파워 스티어링 시스템은 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 랙 앤 피니언 스티어링은 자동차 및 미니밴에서 가장 일반적인 유형의 스티어링 시스템이며 일부 SUV 및 트럭에서도 찾을 수 있습니다. 랙과 피니언은 간단히 말해서 차량을 조종하기 위해 함께 작동하는 한 쌍의 기어입니다. 부드럽게 작동하려면 기어가 파워 스티어링 시스템에 동력을 전달하기 위해 파워 스티어링 오일이라고도 하는 유압 오일이 필요합니다. 파워 스티어링 오일이 더럽고 세척되지 않으면 전체 파워 스티어링 시스템이 손상될 위험이 높아집니다. 파워 스티어링 플러시는 단순히 자동차의 오래된 파워 스티어링 오일을 배출하고 새 파워 스티어링 오일로 교체하는 것입니다. 유체의 기능은 유압을 전달하여 추운 날씨에서 뜨거운 열기까지 모든 운전 상황에서 쉽게 차량을 조종할 수 있도록 하는 것입니다. 또한 펌프에 윤활유를 공급하고 밸브를 제어하며 조용한 운영 체제를 보장합니다. 
일정 기간 동안 내부 파워 스티어링 구성 요소와 씰 및 O-링이 마모되고 마모되기 시작합니다. 이러한 일이 발생하면 파워 스티어링 오일이 부서진 파편으로 오염되어 파워 스티어링 펌프가 더 열심히 작동하게 됩니다. 파워 스티어링 펌프는 이제 잔해와 유체를 펌핑해야 하며 결국 고장납니다. 우리는 1996-1999년 Toyota 4-Runners와 Toyota Tacomas가 시스템을 정기적으로 세척하지 않으면 누수가 발생하기 더 쉽다는 사실을 알게 되었습니다. 이러한 차량 중 하나를 운전하는 경우 파워 스티어링 플러시가 필요하지 않은지 확인하기 위해 유체를 점검하고 싶을 수 있습니다. 파워 스티어링 오일은 새것일 때 호박색 또는 분홍색으로 나타나야 합니다. 신선할 때의 색보다 훨씬 더 진해지면 갈아타야 할 때입니다. 차량 권장 사항에 대해서는 소유자 설명서를 확인하십시오. 사용할 수 없는 경우 엔진 냉각수를 교체할 때마다 파워 스티어링 오일을 자주 교체하는 것이 좋습니다. 유체는 파워 스티어링 시스템에서 가장 저렴한 부분이고 세척하면 시스템의 더 비싼 다른 부품의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있으므로 심각하게 고려해야 할 사항입니다.
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