게다가 솔기에 실리콘을 바르면 실리콘에 달라붙지 않기 때문에 적절한 밀봉제로 다시 밀봉할 수 없다고 그는 말합니다.
대신 그는 핀홀을 고치려는 사람들에게 온라인으로 구할 수 있는 특수 봉합재를 사용할 것을 촉구합니다. 이 실러는 튜브에서 나와 쉽게 적용할 수 있습니다. 앞유리의 몰딩 아래에 핀홀이 있는 경우 몰딩을 살짝 들어올려 솔기 실러를 끼울 수 있습니다. 몇 분 만에 건조되고 몰딩을 제자리에 밀어넣을 수 있습니다.
한편, 누출이 앞유리 실런트의 건너뛰기로 인해 발생한 경우 Vandale은 부틸 실런트와 같이 항상 유연하게 유지되는 것을 사용할 것을 권장합니다. 이를 적용하려면 코킹건이 필요합니다. "우리는 공기 코킹 건을 사용하여 압력을 가해 수행합니다."라고 그는 말합니다.
실런트를 몇 분 동안 건조시킨 후 Vandale은 물 테스트를 반복할 것을 권장합니다. 모든 일이 순조롭게 진행된다면 누수가 없고 날씨에 관계없이 차 안에 있는 것이 행복할 것입니다.
새는 앞유리를 스스로 밀봉할 수 없다면 보험에 가입해야 합니다. Nationwide 자동차 유리 수리 보험 청구에 대해 자세히 알아보십시오.
