윈터 타이어 – 예 또는 아니요?

미국의 많은 지역에서 겨울은 충분히 혹독합니다. 사계절용 타이어로는 제 역할을 하지 못합니다. 사계절 타이어는 타협입니다. 그들은 조용한 승차, 좋은 핸들링 및 도로 매너로 일년 내내 좋은 견인력을 제공합니다. 그들은 습한 날씨와 가벼운 겨울 조건에서 잘 작동하는 경향이 있지만 눈이 2인치 이상 깊어지면 사계절 타이어는 리그에서 벗어납니다. 겨울 타이어를 고려할 때입니다. 오늘날의 겨울용 타이어는 무겁고 시끄럽고 서투른 "스노우 타이어" 또는 "머드 그립"과는 거리가 멉니다. 40년 전에 아버지가 스테이션 왜건에 타고 계셨을 수도 있습니다. 현대식 겨울용 타이어는 접지력이 향상되어 그랜드 투어링 타이어에 필적하는 소음, 핸들링, 조향 응답 및 도로 매너를 위해 설계되었습니다. 그들은 더 깊고 공격적인 트레드 그루브와 휠이 회전할 때마다 깨끗한 "물기"를 위해 눈과 진창을 배출하도록 설계된 트레드 패턴으로 이를 달성합니다. 더 중요한 것은 겨울용 타이어에 사용되는 트레드 컴파운드가 상당히 다릅니다. 그랜드 투어링 또는 사계절용 타이어는 저온에서 딱딱해져서 견인력을 감소시킬 수 있습니다. 겨울용 타이어 공식은 온도가 0도 이하인 경우에도 유연성을 유지하도록 설계되어 겨울 조건에서도 견인력을 전달할 수 있습니다. 일부 겨울용 타이어는 스터드용으로 미리 구멍이 뚫려 있어 눈과 약간의 결빙 조건에서 견인력을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 그러나 겨울용 타이어와 관련하여 기억해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. • 겨울용 타이어는 구조상 사계절 타이어만큼 정확하게 다루지 못하는 경우가 많습니다. 핸들링이 어설프고 위험할 때 눈에서는 그다지 중요하지 않을 수 있지만 건조한 포장 도로에서는 눈에 띄는 차이가 될 수 있습니다. • 겨울용 타이어는 소음이 더 큰 경향이 있습니다. • 겨울용 타이어는 다소 약합니다. 눈 속에서 견인력을 돕는 동일한 부드러운 고무 화합물은 타이어가 더 따뜻한 온도에서 훨씬 더 빨리 마모된다는 것을 의미합니다. 따라서 35~45도 이상의 온도에서는 겨울용 타이어를 사용하면 안 됩니다. • 겨울용 타이어를 선택하는 경우 한 쌍이 아닌 전체 세트를 구입해야 합니다. 타이어 디자인을 혼합하면 트랙션이 좋지 않고 고르지 않고 예측할 수 없는 성능과 "정신분열증" 자동차가 발생할 수 있습니다. 이 모든 것을 염두에 두고 겨울용 타이어가 정말로 필요한지 여부를 가장 잘 판단하게 될 것입니다. 귀하의 지역에 몇 인치의 눈이 내리면 일반적으로 며칠 또는 일주일 안에 녹습니다. 날씨가 변하면 겨울용 타이어가 실제로 필요하지 않을 수 있습니다. 중서부 북부, 뉴잉글랜드 또는 산과 같이 눈이 인치가 아닌 피트로 측정되고 겨울 기온이 몇 주 동안 영하로 유지되는 장소에 있다면 겨울용 타이어는 결국 좋은 투자가 될 수 있습니다. 그런 식으로 결정을 내리려는 경우 저희에게 전화를 걸어 어디에서나 찾을 수 있는 고품질 겨울용 타이어에 대해 최고의 거래를 하도록 하십시오!