가스 갤런에서 몇 마일을 더 짜내십시오

"특정 연령, " 휘발유가 갤런당 1.50달러, 갤런당 1.00달러, 59센트 또는 뭐니뭐니해도 기억할 것입니다. 하지만 사실은 모든 것이 더 비싸졌습니다. 결국, 휘발유가 갤런당 $1.00일 때, 멋지게 속임수를 쓴 Chevrolet Caprice Classic은 약 $6,000의 신품에 팔리고 있었습니다.

21세기에 접어든 지금, 휘발유 가격은 변동할 가능성이 높지만 한 가지는 확실합니다. 휘발유는 다시는 "저렴"하지 않을 것입니다. 우리는 모든 사람이 모든 돈에서 조금 더 많은 것을 얻으려고 노력하고 있다는 것을 알고 있습니다. 큰 SUV를 운전하든 소형 승용차를 운전하든 차량의 연비를 개선하기 위해 할 수 있는 일이 있습니다. • 오른발을 조심하십시오. 이것은 아마도 목록에서 가장 중요한 것입니다. 5500파운드의 Chevy Yukon이든 2700파운드의 Mini이든 자동차를 움직이려면 많은 에너지와 연료가 필요합니다. 세게 가속할 때마다 불필요하게 더 많은 연료를 엔진에 쏟아붓고 있으며, 이로 인해 시내 주행 시 1~3mpg의 비용이 발생할 수 있습니다. 당신은 경주에 참가하지 않았고 증명할 것이 아무것도 없다는 것을 기억하십시오. 목적지에 도착하기 위해 가속 페달을 밟고 힘들게 운전해야 한다는 느낌을 받지 않도록 목적지에 도착하기 위해 조금 일찍 출발하는 것을 고려하십시오. • 미리 생각하다. 많은 도시에서 신호등이 동기화되어 특정 속도로 운전하면 초록불만 얻을 수 있습니다. 그러나 그렇지 않거나 몇 블록 앞에 빨간 신호등 하나가 보이면 속도를 줄여서 굴러갈 때 신호등이 녹색이 ​​되도록 합니다. 또한 다른 운전자와 거리를 유지하고 (바라건대) 다음 움직임을 예상하여 제동을 피할 수 있습니다. • 크루즈 컨트롤을 사용하십시오. 오른발이 얼마나 안정적이더라도 크루즈 컨트롤만큼 정확하고 일관된 속도로 자동차를 유지할 수 없습니다. 크루즈 컨트롤은 장거리 여행에서 운전자의 피로를 줄이는 데도 도움이 됩니다. 교통 체증, 습한 날씨 또는 산악 운전에는 바람직하지 않지만, 주간 고속도로가 길고 탁 트인 경우 크루즈 컨트롤을 적당한 속도로 설정하고 비용을 절약할 수 있습니다. • 천천히 해. 누군가에게는 더 느리게 운전하는 것이 답답할 수 있지만, 연비에는 크고 큰 차이가 있습니다. 제한 속도를 초과하여 5mph를 운전할 때마다 연료 비용이 더 많이 듭니다. 일부 차량의 경우 시속 10마일마다 연비가 15% 감소합니다. 우리는 고속도로의 많은 구간에서 70도로 유지하는 운전자가 다른 운전자들에게 굴러가는 장애물이라는 것을 알고 있습니다. 몇 분 후에 도착할 수도 있지만 전에 말했듯이...집에서 조금 더 일찍 출발하세요. 게다가 제한 속도를 5mph 이상 초과하면 주 경찰의 주의를 끌 위험이 있습니다. • 트렁크를 내리십시오. 특히 미니밴이나 SUV의 경우 불필요한 쓰레기를 쌓아두고 잊어버리기 쉽지만 100파운드의 불필요한 무게는 연비의 1~2%를 소모할 수 있습니다. 장거리 여행에서 사람과 짐을 나르는 것은 이해할 만합니다. 하지만 도시 주변에서는 트렁크를 살펴보고 그곳에서 잊어버렸을 수 있는 콘크리트 블록, 모래 주머니, 납 주괴 또는 볼링 공을 덩어리로 쪼개십시오. • 차량을 간소화하십시오. 공기역학적 효율성은 연비의 큰 부분을 차지합니다. 그래서 우리 자동차는 이제 비누 덩어리가 아니라 젤리빈처럼 보입니다. 차량에 스키 랙, 자전거 랙, 상단 장착형 화물 캐리어 또는 기타 액세서리가 있는 경우 실제로 필요한 경우가 아니면 제거하십시오. • 공회전 시간을 줄이십시오. 공회전하는 차는 제로 mpg를 얻고 거기에 앉아서 연료를 태우는 것 외에는 아무 것도하지 않습니다. 1분 이상 앉아 있을 예정이라면 엔진을 끄고 나갈 시간이 되었을 때 다시 시동을 걸면 됩니다. 덥거나 추운 날씨에는 불편할 수 있지만 방을 나갈 때 불을 끄는 것만큼 이치에 맞습니다. • 자동차의 여행용 컴퓨터를 사용합니다. 자동차에 실시간 연비, 평균 연비 및 공차까지의 거리를 나타내는 컴퓨터가 장착되어 있는 경우 특히 가속 시 실시간 마일리지가 한 자릿수로 떨어지는 경우 주의하십시오. 그 장치의 수학은 꽤 정확합니다! • 타이어를 점검하십시오. 당신은 의심할 여지 없이 전에 이것을 들어본 적이 있을 것입니다. 공기압이 부족한 타이어는 마찰과 구름 저항이 더 많아져 연비가 나빠집니다. 타이어는 매달 1파운드 정도의 공기압을 잃게 되므로 정기적으로 공기압 수준을 확인하고 필요한 경우 공기를 추가하십시오. 차량의 운전석 도어 프레임, 후드 아래, 연료 주입구 내부 또는 사용 설명서에서 적절한 공기압 수준을 찾을 수 있습니다. 새 타이어를 교체할 시기가 가까워지면 구름 저항이 적은 타이어로 이동하는 것을 고려하십시오. • 차를 잘 관리하십시오. Check Engine 표시등이 켜져 있으면 진단하고 수정하십시오. 에어 필터를 마지막으로 교체한 시간이 기억나지 않으면... 교체하십시오. 최신 자동차는 가벼운 등급의 모터 오일용으로 설계되었으며 더 무거운 등급은 실제로 엔진 효율을 저하시킬 수 있습니다. • 에어컨을 드물게 사용하십시오. 한때 고속도로에서는 에어컨을 아예 피하는 것이 규칙이었습니다. 최신 A/C 시스템은 엔진에 기생 항력을 많이 가하지 않고 차량 공기역학이 고속도로 속도로 창문을 내리고 달리는 것이 실제로 더 많은 항력을 생성하는 지점까지 개선되었기 때문에 다소 변경되었습니다. 그래도 날씨가 좋은 날이면 창문을 내리고 산들 바람을 즐기면서 도시를 돌아다녀 보세요. • 운전하지 마십시오. 편의점에서 몇 가지 필요한 것이 있고 3블록 거리에 있는 경우 그냥 걸어서 돌아오면 됩니다. 또한 버스, 카풀을 타고 출근하고, 자전거를 타고, 1~2마일 동안 4000파운드의 차량을 운전하는 한 사람을 포함하지 않는 모든 종류의 다른 옵션을 생각해낼 수 있습니다.