와인은 수천 년 동안 움직임에 동력을 제공했지만 일반적으로 사람들이 몇 잔을 마신 후 춤을 추는 것과 같은 특이한 위업을 수행할 수 있게 해주는 "액체 용기"에 불과합니다. 따라서 투자자와 발명가가 와인을 차량의 연료로 바꾸는 방법을 연구하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 토스트하고 맛있는 비노 한 잔을 해치에 붓는 것처럼 간단하지 않을 수도 있지만 와인을 자동차 연료로 바꾸는 것은 실제로 효과가 있습니다. 조만간 일반 석유 기반 가솔린에 대한 실행 가능한 대안이 될지 여부는 또 다른 이야기입니다.
알코올은 이미 에탄올 형태의 연료원으로 유용하지만 특정 와인으로 구동되는 품종을 사용하는 프로토타입 및 변환은 소수에 불과합니다. 아마도 비노 모빌 중에서 가장 잘 알려진 것은 잉글랜드의 찰스 왕세자가 운전한 애스턴 마틴 DB6일 것입니다. 그의 작은 파란색 차는 그의 21번째 생일에 영국 여왕으로부터 그에게 선물로 주어졌고 거의 40년 후인 2008년에 Aston Martin 회사는 바이오에탄올이라고 하는 와인으로 만든 연료로 작동하도록 개조하는 것을 도왔습니다. 2011년에 와인으로 구동되는 자동차는 수많은 팬과 사진 작가를 위해 결혼식 후 신혼 부부인 윌리엄 왕자와 케이트 공주를 데려갔습니다. [출처:영어]
찰스 왕세자는 자동차를 개조한 후 매년 수백 마일을 주행했으며, 갤런당 약 10마일의 속도로 차는 약 4.5병의 와인을 쏟아내지만 약 85% 적은 양의 배기가스를 배출합니다. 이산화탄소. Prince의 파란색 바이오 연료 클래식은 매우 환경 친화적입니다. 그러나 탱크를 채우는 것은 단순히 와인 저장고에서 재고를 따르는 문제가 아닙니다. 와인을 연료로 전환하려면 약간의 과학, 열 및 신중한 취급이 필요합니다[출처:영어].
포도로 만든 음료가 어떻게 처음에 연료가 될 수 있고 약간의 수정만 가해 모든 자동차에서 작동할 수 있습니까?
와인을 마시는 많은 사람들과 달리 지금까지 바이오 에탄올을 사용하는 자동차는 빨간색이나 흰색, 포도 종류 또는 원산지 국가에 대한 선호도를 보이지 않습니다. 연료로 전환된 대부분의 품종에는 한 가지 공통점이 있습니다. 바로 남은 것입니다. 찰스 왕세자의 자동차용 바이오 연료를 준비한 Green Fuels와 같은 회사는 소비를 위해 판매할 수 없는 포도원에서 생산된 와인을 사용합니다. 예를 들어, 유럽 연합에서 설정한 할당량은 와이너리가 생산할 수 있는 양을 제한하고 잉여량은 대체 연료로 사용하기 위해 판매될 수 있습니다[출처:영어].
안전하고 즐겁게 마실 수 있는 것으로 연료를 만드는 것은 곡물 알코올이나 다른 초강력 월계수 혼합물을 만드는 것과 유사한 과정입니다. 포도가 이미 발효되어 포도주가 되었다면 포도주를 끓여서 더 증류할 수 있습니다. 높은 열은 액체의 부피를 줄이고 더 강력한 알코올 함량을 보존하여 에탄올 형태를 생성합니다. Prince's Aston Martin의 경우 연료는 약 85%의 에탄올과 15%의 휘발유 또는 가솔린을 결합한 것이었습니다[출처:샘플].
어떤 자동차는 와인 연료로 작동하도록 개조될 수 있다고 주장하는 사람들도 있지만 이 이론을 확인하는 사람은 많지 않습니다. Aston Martin과 Lotus가 설계한 270마력의 프로토타입 모델을 제외하고, 광범위한 바이오에탄올 생산을 지원하기 위해 널리 알려진 사례 연구는 많지 않습니다. 가정용 기계의 모터와 엔진도 증류주와 맥주로 구동되는 기술을 사용하지만 이것도 범위가 약간 제한되어 있습니다[출처:Stone].
일부 발명가는 집에서 증류하는 방법을 찾고 있습니다. 이는 와인 및 맥주 제조에서 발생하는 폐기물과 잉여분을 사용하는 좋은 방법이지만 홈브루 월계수를 만드는 날부터 항상 위험이 있었던 것처럼 가연성 문제가 있습니다. . 증류소는 가연성이 매우 높을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 미국에서는 허가를 받고 마실 수 없거나 변성된 형태로 생산하겠다고 약속하는 한 소유 재산에서 수천 갤런의 알코올 연료를 증류하는 것이 합법입니다. [출처:Carpenter]
찰스 왕세자의 차를 위해 생산된 연료가 석유 기반 연료보다 더 비싸다고 말했지만, 꼭 그렇지는 않지만 사실은 남아 있습니다. 와인을 만들기 위해서는 많은 포도가 필요하고 바이오에탄올을 만들기 위해서는 더 많은 증류주가 필요합니다. 그러니 누군가가 와인 연료를 대량 생산하는 기발한 방법, 즉 "비노라인"이라고 부를 수 있는 방법을 생각해 내길 바라는 마음으로 건배합시다.
나는 와인을 연료로 전환할 수 있는 친환경적이며 국내에서 자란 잠재력을 좋아하지만 "I Love Lucy"의 포도 밟는 에피소드에서 Lucy와 Ethel(Ethel-nol, 이해?)을 그리는 것을 인정하고 실제로 포장할 수 없습니다 많은 차량에 동력을 공급하기에 충분한 농축 알코올로 증류할 만큼 충분한 와인을 발효시키는 데 얼마나 많은 포도가 필요한지 궁금합니다. 나는 석유 연료 배럴을 자동차당 필요한 바이노 연료 배럴 또는 병과 비교하는 그래픽 표현을 보는 데 매우 관심이 있을 것입니다. 정말 매력적입니다.
