프리우스와 프리우스 투어링의 차이점은 무엇입니까?


Toyota Prius는 지난 10년 동안 가장 많이 팔린 하이브리드 가스-전기 자동차 모델 중 하나였습니다. Prius는 무엇이며 친환경 운전자들에게 인기 있는 이유는 무엇입니까? 간단히 말해서 프리우스는 가솔린 엔진과 배터리 구동 모터를 갖춘 풀 하이브리드입니다. 자동차는 가솔린 엔진이 작동하기 전에 최대 시속 42마일(시속 68km)의 속도로 배터리 전원만으로 이동할 수 있습니다. 전기 모터는 가솔린 엔진의 가속을 보조할 수도 있으며 회생 제동 시스템이 재충전합니다. 자동차 배터리.

Prius는 이러한 최첨단 차량에 대한 오랜 역사를 가지고 있습니다. 1997년 10월 일본에서 처음으로 세상에 소개되었고, 그해 12월에 본국에서 판매되었습니다. Prius는 2000년 7월(2001년형)이 되어서야 미국 대리점에 도착했지만 곧 할리우드 히트작이 되었습니다. 1세대 프리우스의 요란한 승차감에도 불구하고 셀러브리티들은 떼로 에코카를 구입했고 하이브리드는 친환경 운전자들 사이에서 호평을 받았습니다.

그 첫해에 자동차는 수많은 상을 수상했습니다.

  • 미국에서 가장 친환경적인 가솔린 동력 승용차(미국 에너지 효율 경제 위원회)
  • 2001년 최고의 엔지니어링 자동차(American Society of Engineers)
  • 2001년 최고의 엔진 10개(Ward's Auto World 잡지)
  • 최고의 소형차(EPA의 2001년 연비 가이드)
  • 에코 자동차를 위한 독자의 선택(WomanMotorist.com)

훨씬 개선된 2세대 Prius는 2003년에 미국에 출시되었습니다. 이것은 우리가 가장 잘 아는 버전으로, 짧고 경사진 후드와 거의 수직에 가까운 후면을 갖추고 있습니다. 하이브리드 시스템은 더 나은 승차감과 더 빠른 가속을 제공하기 위해 크게 개선되었습니다. Toyota는 2007년 Touring Edition의 출현을 발표했습니다. 더욱 개선된 차세대 Prius는 2009년 6월에 판매될 예정입니다.

Toyota는 출시 이후 전 세계적으로 백만 대 이상의 Priuses를 판매했습니다. 많은 자동차가 베이스, 스포츠, 투어링, EX 등 다양한 변형으로 제공되지만 프리우스에는 기본 모델과 투어링 에디션의 두 가지만 있습니다. 자동차 세계에서 "투어링"이라는 단어는 일반적으로 운전 경험을 개선하기 위해 몇 가지 더 많은 편의 시설을 갖춘 자동차를 의미하며 프리우스도 예외는 아닙니다.

그렇다면 프리우스와 프리우스 투어링의 차이점은 무엇입니까? 일반 Prius에는 없는 Touring의 기능을 살펴보겠습니다.

>프리우스와 프리우스 여행 비교


기본 수준의 Prius와 Touring 에디션은 특히 중요한 부분인 구동계에서 매우 유사합니다. 두 버전 모두 4기통 알루미늄 가솔린 엔진과 NiMH(니켈 금속 수소화물) 배터리로 구동되는 50kW 전기 모터를 갖추고 있습니다. 함께 작업할 때 하이브리드 시스템은 110마력의 힘을 발휘합니다. 상상의 여지없이 빠르게 타오르지 않습니다. 그러나 Prius는 뛰어난 연비로 속도 부족을 만회합니다. 자동차는 도시 거리에서 갤런당 48마일(리터당 20km), 고속도로에서 갤런당 46마일(리터당 19km)을 얻습니다.

두 차량 모두 속도계를 오르내리는 내내 부드러운 가속과 감속을 위해 기존의 기어 시스템을 없애는 연속 가변 변속기(CVT)도 갖추고 있습니다. ABS(잠김 방지 제동 시스템) 및 트랙션 컨트롤, 파워 윈도우 및 도어, 푸시 버튼 점화, 에어컨 등이 표준입니다.

모든 Prius 모델에는 백업 카메라, 프리미엄 사운드 시스템, 블루투스 액세스, 내비게이션 시스템, 가죽으로 마감된 스티어링 휠 및 시트와 같이 추가할 수 있는 옵션 패키지가 있습니다.

차이점은 Touring Edition이 Prius에 추가하는 것입니다. 목록은 다음과 같습니다.

  • 스포츠 튜닝 서스펜션
  • 알로이 림이 있는 16인치 휠
  • 더 큰 스포일러
  • 고휘도 방전(HID) 헤드라이트 및 안개등

이러한 추가 사항 중 어느 것도 자동차의 연비, 배기 가스, 하이브리드 시스템 또는 Prius를 언론과 대리점에서 많은 팬을 확보한 다른 요소를 변경하지 않습니다. 사실, 지난 10년 동안 Prius에 쌓인 대부분의 상과 영예는 수여 기관에서 어떤 버전이라도 골라낸 경우 기본 버전에 대한 것이었습니다.

둘 사이에 가격차이도 별로 없습니다. 옵션 패키지 없이 기본 2009 Prius는 $22,000에서 시작했습니다. 2009 Prius Touring Edition은 몇 가지 추가 편의 시설을 포함하여 $24,270부터 ​​시작했습니다. 이 가격에는 목적지 요금이나 적용될 수 있는 연방 또는 주 인센티브가 포함되어 있지 않습니다.

진정한 변화는 2009년 6월 미국 시장을 강타한 2010 Prius와 함께 옵니다. 살펴보겠습니다.

>3세대 프리우스


Toyota는 3세대 Prius를 위해 몇 가지 주요 변경 사항을 적용했지만 자동차는 이전 버전과 동일한 모양과 프로필을 유지합니다. 가솔린 엔진에는 여전히 4개의 실린더가 있지만 이제는 추가 출력을 위해 실린더당 4개의 밸브도 있습니다. 전기 모터도 최대 80kW까지 향상됩니다. 결합된 엔진 및 모터 출력은 134마력으로 향상되었으며 연비도 시내에서는 갤런당 51마일(리터당 22km), 고속도로에서는 갤런당 48마일(리터당 20km)로 증가합니다.

표준 ABS, 안정성 제어 및 트랙션 제어가 있는 2010 Prius의 단 하나의 버전이 있습니다. 표준 스테레오는 MP3 파일을 처리할 수 있는 업그레이드와 함께 보조 오디오 잭 및 위성 라디오 기능을 제공합니다. 추가 표준 기능에는 단순한 크루즈 컨트롤부터 HSEA(고태양 에너지 흡수) 유리에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다.

그러나 기본 Prius는 더 많은 옵션을 원하는 구매자를 위한 출발점일 뿐입니다. 공장 패키지에는 음성 인식 내비게이션 시스템, 실내 팬에 전원을 공급하는 태양열 지붕 패널, 내비게이션 시스템 패키지의 모든 것과 사전 충돌 시스템, 차선 지원, 주차 지원 및 레이더 크루즈 컨트롤이 포함된 "Advanced Technology"가 포함됩니다.

에코 시크함과 함께 약간의 화려함을 원하는 사람들을 위한 마지막 특전이 있습니다. 2010 Prius는 안개등과 17인치 휠과 함께 구입할 수 있습니다.

Toyota Prius 및 Toyota Prius Touring 모델에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.

>더 많은 정보

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>출처

  • 도브린, 캐서린. 마이클 도브린 홍보. 이메일. 2009년 4월 15일.
  • Korzeniewski, Jeremy. "도요타는 전 세계적으로 백만 대 이상의 프리우스 세단을 판매했습니다." AutoBlogGreen.com. 2008년 5월 15일. (2009년 4월 16일)http://www.autobloggreen.com/2008/05/15/toyota-has-sold-over-a-million-prius-sedans-worldwide/
  • 테일러, 알렉스 III. "프리우스의 탄생." 포춘 매거진. 2006년 2월 24일. (2009년 4월 16일)http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm
  • 도요타. 2009 프리우스 제품 정보. (2009년 4월 16일)http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2009Prius_sfo.pdf
  • 도요타. 2010 프리우스 제품 정보. (2009년 4월 16일)http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2010_Prius_Product_Info_FINAL.pdf