내 차가 누수되는 이유는 무엇입니까? 수리하려면 어떻게 해야 합니까?

내 차가 왜 새는지 궁금하다면? 수리하려면 어떻게 해야 합니까?” 다음은 색상으로 식별할 수 있는 다양한 유형의 유체 누출입니다.

1. 모터 오일 누출:노란색 또는 짙은 갈색 액체

2. 변속기 유체 누출:갈색 또는 적색 유체

3. 브레이크 액 누출:밝은 갈색 또는 투명한 액

4. 부동액 누출:분홍색, 노란색 또는 녹색 액체

5. 파워 스티어링 누출:갈색 또는 빨간색 액체

6. 누수:무색 투명한 액체

차량에는 많은 양의 유체가 포함되어 있으며 각 유체에는 고유한 기능이 있습니다. 차량 손상을 방지하려면 유체를 적절한 수준으로 유지해야 합니다. 흔히 접할 수 있는 자동차 오일에는 엔진 오일, 변속기 오일, 브레이크 오일, 동결, 파워 스티어링 오일, 에어컨 시스템이나 앞유리의 물 등이 있습니다.

차량의 수명 동안 이러한 유체 중 하나가 차량 아래로 누출되는 상황을 경험할 수 있습니다. 일부 유체 누출은 중요하지 않지만 유체 누출로 인해 차량 운전을 방해할 수 있는 일부 상황이 있습니다. 이런 일이 발생하면 엔진을 끄고 전문 정비사에게 연락하여 문제를 해결해야 합니다.

이 문서에서는 경험할 수 있는 다양한 유형의 유체 누출을 안내합니다. 이러한 유체 누출은 소스를 나타내는 유체 색상으로 강조 표시되고 분류됩니다. 또한 각 유체 누출의 원인도 알려드립니다.

내 차가 새는 이유는 무엇입니까? 수리하려면 어떻게 해야 하나요?

차량 아래에서 큰 액체 웅덩이를 발견한 상황에 처한 적이 있습니까? 겁을 먹고 스트레스를 받기 전에 일부 유체 누출은 주요 문제와 관련이 없을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그러나 이것이 문제를 무시할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 이는 차량 전체에 비용을 초래할 수 있는 중대한 문제와 관련될 수 있기 때문입니다.

숙련된 운전자라도 다양한 유체 누출을 구별하는 것이 다소 어려울 수 있습니다. 따라서 "내 차가 왜 새는 거지?"라는 질문에 답하는 첫 번째 단계는 수리하려면 어떻게 해야 합니까?” 유체의 색상을 모니터링하여 유체의 종류를 구별하는 것입니다.


차량의 수명 동안 발생할 수 있는 유체 누출에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 이러한 링크는 유체 색상으로 분류됩니다.

1. 모터 오일 누출:노란색 또는 짙은 갈색 액체

가장 먼저 직면할 수 있는 가장 위험한 유체 누출은 엔진 오일이 누출될 때입니다. 일반적으로 모터 오일은 더 황색을 띠거나 짙은 갈색을 띱니다. 그것이 유체를 다루는 유형이라면 즉시 엔진을 끄고 전문 정비사와 상의하여 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 엔진을 희생할 수 있습니다.

일반적으로 엔진 오일이 누출되면 문제는 다음 중 하나와 관련이 있을 수 있습니다.

  • 날린 헤드 개스킷
  • 불량 오일 팬
  • 깨진 오일씰
  • 손상된 오일 필터
  • 느슨하거나 빠진 오일 캡
  • 밸브 연결 불량

엔진 오일 누출에도 불구하고 상황이 매우 중요하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 엔진에 심각한 손상을 즉시 알아차릴 수 있기 때문에 문제를 무시할 여지가 없습니다.

2. 변속기 유체 누출:갈색 또는 적색 유체

두 번째 유형의 유체 누출은 변속기에서 발생합니다. 일반적으로 변속기 오일은 갈색 또는 빨간색으로 제공됩니다. 변속기는 차량의 또 다른 주요 구성 요소이므로 수천 달러의 수리 비용이 들지 않도록 변속기 누출을 즉시 조치하고 해결하는 것이 중요합니다.

일반적으로 다음 중 하나에 문제가 있는 경우 변속기에서 유체가 누출됩니다.

  • 변속기 팬 개스킷 문제
  • 도로에 있는 큰 잔해와 장애물
  • 토크 컨버터 문제
  • 느슨한 유체 팬 문제
  • 변속기 오일 교환 예정

다시 말하지만, 변속기 오일 누출을 다룰 때마다 비용이 많이 드는 수리를 방지하기 위해 가능한 한 빨리 해결해야 하기 때문에 문제의 원인이 무엇인지는 중요하지 않습니다.

3. 브레이크 액 누출:밝은 갈색 또는 투명한 액

차량 아래에 밝은 갈색 또는 투명한 액체 웅덩이가 보이면 브레이크 시스템에서 누출이 있을 가능성이 큽니다. 이미 알고 계시겠지만, 제동 시스템은 차량의 안전과 직결되는 매우 중요한 시스템 중 하나입니다. 따라서 베이킹 시스템에 약간의 누출이 있어도 필요할 때 브레이크를 걸지 못할 수 있습니다. 따라서 귀하의 안전과 도로 위의 주변 사람들의 안전을 확보하기 위해서는 문제 해결이 필수입니다.

일반적으로 다음 이유 중 하나로 인해 브레이크 액이 누출될 수 있습니다.

  • 마스터 실린더, 브레이크 캘리퍼, 고무 호스 등과 같은 일부 제동 시스템 구성 요소의 문제
  • 브레이크 패드 문제로 인한 캘리퍼 씰 고장
  • 블리더 밸브 문제

안타깝게도 브레이크액이 새기 시작하면 차량을 안전하게 운전할 수 없으므로 가까운 수리점으로 차량을 견인해야 합니다.

4. 부동액 누출:분홍색, 노란색 또는 녹색 액체

차량 아래의 액체 웅덩이가 노란색, 분홍색 또는 녹색 끈적끈적한 물질과 비슷하다는 것을 알게 되면 문제는 부동액 누출을 추가하는 것과 관련이 있을 가능성이 큽니다. 아시다시피 전체 동결은 차량 냉각 시스템의 매우 중요한 구성 요소 중 하나이며 누출이 발생하면 즉시 엔진 과열 문제가 발생합니다.

자동차 전문가들은 부동액 누출이 누출의 심각성에 크게 좌우되기 때문에 중등도에서 심각한 문제로 간주합니다. 예를 들어, 부동액 누출이 많으면 차량이 엔진 온도를 유지하지 못하므로 엔진이 완전히 고장날 가능성이 매우 높습니다. 반면 누수가 많지 않다면 가까운 수리점에 차량을 몰고 가시면 큰 문제 없이 수리가 가능합니다.

전체 동결이 누출되면 문제는 다음 문제 중 하나와 관련이 있을 가능성이 큽니다.

  • 냉각수가 실린더에 도달하도록 하는 헤드 개스킷 문제
  • 녹슨 라디에이터 튜브 문제
  • 라디에이터 자체에 손상이 있음
  • 도로 파편으로 인한 냉각수 라인 파손
  • 개스킷 씰 문제

5. 파워 스티어링 누출:갈색 또는 빨간색 액체

유체 누출이 차량 전면에 가깝고 유체의 색상이 갈색 또는 빨간색에 가깝다는 것을 알게되면 문제는 파워 스티어링 누출 문제와 관련이 있을 가능성이 큽니다. 앞에서 언급한 누출과 비교하여 파워 스티어링 누출을 처리하는 것은 그리 일반적이지 않습니다. 그러나 다음 항목의 문제로 인해 계속 발생할 수 있습니다.

  • O-링 문제
  • 스티어링 시스템 주변의 씰 파손 문제

일반적으로 파워스티어링 누수가 크지 않다면 문제를 눈치채지 못할 것입니다. 하지만 심한 정도에 이르면 바퀴를 돌리거나 차량을 제어하는 ​​데 어려움을 겪을 수 있습니다.

6. 누수:무색 투명한 액체

마지막으로, 액체 웅덩이가 물과 비슷하다는 것을 알게 된다면 그것은 물입니다. 다행히 누수는 AC 시스템에서 발생했을 가능성이 높기 때문에 걱정할 필요가 없는 문제 중 하나입니다. 때때로 외부가 매우 뜨겁고 AC가 매우 열심히 작동하면 차량 아래에서 물이 약간 새게 됩니다. 그렇다면 큰 문제가 아닙니다.

다음 중 하나에서 오일이 누출될 수 있는 몇 가지 시나리오가 있음을 명심하십시오.

  • 에어컨
  • 앞유리
  • 배기 시스템

자동차 누수 수리 비용은 얼마입니까?

유체 누출 수리 비용은 누출 원인에 따라 크게 달라집니다. 일반적으로 유체 누출을 수리하려면 $150에서 $1200 사이를 지불해야 합니다.

이 비용 범위는 문제의 근본 원인, 차량 유형 및 작업을 완료하는 위치에 따라 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어, 어떤 사람들은 작은 수리점에서 작업을 수행하는 반면, 어떤 사람들은 실수로 인한 손상을 방지하기 위해 고급 대리점에서 작업을 수행하는 것을 선호할 수 있습니다.

예를 들어, 문제가 모터 오일 누출과 관련된 경우 $85에서 $155 사이의 비용을 지불할 수 있습니다. 일부 시나리오에서는 오일 누출로 인해 수리에 최대 $1200가 필요할 수도 있습니다.

반면에 문제가 변속기 오일 누출과 관련된 경우 $50에서 $1000 사이의 비용을 지불해야 합니다.

브레이크 액 누출은 부품에만 $100에서 $300 사이의 비용이 필요할 수 있지만 작업을 완료하는 위치에 따라 약 $200의 인건비가 소요됩니다.

문제가 파워 스티어링 누수와 관련된 경우 $500 및 $650를 지불해야 합니다. 분명히 파워 스티어링 누수는 노동 집약적인 작업이고 부품 가격이 약간 더 비싸기 때문에 평균적으로 가장 높은 수리 비용 중 하나가 필요합니다.

내 차가 새는 경우 걱정해야 합니까?

때에 따라 다르지. 유체 누출이 물과 비슷하면 문제가 문제가 아닌 AC 시스템에서 나오는 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 그러나 누출이 오일과 같은 주요 구성 요소 또는 아마도 변속기 누출과 관련된 경우 문제는 매우 심각하며 일부 시나리오에서는 비용을 초래할 수 있는 주요 문제를 일으키지 않고 차량을 1마일 주행하지 못할 수도 있습니다. 수리 중 수천 달러.

차가 꺼져 있을 때 냉각수가 누출될 수 있습니까?

예, 엔진을 끌 때 냉각수가 누출되는 것은 매우 일반적입니다. 엔진이 켜져 있을 때 냉각수는 항상 압력을 받고 있고 이 냉각수가 작은 균열에서 누출되기가 매우 어렵기 때문입니다. 그러나 차량을 멈추고 엔진을 끄면 냉각수가 같은 양의 압력을 받지 않고 누출 가능성이 더 높은 여러 위치 주위에 웅덩이가 생깁니다.

결론

차량 아래의 유체 누출은 사소한 문제와 연결될 수 있지만 심각한 문제와 연결될 수도 있습니다. 따라서 이러한 문제를 발견하면 정비사에게 문의하기 전에 즉시 조치를 취하고 유체를 검사해야 합니다.

일반적으로 오일 누출, 변속기 오일 누출, 브레이크 오일 누출, 부동액 누출, 파워 스티어링 누출, 누수 등 차량의 수명 동안 겪을 수 있는 여러 가지 오일 누출이 있습니다.

유체의 색상에 따라 문제의 원인을 즉시 식별할 수 있습니다. 원인을 알게 되면 다음 단계는 문제가 심각한지 여부를 판단하고 정비사와 상의하여 차량을 운전할 수 있는지 여부를 결정하는 것입니다.

유체 누출이 주요 문제와 관련되어 있음을 깨닫는 경우 문제를 해결하기 위해 시간과 돈을 투자할 가치조차 없을 수도 있습니다. 대신 전문가들은 차량을 판매하고 큰 문제가 없는 더 나은 차를 위해 가치를 사용할 것을 권장합니다.

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