수년간의 프로토타입과 기다림이 마침내 Chevy Volt 및 Toyota Prius와 같은 자동차에 자리를 내주기 때문에 요즘 전기 자동차에 대해 많은 소문이 있습니다. 그러나 휘발유가 더 이상 왕이 아니라면 자동차 산업에 태양광 발전의 여지가 있습니까?
많은 태양열 자동차가 만들어지고 운전되었으며 그 중 일부는 놀라운 디자인입니다. 그것들은 실제로 그렇게 복잡하지 않습니다. 마음만 먹으면 직접 지을 수도 있습니다. 그러나 거리에서 차량을 보는 경우는 매우 드뭅니다. 존재하는 것들은 거의 모두 호주의 World Solar Challenge 또는 North American Solar Challenge와 같은 경주용으로 제작되었습니다. 이러한 대회는 장거리를 요구하며, 참가자의 절반만 실제로 레이스를 완주하는 것을 보는 것이 일반적입니다.
화석 연료가 과거의 일이 되고 태양이 우리를 A 지점에서 B 지점으로 데려다주는 세상으로 이 상태에서 갈 길이 멀다. 하지만 과연 그런 일이 일어날 수 있을까? 우리는 그것을 분해합니다.
콘텐츠이 부분은 쉽습니다. 태양광 발전은 북극에서 석유 시추를 의미하지 않습니다. 그것은 걸프 기름 유출이 없음을 의미하며 더 이상 가솔린 연기가 없음을 의미합니다. 그리고 화석 연료와 달리 태양은 아무데도 가지 않습니다(우리는 확신합니다).
기존 자동차는 이동 시 사용하는 휘발유의 15%만 사용합니다. 태양열 자동차는 90%의 효율로 이를 날려버립니다. 이론적으로 태양열 패널 자동차를 진입로에 주차하고 수집한 에너지를 자체 배터리 충전뿐만 아니라 집에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다.
그 모든 소리만큼이나 현실은 방해가됩니다. 태양열 자동차의 한계에 대해 내 마음에 떠오르는 한 가지 통계가 있습니다. 가장 빠른 태양열 자동차에 대한 기네스 세계 기록은 겨우 55mph입니다. 이를 전기 자동차의 시속 137마일과 비교하십시오. 휘발유 자동차는 음속을 능가했습니다.
또한 경주용으로 제작되는 태양열 차량과 그 사람들이 매일 운전하고 싶어하는 것과는 큰 격차가 있습니다. 대부분의 태양광 자동차는 다소 불편해 보이며 승객, 뒷좌석 또는 트렁크는 물론이고 컵 홀더를 위한 공간도 없습니다.
마지막으로 충전된 배터리로 자동차가 얼마나 갈 수 있는지에 대한 질문이 있습니다. 날씨가 흐리거나 겨울에 낮이 짧다면? 신뢰성과 상당한 범위를 약속할 수 없는 차를 사는 사람은 아무도 없기 때문에 승패를 가리는 질문입니다.
현재까지 주목할만한 자동차 제조업체는 시장을 위해 태양열 자동차를 개발할 공개 계획을 갖고 있지 않습니다. 2009년 1월에 Toyota가 자동차를 만들고 있다는 소문이 퍼졌으나 사실이 아니었습니다.
2007년으로 거슬러 올라가면 호주 월드 솔라 챌린지(Australian World Solar Challenge)에 성공적으로 참가한 대만 팀이 태양광 자동차를 거리로 내놓을 준비를 하고 있다는 이야기가 있었습니다. 그 이후로 이것이 실제로 발생했다는 보고는 없었습니다. 팀 블로그는 주제에 대해 침묵하는 것 같습니다.
태양열과 풍력으로 작동하는 프랑스 자동차 제조업체 Venturi의 Eclectic Concept는 2006년 파리 모터쇼에서 데뷔했을 때 찬사를 받았습니다. 그러나 Eclectic 2.0에서 Venturi는 태양 전지판을 떨어뜨렸습니다. Astrolab을 통해 회사는 태양열 동력 통근 차량을 보유하고 있지만 오늘날 도로 위의 다른 차량과 너무 다르게 생겼기 때문에 실제로 인기를 끌고 있다고 상상하기 어렵습니다.
이 모든 것이 우리를 어디로 떠나게 합니까? 차량의 단점과 자동차 산업의 헌신 부족으로 인해 가까운 장래에 태양열 자동차가 시장을 지배하지 못할 것입니다. 그러나 그것을 사형 선고로 착각하지 마십시오. 태양광 기술은 지난 몇 년 동안 괄목할 만한 발전을 이루었으며 이러한 발전의 잠재력은 더 많은 연구와 발전으로 이어질 것입니다.
올해 가장 빠른 태양광 자동차로 기네스 세계 기록이 경신되었으며 전기 자동차 시장이 확장됨에 따라 태양광 발전이 팩에 합류할 여지가 있다고 믿기 쉽습니다. 결국 우리는 자동차가 저렴하고 실용적이 되고 비용이 휘발유 절약 비용을 능가하는 전환점에 도달하게 될 것입니다. 언제 그런 일이 일어날지 알 수 없습니다.
그러나 Toyota가 Prius에 사용할 수 있도록 만든 중간 단계가 있습니다. 태양 전지판을 여러 전원 중 하나로 사용합니다. 결국 하이브리드 프리우스는 순수 가솔린 자동차와 현재 점점 더 시장을 점유하고 있는 EV 사이의 격차를 줄이는 데 도움이 되었습니다.
