자동차의 컴퓨터가 시스템에서 누수를 발견하면 일반적으로 표시등을 받게 됩니다. 많은 경우 자동차의 가스 캡에 문제가 있을 때 연료 캡이나 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 가스 캡이 헐거워진 경우가 많은데, 딸깍 소리가 날 때까지 캡을 제거했다가 다시 꽉 조이면 문제가 해결될 수 있습니다. 느슨한 가스 캡 주위에서 빠져나가는 연기 때문에 가솔린 냄새가 날 수도 있습니다. 올바르게 켜져 있으면 자동차를 계속 운전하는 것이 안전하며 표시등이 자동으로 재설정되고 몇 번의 엔진 재시동 주기 후에 꺼집니다.
캡이 꽉 조여지지 않는 경우 캡이 파손되었거나 결함이 있는 것이므로 캡을 교체해야 합니다. 평균 가스 캡은 50,000마일 이상, 더 오래 지속될 수 있습니다. 하지만 정기적으로 잘 맞는지, 갈라진 부분이나 부러진 부분이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
잘못된 가스 캡은 엔진 셧다운이나 전기/전력 문제를 일으키지 않습니다. 가스 캡이 파손되거나 아예 없으면 시스템에서 가솔린이 증발하고 엔진에 대한 연료 압력이 감소하여 결국 엔진 실화가 발생합니다. 시간이 지남에 따라 엔진 실화는 다른 비용이 많이 드는 문제를 일으킬 수 있으므로 무시해서는 안 됩니다.
