당신은 새로운 날을 맞이할 행복한 준비를 하고 최고의 기분으로 차도를 떠납니다. 그러나 당신이 듣는 무엇인가는 당신을 몸서리치게 만들고 움츠리게 만듭니다. 불길한 교통 보고입니다. 잠시 후, 당신은 제시간에 중요한 회의를 마쳐야 한다고 스트레스를 받는 백혈구와 입이 험한 운전자로 변신합니다.
대도시의 사람들은 교통 체증을 예상하고 이러한 성가신 지연에 대비하여 일정을 계획해야 합니다. 48킬로미터(30마일)의 통근은 교통 체증이 심할 때 정기적으로 1시간 이상 걸릴 수 있습니다.
도시의 교통 체증이 악화됨에 따라 사람들은 통근 시간을 줄이기 위해 다양한 옵션을 찾기 시작합니다. 이 기사에서 논의할 옵션은 카풀입니다. .
승차 공유에 해당하는 카풀 우산 및 밴풀링과 밀접한 관련이 있습니다. , 단순히 한 그룹의 사람들이 함께 타기로 결정할 때입니다. 그들은 일반적으로 여행 비용을 분담하고 교대로 운전합니다. 종종 카풀은 러시아워 동안 운전을 피하려는 통근자들에 의해 형성됩니다. 이 통근자들은 작은 방법으로 그 교통체증을 완화하는 데 도움이 됩니다. 카풀은 또한 자녀의 등하교 작업과 과외 활동을 분리하려는 부모에 의해 형성됩니다.
사람들이 카풀을 형성하는 이유를 알았으니 이제 카풀을 만드는 방법을 알아보겠습니다.
교통 체증의 다양한 맛대도시 중심에 사는 사람들은 교통 체증이 나타날 수 있는 모든 방식에 익숙합니다. 가장 침착한 운전자의 인내심은 범퍼 대 범퍼 교통에서 테스트됩니다. 몇 피트를 운전하면 정지하고 몇 피트 더 운전하고 정지 ... 아이디어를 얻습니다. 또는 매우 낮은 속도로 타력을 하며 수 마일 동안 브레이크를 밟는 것은 어떻습니까(차가 수동일 경우에만 재미가 더 좋아집니다). 가장 까다로운 교통 체증은 무서운 gridlock입니다. , "차량 이동이 불가능한 교통 체증, 특히 도로 그리드 내의 주요 교차로가 차단되어 발생하는 교통 체증"으로 정의 [출처:American Heritage Dictionary of the English Language]
인터넷은 통근자가 카풀을 찾는 방법을 영원히 바꿔 놓았습니다. 다양한 카풀 및 승차 공유 웹사이트에 접속하여 통근자들은 자신에게 딱 맞는 카풀을 쉽게 찾을 수 있습니다. 보다 개인화된 검색 방법을 선호하는 사람들을 위해 클럽, PTA 및 기타 소셜 네트워크를 통해 카풀을 찾는 보다 전통적인 방법이 여전히 존재합니다.
동료 통근자를 찾는 데 특히 유용한 웹 사이트 중 일부는 eRideShare.com, CarpoolConnect.com 및 SwiftCommute.com입니다. 일부 사이트는 대도시 허브와 같은 특정 지역을 대상으로 하고 다른 사이트는 일회성 장거리 승차 공유 기회에 중점을 둡니다.
웹 기반 서비스를 통해 카풀을 시작하는 프로세스에는 다음이 포함될 수 있습니다.
이러한 문제를 마무리하는 것은 성공적인 카풀을 구성하는 가장 중요한 측면 중 하나입니다. 확실한 일치를 확인하면 몇 주 안에 전체 프로세스를 다시 시작할 필요가 없습니다. 처음 몇 주가 약간 울퉁불퉁하더라도 포기하지 마십시오. 모든 문제를 해결하는 데 시간이 걸립니다.
카풀을 시작하기 전에 우선 순위 목록을 만드십시오. 자신에게 가장 중요한 것이 무엇인지, 어떤 방식으로 조정할 수 있는지 파악하십시오. 그런 다음 그날의 차가 고장날 경우를 대비하여 백업 계획을 세우는 등 절차상의 기본 사항을 정하는 일만 남았습니다.
좋은 설정을 보장하고 장기적으로 카풀이 작동하도록 유지하는 데 몇 가지 문제가 있지만 카풀을 시작하는 것은 매우 쉽습니다. 사람들이 카풀을 시작하게 된 동기와 이점이 무엇인지 알아보겠습니다.
어린이용 카풀어린이 셔틀을 위한 카풀을 설정하려면 DivideTheRide.com과 같은 웹 사이트가 바로 당신이 찾고 있는 것일 수 있습니다. Divide Ride는 부모가 자녀에게 다양한 수업과 실습을 제공하는 데 필요한 승차 일정을 마련할 수 있도록 특별히 제작된 카풀 네트워크입니다. 웹사이트는 이메일과 휴대전화 알림을 보내어 부모가 카풀 상태를 계속 알 수 있도록 합니다. 또한 막바지 취소를 해결하는 데 도움이 되며 누군가 카풀을 종료해야 하는 경우 조정 프로세스를 용이하게 합니다.
통근자는 많은 카풀 혜택을 이용할 수 있습니다. 통근자들에게 가장 중요한 이점 중 하나는 아마도 카풀이 비용을 절약한다는 것입니다. 주유소의 스티커 쇼크로 인해 많은 사람들이 사용하는 연료의 양을 줄이려고 노력하고 있습니다. 카풀에 참여하는 것은 에너지 부담을 분담할 수 있는 좋은 방법입니다. 기타 차량 관련 절감액도 간과해서는 안 됩니다. 출퇴근 시간이 길면 차의 마모가 정말 많이 될 수 있습니다.
유류비를 분담하는 것이 카풀 운전자가 돈을 절약하는 유일한 방법은 아닙니다. Clean Air Campaign과 같은 많은 조직에서는 지역 카풀 직원에게 보상 프로그램을 제공합니다. 이러한 조직에서 카풀 출퇴근 시간을 기록하고 지갑에 현금을 넣을 수 있습니다. 일부 보험 회사는 차량 공유를 이용하는 사람들에게 할인을 제공하며, 때때로 카풀 운전자는 특별 주차 공간을 이용할 수 있습니다.
사람들이 더 많은 카풀을 시작하는 또 다른 큰 이유는 교통 혼잡입니다. 도로에 차가 많을수록 정체는 더 심해집니다. 사람들이 차의 빈 자리를 다른 라이더로 채울 수 있다면 모든 사람이 더 원활하게 운전할 수 있습니다. 지역 경제도 교통 체증 감소로 이익을 얻습니다. 좋은 교통 흐름은 기업이 특정 도시로 이전하거나 확장할 때 결정적인 요소 중 하나입니다.
가끔 차를 집에 두는 것은 대기 오염 수준을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 수준은 특히 교통이 혼잡한 도시 지역에서 높을 수 있습니다.
카풀 운전자가 염두에 두어야 할 우려 사항 일부 도시의 교통 정체를 돕기 위해 만들어진 새로운 계획 중 일부는 다음과 같습니다. 이러한 이니셔티브 중 일부는 잘 사용되지 않는 다인용 차량을 혁신하기 위한 것입니다. (HOV ) 차선에서 다량 점유 통행료 (핫 ) 교착 상태를 해결하고 교통을 이동시키려는 시도의 차선입니다.
일부 도시에서는 HOV 차선을 HOT 차선으로 전환한 다음 이 차선을 사용하기 위해 통행료를 부과하고 있습니다. 장소마다 공식이 다르지만 일반적으로 버스와 밴풀은 요금을 내지 않고 전자 통행료를 지나칠 수 있습니다. 3인용 카풀도 통과할 수 있습니다. 그러나 2인 카풀 및 1인 운전자는 차선을 사용하는 데 요금이 부과될 수 있습니다.
까다로운 부분은 트래픽 수준이 증가함에 따라 통행료도 증가한다는 것입니다. 자동차는 HOT 차선의 교통량(따라서 속도)을 조절하여 차선 입구에서 현재 요금을 경고합니다. 출퇴근 시간에 1인 운전자는 출퇴근 시간에 2명이 탄 차보다, 한밤중에 차선에 진입하는 운전자보다 더 많은 비용을 지불합니다. 목표는 해당 차선의 트래픽을 계속 유지하고 사람들이 지불할 의사가 있는 경우 해당 차선을 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 이는 모든 차선의 교통량 균형을 맞추는 데 도움이 됩니다.
여러 회원이 있는 카풀을 하는 사람들은 도시에 HOT 차선이 나타나기 시작하면 게임보다 앞서게 되지만 2인 카풀은 회원을 추가할 수 있습니다. 이 논란의 여지가 많은 핫 레인이 있는 도시에 사는 사람들은 돈을 토해내는 것 같고, 그 대가로 이 통근자들은 더 안정적인 이동 시간을 얻습니다.
출퇴근 시간에 카풀을 시작하여 회사를 추가하려면 다음 페이지의 링크를 방문하십시오.
카풀에서 익사카풀의 단점 중 일부는 개인 정보 보호 부족 및 늦게 달리는 사람들과 관련된 합병증을 포함합니다. 카풀을 유지하는 것은 어렵고 예비 회원이 레몬을 운전할 가능성은 항상 있습니다.
