스타터 솔레노이드 테스트 방법(단계별 가이드)

자동차에 시동 문제가 있는 경우 , 최대한 빨리 바닥에 도달하고 싶을 것입니다.

가장 먼저 확인해야 할 사항 중 하나는 스타터 솔레노이드입니다. .
스타터 솔레노이드를 테스트하는 방법이 궁금하시다면 , 당신은 운이 좋다!

이 문서에서는 스타터 솔레노이드를 테스트하는 쉬운 4단계를 강조합니다. . 또한 몇 가지 일반적인 스타터 솔레노이드 테스트 방법에 대한 FAQ를 다루면서 한 단계 더 나아가겠습니다. .

이 문서에 포함된 내용

• 스타터 솔레노이드 테스트 방법(단계별)
  • 1단계:스타터 솔레노이드 찾기
  • 2단계:클릭 테스트 수행 및 배터리 확인
  • 3단계:솔레노이드의 전류 테스트
  • 4단계:솔레노이드에서 전압 강하 측정
• 스타터 솔레노이드를 테스트하는 방법에 대한 4가지 일반적인 FAQ
  • 스타터 솔레노이드란 무엇이며 어떻게 작동합니까?
  • 스타터 솔레노이드에 결함이 있는 이유는 무엇입니까?
  • 스타터 솔레노이드 결함의 징후는 무엇입니까?
  • 스타터 솔레노이드를 교체하는 쉬운 방법은 무엇입니까?

시작하겠습니다.

스타터 솔레노이드 테스트 방법(단계별)

스타터 솔레노이드 테스트 복잡한 과정이 아니다. 여기에는 잔디 깎는 기계의 스타터 릴레이 또는 스타터 솔레노이드를 테스트할 때 따라야 하는 것과 동일한 단계가 포함됩니다.

시작하려면 간단한 단계를 따라야 합니다. :

• 1단계:스타터 솔레노이드 찾기
• 2단계:클릭 테스트 및 배터리 확인
• 3단계:솔레노이드의 전류 테스트
• 4단계:솔레노이드의 전압 강하 측정

다음은 몇 가지 도구입니다. 다음 작업에 필요합니다.

• 렌치 세트 및 스패너 (구성 요소를 이동해야 하는 경우)
• 전압계 또는 디지털 멀티미터
• 작은 점퍼 와이어

테스트를 수행하는 동안 키 스위치를 돌리거나 시작 버튼을 누르도록 도와줄 사람이 있는 것도 이상적입니다.

이제 스타터 솔레노이드를 테스트할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다. :

1단계:스타터 솔레노이드 찾기

시작하려면 스타터 솔레노이드를 찾으세요. 다음의 간단한 단계를 따르면 됩니다.

차량 후드 열기

카 스타터 솔레노이드는 차량의 엔진룸에 있습니다. 액세스하려면 후드 해제 핸들을 당기세요. 운전석 문 근처. 완료되면 안전 걸쇠를 풀어 후드를 엽니다. 차량 앞부분에 있습니다.

스타터 찾기

자동차의 양극 배터리 케이블은 스타터에 직접 연결됩니다. 따라서 카 스타터를 찾는 쉬운 방법은 긍정적인 터미널을 식별하는 것입니다. 배터리를 제거한 다음 양극 배터리 케이블을 따릅니다. .

스타터 솔레노이드 식별

스타터를 찾으면 이제 스타터 모터 솔레노이드를 쉽게 찾을 수 있습니다. . 이것은 스타터의 상단이나 측면에 부착된 더 작은 실린더입니다.

스타터 모터 솔레노이드에는 3개의 연결 지점이 있습니다. 이 중 2개 지점은 솔레노이드의 입력 및 출력 단자용입니다. , 다른 지점은 제어 회로 단자 .

입력 스타터 터미널 스타터 솔레노이드를 자동차 배터리에 연결하는 와이어를 운반합니다. 한편, 출력 스타터 터미널 스타터 모터에 전원을 공급하는 두꺼운 와이어가 있습니다.

이제 스타터 솔레노이드를 찾았으므로 클릭 테스트를 수행할 수 있습니다.

2단계:클릭 테스트 수행 및 배터리 확인

스타터 솔레노이드를 찾은 후 클릭 테스트 수행 솔레노이드가 제대로 작동하는지 확인합니다.

방법은 다음과 같습니다.

누군가가 점화 스위치를 켤 때 딸깍하는 소리 관찰

누군가가 스타터 스위치를 켜도록 허용 엔진 근처에 서 있는 동안. 스타터 모터 솔레노이드가 맞물리면 딸깍 소리가 들립니다. .

딸깍하는 소리가 들리지만 스타터 모터가 움직이지 않는다면 솔레노이드가 작동하지만 배터리 전원이 충분하지 않을 수 있습니다.

소리가 나지 않으면 스타터 솔레노이드가 오작동하거나 자동차 배터리가 방전된 가능성이 있습니다. . 이 경우 배터리를 테스트하여 실제로 시동기 문제의 원인인지 확인할 수 있습니다.

자동차 배터리를 테스트하는 방법은 다음과 같습니다.

배터리 테스트

키 스위치를 켤 때 스타터가 작동하지 않으면 배터리 전압을 테스트해 보세요. 전압계 사용 . 방법은 다음과 같습니다.

• 양극(빨간색) 리드선을 연결합니다. 배터리의 양극 단자에 전압계의 .
• 다음으로 음극(검은색) 리드선을 연결합니다. 전압계의 배터리 음극 단자 .
• 전압계 판독값 관찰 — 배터리 전압은 12볼트 정도여야 합니다. 차량에 시동을 걸기 전에. 판독값이 12볼트 미만이거나 판독값이 전혀 없으면 배터리가 너무 낮거나 방전된 것일 수 있습니다.

배터리 전압은 정상이지만 솔레노이드에서 약한 딸깍 소리가 나면 제어 회로의 전류 저항을 확인해 보세요. . 방법은 다음과 같습니다.

3단계:솔레노이드에서 전류 테스트

시동기 솔레노이드가 약한 딸깍 소리를 생성하는 경우 , 오류는 제어 회로에 있을 수 있습니다. 또는 솔레노이드 .

시동기 문제의 원인을 확인하려면 먼저 전류 저항을 확인하십시오. 제어 회로에서 .

방법은 다음과 같습니다.

점퍼 와이어를 사용하여 전류 저항 확인

점화 스위치 연결이라고 하는 솔레노이드에 연결된 가는 와이어는 제어 회로를 완성하는 데 도움이 됩니다. 이 연결은 점화 키를 켜거나 시작 버튼을 누를 때만 전류가 흐릅니다.

저항성을 테스트하는 쉬운 방법 이 제어 회로에서 점퍼 케이블을 사용하여 회로를 완성합니다. 방법은 다음과 같습니다.

• 점퍼 케이블 연결 제어 회로 단자 사이 (점화 회로 리드) 및 입력 솔레노이드 단자 .

• 단단한 딸깍 소리 관찰 스타터 모터 솔레노이드에서. 연결은 정상이지만 딸깍 소리가 들리지 않으면 스타터 솔레노이드에 결함이 있을 수 있습니다.

추가로 테스트 조명을 사용할 수 있습니다. 시동기 솔레노이드가 실제로 시동기 문제의 원인인지 확인하십시오. 방법은 다음과 같습니다.

테스트 라이트를 사용하여 전류 저항 확인

전류 저항을 확인하려면 테스트 조명 사용 , 수행할 수 있는 단계는 다음과 같습니다.

• 빨간 리드선 연결 테스트 라이트를 입력 솔레노이드 단자로 .

• 다음으로 검은색 리드선을 접지합니다. 테스트 라이트에서 베어 메탈 표면까지 당신의 차량의 몸에. 음수 터미널을 사용할 수도 있습니다. 배터리를 접지 연결 지점으로 사용합니다.

• 이제빛을 관찰하세요 — 켜지면 스타터 모터 솔레노이드가 배터리에서 전원을 공급받는 것입니다.

• 다음으로 스타터 솔레노이드가 제대로 전원을 전달하는지 확인합니다. 이렇게 하려면 shift 테스트 라이트의 빨간색 리드선 출력 솔레노이드 터미널에 . 그러나 검은색 리드는 접지된 상태로 유지하십시오. .

• 누군가가 시동 키를 켜도록 또는 스타터 버튼을 누르십시오. 빛 관찰 — 켜지지 않으면 솔레노이드에 전원이 공급되지 않아 교체가 필요할 수 있습니다. 그러나 표시등이 켜져 있지만 딸깍 소리가 들리지 않거나 시동 장치가 걸리지 않으면 문제는 자동차 시동 장치에 있습니다. 이 문제를 해결하려면 스타터 교체가 필요합니다. .

테스트 표시등이 켜진 경우 하지만 약한 딸깍 소리가 들립니다. , 전압 강하를 측정해야 할 수도 있습니다. 스타터 솔레노이드에. 방법은 다음과 같습니다.

4단계:솔레노이드에서 전압 강하 측정

키 스위치를 켤 때 약한 딸깍 소리가 들리면 스타터 솔레노이드가 배터리에서 불충분한 전력을 끌어오는 것일 수 있습니다. 이 경우 전압 강하를 확인해야 합니다. 시동 솔레노이드에.

이를 확인하려면 멀티미터를 15볼트 또는 20볼트로 설정하십시오. DC 전압 규모 . 여기에서 수행할 수 있는 단계는 다음과 같습니다.

• 배터리의 전압 강하 측정부터 시작 . 이것은 시동 솔레노이드가 맞물릴 때 끌어오는 전압의 양을 결정합니다. 이렇게 하려면 양극 리드선(빨간색) 을 연결하십시오. 멀티미터 양극 단자 로 배터리.

• 다음으로 음극 리드선(검정색)을 연결합니다. 멀티미터를 음극 단자로 배터리.

• 멀티미터 판독값 관찰 — 자동차 배터리는 약 12볼트를 생성해야 합니다. 아무 것도 전력을 끌어들이지 않을 때.

• 멀티미터를 잡고 있는 동안 누군가가 점화 스위치를 켜도록 또는 스타터 버튼을 누르십시오. 배터리에 문제가 없으면 전압 판독값이 12볼트에서 약 0.5볼트 감소해야 합니다. (0.5볼트).

• 다음으로 솔레노이드의 전압 강하를 측정합니다. . 이렇게 하려면 멀티미터의 양극 리드선을 출력 솔레노이드 단자에서 . 거기에서 멀티미터의 음극 리드선을 입력 솔레노이드 단자에서 .

• 마지막으로 누군가가 점화 스위치를 켜도록 합니다. 전압 강하 수치를 관찰하는 동안 . 판독값은 일치해야 합니다. 배터리에서 측정한 전압 강하(약 0.5볼트). 전압 강하가 일치하는 경우 스타터 문제는 솔레노이드가 아니라 카 스타터로 인한 것일 수 있습니다.

전압 강하가 0.5볼트 미만이면 솔레노이드에 결함이 있는 것입니다. . 전압이 너무 떨어지면 전기 연결에 결함이 있을 수 있습니다. .

스타터 솔레노이드를 테스트하는 방법에 대한 4가지 일반적인 FAQ

다음은 스타터 모터 솔레노이드 테스트에 대한 몇 가지 일반적인 FAQ입니다. :

1. 스타터 솔레노이드란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

스타터 솔레노이드는 전기 장치입니다. 그것은 전기 릴레이의 특별한 유형으로 작동합니다. 시동기 회로의 일부를 형성하고 전류 전송을 돕습니다. 배터리에서 시동기로.

이 장치는 또한 피니언 기어와 함께 작동합니다. 시동 키를 켜거나 스타터 버튼을 누르면 스타터 모터 솔레노이드가 스타터 피니언 기어를 이동합니다. 엔진 플라이휠 또는 플렉스플레이트와 맞물리도록 합니다.

그러나 스타터 솔레노이드가 오작동하면 스타터 피니언이 제대로 맞물리지 않거나 스타터 모터에 충분한 전력이 공급되지 않을 수 있습니다. 그리고 적절한 스타터 맞물림이 없으면 피니언 기어 또는 기타 중요한 엔진 구성 요소가 손상될 수 있습니다.

2. 스타터 솔레노이드에 결함이 있는 이유는 무엇입니까?

불량 스타터 솔레노이드의 원인은 다음과 같습니다.

배터리 방전, 느슨한 배터리 케이블 또는 부식된 배터리 터미널

트랙터 스타터 솔레노이드를 다루든 소형 잔디 깎는 기계 솔레노이드를 다루든 전력이 필요합니다. . 따라서 배터리가 방전된 경우 , 느슨한 배터리 케이블 또는 부식된 배터리 단자 , 결국 결함이 있는 솔레노이드로 끝날 수 있습니다.

결선

잘못된 연결 제어 또는 시동기 회로에서 솔레노이드를 통해 높은 전류가 흐를 수 있습니다. 이로 인해 과열이 발생할 수 있습니다. 결국 중요한 부품을 함께 용접하고 불량 스타터 솔레노이드를 남길 수 있습니다.

낡은 배선

낡은 배선이 있는 경우 , 이는 부적절한 전류 공급으로 이어질 수 있습니다. 스타터 모터 솔레노이드에. 솔레노이드에 결함이 있거나 스타터 모터가 불량할 수 있습니다.

오일 누출

자동차에서 오일이 누출되면 일부 오일이 시동기 솔레노이드에 도달하여 부식을 일으킬 수 있습니다. 중요한 구성 요소에 — 불량 스타터 솔레노이드를 남깁니다.

3. 시동기 솔레노이드 결함의 징후는 무엇입니까?

시동기 솔레노이드에 결함이 있다고 의심되는 경우 몇 가지 징후를 확인해야 합니다. 이들 중 대부분은 시동기 릴레이 결함의 징후와 유사합니다.

다음은 주요 경고 표시입니다. 다음을 확인할 수 있습니다.

엔진이 시작되지 않음

시동기 솔레노이드가 불량하면 시동기 모터가 작동하지 않습니다. 이는 엔진이 시작되지 않음을 의미합니다. 시동 스위치를 켜거나 시동 버튼을 눌렀을 때

그러나 차량에 자동 변속기가 있는 경우 중립 안전 스위치로 인해 엔진이 크랭크되지 않는 경우가 있습니다.

중립 안전 스위치의 주요 기능은 변속기가 주차 또는 중립일 때만 자동차가 시동할 수 있도록 하는 것입니다. 따라서 엔진이 시동되지 않으면 변속기가 기어에 있지 않은지 확인하여 시작하십시오.

엔진 시동 시 딸깍거리는 소리 없음

딸깍 소리 시동 스위치를 켤 때 시동 솔레노이드 또는 시동 릴레이에서 들립니다. 따라서 차를 시동할 때 아무 소리도 들리지 않으면 시동기 솔레노이드 불량 또는 시동기 릴레이 결함이 있는 것일 수 있습니다.

4. 스타터 솔레노이드를 교체하는 쉬운 방법은 무엇입니까?

스타터 솔레노이드가 고장나기 시작하면 일반적으로 교체해야 합니다. 이 절차는 특별한 장비가 필요하므로 스스로 하려고 해서는 안 됩니다.

이상적으로는 모바일 정비사를 확보해야 합니다. 집에 올 것입니다. 차를 운전하지 못할 가능성이 높기 때문입니다.

정비사를 찾을 때 항상 다음을 확인하십시오.

• ASE 인증
• 모든 수리에 대해 서비스 보증 제공
• 고품질 교체 부품 및 도구 사용

RepairSmith 그러한 높은 자격을 쉽게 찾을 수 있는 방법을 제공합니다. 역학 !

RepairSmith ASE 인증을 획득한 편리하고 저렴한 자동차 수리 및 유지보수 솔루션입니다. 기술자.

RepairSmith 사용:

• ASE 인증을 받은 정비사가 직접 방문하여 시동 장치 수리를 도와드립니다. 자동차 수리점에 차를 가지고 갈 필요가 없습니다.
• 모든 수리에는 12개월/12,000마일 보증이 적용됩니다.
• 숨겨진 비용 없이 합리적인 가격을 얻을 수 있습니다.
• 고품질 교체 부품과 도구만 사용합니다.
• 보장된 가격으로 온라인으로 쉽게 수리를 예약할 수 있습니다.
• RepairSmith 주 7일 서비스를 제공합니다.

RepairSmith를 사용한 스타터 솔레노이드 교체 비용이 얼마인지 궁금하십니까?
이 온라인 양식을 작성하세요. 무료 견적을 받으십시오.

결말 생각

스타터 솔레노이드 테스트 자동차의 시동 문제를 쉽게 진단할 수 있습니다. . 그리고 문제를 파악한 후에는 스타터 솔레노이드 또는 기타 결함이 있는 구성 요소를 교체해야 할 것입니다.

그리고 초보 수리를 위해 누구에게 연락해야 하는지 궁금하시다면 RepairSmith를 사용해 보세요 ! ASE 인증 기술자를 보내드립니다. 귀하의 진입로에서 바로 자동차 시동 문제를 해결해 줄 사람 !