내 가스 펌프가 계속 딸깍거리는 이유는 무엇입니까?

우리 모두는 가스 펌프를 채우기 위해 우리가 하루에 대해 갈 수 있도록 탱크를 클릭하고 ... 클릭하십시오. 가스 펌프가 꺼지고 말 그대로 우리의 흐름을 방해합니다. 우리는 좌절할 뿐만 아니라 질문을 남깁니다. 내 가스 탱크에 문제가 있습니까 아니면 펌프에 문제가 있습니까? 가스 펌프에서 계속 딸깍 소리가 나는 이유에 대해 알아보겠습니다.

내 차에 문제가 있습니까?

차에 연료를 공급하는 동안 가스 펌프가 꺼지는 문제를 겪은 적이 있다면 이 문제가 상당히 당혹스러울 수 있다는 것을 알고 있습니다. 이 상황에서 많은 사람들의 마음에 가장 먼저 떠오르는 것은 차에 문제가있을 수 있다는 것입니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. 다른 주유소에서 이러한 상황이 반복적으로 발생하더라도 이것이 여전히 귀하의 차량에 어떤 종류의 문제가 있음을 의미하지는 않습니다. 대신 문제의 근본 원인은 가스 펌프 노즐입니다. 자동차의 가스 탱크에 연료를 넣으려고 할 때 가스 펌프 노즐이 꺼지는 이유에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.

모든 것이 펌프로 귀결됩니다

가스 펌프 노즐은 설계된 방식으로 인해 차단됩니다. 노즐을 사용하려고 할 때 노즐이 꺼지는 것이 반드시 오작동을 의미하지는 않습니다. 실제로는 안전상의 이유로 연료 공급을 차단하는 메커니즘이 있습니다. 연료 차단 센서는 개구부 근처의 노즐 끝에 있습니다. 다소 오해의 소지가 있는 이름에도 불구하고 전자 센서가 아닙니다. 대신 기계 장치입니다. 차단 메커니즘은 파이프에 연결된 노즐 끝 근처의 작은 구멍입니다. 공기는 이 구멍을 통해 펌프로 지속적으로 흘러야 하며 그렇지 않으면 연료 공급이 차단됩니다.

왜 계속 꺼지나요?

차단 메커니즘은 주로 가스 탱크가 가득 찼을 때 연료 펌프를 차단하도록 설계되었습니다. 이 상황에서 연료 공급을 차단하는 이유는 차량의 가스 탱크가 넘쳐서 지면과 노즐을 잡고 있는 사람이 넘칠 경우 화재의 위험이 있기 때문입니다. 연료 공급은 가스 탱크가 가득 찼을 때만 차단되어야 하지만 때로는 메커니즘이 다른 상황에서 공급을 차단하기도 합니다. 가장 일반적으로 몇 방울의 휘발유가 차량의 연료 탱크에서 튀어 나와 일시적으로 구멍을 덮었습니다. 이 문제는 소형 차량에서 더 흔한 것 같습니다. 전문가들은 소형 차량이 일반적으로 가스 탱크로 연결되는 연료 파이프가 더 짧기 때문이라고 말합니다. 연료가 탱크에서 다시 튀면 연료 파이프가 짧으면 노즐에 도달할 가능성이 더 높아집니다. 이 문제로 인해 소형차 소유자는 연료 노즐이 차단되지 않도록 조치를 취해야 할 수 있습니다.

그것을 막기 위해 내가 할 수 있는 일이 있습니까?

고맙게도 차량에 연료를 공급할 때 가스 펌프가 꺼지는 것을 막을 수 있습니다. 이를 수행하는 가장 쉬운 방법은 펌프에서 나오는 가스의 유량을 줄이는 것입니다. 노즐의 방아쇠를 뒤로 당기지 않기만 하면 됩니다. 사용하는 노즐에 방아쇠를 고정하는 노치가 있는 경우 방아쇠를 더 낮은 노치로 설정해 보십시오.