브레이크 패드 가이드:브레이크 교체 및 수리에 대해 알아야 할 모든 것

차량에서 브레이크 시스템의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 좀 더 편리한 때까지 기다릴 수 있는 수리도 있지만 브레이크 수리나 브레이크 교체는 그 중 하나가 아닙니다. 차량의 이 필수적인 부분을 관리하려면 중요한 구성 요소 중 하나인 브레이크 패드를 포함하여 브레이크가 어떻게 작동하는지 아는 것이 중요합니다.

승용차의 브레이크 시스템 구성 요소

차량의 제동 시스템은 다음 구성요소의 복잡한 상호 작용입니다.

  • ABS 제어 모듈: 각 바퀴에 정확한 압력을 전송하여 제동 시스템의 진단 검사를 수행합니다.
  • 브레이크 부스터: 제동에 필요한 압력을 줄이고 브레이크 페달을 통해 마스터 실린더에 가해지는 힘 증가
  • 디스크 브레이크: 브레이크 페달을 밟았을 때 디스크(로터)를 누르는 브레이크 패드가 포함됩니다. 패드는 로터를 구성하는 캘리퍼에 부착됩니다. 일반적으로 앞바퀴에
  • 드럼 브레이크: 브레이크 페달을 밟았을 때 차를 멈추게 하는 바퀴 실린더, 신발, 드럼이 있습니다. 차량 후면에 위치
  • 비상 브레이크: 주차 시 차량이 굴러가지 않도록 합니다. 메인 브레이크 시스템과 별도로 작동합니다.
  • 마스터 실린더: 비 유압식에서 유압식으로 압력을 변환하여 휠 실린더가 브레이크 패드를 로터에 대고 눌러 차를 정지시키는 데 사용합니다.
  • 브레이크 페달: 운전자가 차량을 정지시키기 위해 브레이크 페달을 밟으면 실린더의 피스톤이 움직여 작동을 완료합니다.
  • 휠 속도 센서: 각 타이어의 속도를 모니터링하고 정보를 ABS 제어 모듈로 전송

브레이크 패드는 디스크 브레이크 시스템이 장착된 자동차의 전체 브레이크 시스템에서 필수적인 부분입니다. 정지하거나 감속해야 할 때 브레이크를 밟을 때의 압력과 마찰 조합으로 인해 패드가 로터를 누르게 됩니다. 패드가 마모되거나 결함이 있으면 브레이크가 고장날 수 있습니다. 그렇기 때문에 브레이크 패드 교체 또는 수리를 위해 신속하게 조치를 취하는 것이 중요합니다.

이제 전체 시스템에서 브레이크 패드가 작동하는 방식에 대해 더 많이 알게 되었으므로 다음 질문은 교체 또는 수리가 필요한 시기를 어떻게 알릴 것인가입니다.

브레이크 패드에 ​​문제가 있다는 신호

다음은 차량의 브레이크 패드 문제를 경고하는 몇 가지 위험 신호입니다.

비명 소리

브레이크 페달을 밟을 때 삐걱거리는 소리나 기타 비정상적인 소음이 들리면 내장된 "마모 표시기"일 수 있습니다. 제조업체는 이 장치를 브레이크에 장착하여 운전자에게 패드를 점검하고 교체해야 한다고 경고합니다.

클릭 소음

이 딸깍 소리는 일반적으로 패드를 제자리에 고정하는 장치가 헐거워졌음을 나타냅니다. 덜그럭거리거나 딸깍하는 소리가 나므로 확인이 필요합니다.

"브레이크 페이드"

브레이크 페달을 밟았을 때 차가 멈추는 데 시간이 더 오래 걸린다는 것을 알게 됩니다. 차가 멈출 필요 없이 정기적으로 브레이크 페달을 평소보다 더 오래 밟으면 패드와 로터가 과열될 수 있습니다. 이것은 메커니즘이 차를 빨리 멈추는 데 필요한 마찰을 생성할 수 없음을 의미합니다. 그리고 브레이크 시스템의 목적은 차를 멈추는 것이므로 주의하세요!

한 쪽으로 당기거나 다른 쪽으로 당기기

브레이크 패드는 자동차의 각 위치에서 다르게 마모됩니다. 이는 브레이크를 밟을 때 한쪽으로 또는 다른 쪽으로 당기는 원인이 됩니다. 당기는 다른 원인이 있지만 가능한 한 빨리 BRAKEmax 서비스 직원에게 확인해야 합니다.

브레이크 페달의 진동

브레이크 패드는 수지와 함께 고정됩니다. 시간이 지남에 따라 수지가 분해되어 브레이크에서 이러한 진동이 발생할 수 있습니다. BRAKEmax 브레이크 전문가가 살펴보겠습니다.

이와 같은 문제의 징후에 주의를 기울이지 않음으로써 안전을 위태롭게 하는 것은 가치가 없습니다. 추가 손상, 불필요한 부상 또는 악화를 방지하려면 가능한 한 빨리 BRAKEmax 타이어 및 서비스 센터에 약속을 잡으십시오.

브레이크 패드 수리 일정

브레이크 패드는 12mm의 재료로 시작하여 차를 멈추거나 느리게 하는 마찰을 생성합니다. 일반적으로 진단 검사를 위해 자동차나 트럭을 BRAKEmax로 가져갈 때 브레이크 정비공은 패드가 3 또는 4mm에 도달하면 교체하도록 제안합니다. 우리가 보고 싶지 않은 한 가지는 마모된 브레이크 패드로 인해 로터가 도려지는 것입니다.

그러나 실제로 브레이크 패드를 측정하는 운전자는 많지 않습니다. 차량의 유지보수 점검 일정을 유지하고 BRAKEmax 브레이크 전문가가 이를 측정하는 것을 신뢰하는 것이 중요합니다. 당사 전문가가 차량을 도로에서 안전하게 유지하고 브레이크 패드를 보호하거나 적시에 교체하는 방법에 대한 조언도 제공할 수 있습니다.

운전 습관 및 브레이크 패드 재료

브레이크 패드가 얼마나 빨리 마모되는지에 영향을 미치는 두 가지 요소는 차량을 운전하는 방법과 패드의 구성입니다.

운전 습관

차량의 브레이크 패드가 너무 빨리 마모되는 것을 방지하기 위해 운전자가 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.

  • 과속 방지
  • 최종 제동 방지
  • 브레이크를 "타지" 마세요.
  • 정차하는 차량에서 운전하지 마세요
  • 고속도로 여행 극대화

물론, 대부분의 운전을 하는 지역의 지리는 제어할 수 있는 영역이 아닙니다. 언덕이 많은 곳에서 계속 제동을 하면 패드가 더 빨리 마모됩니다. 이와 같은 경우에는 BRAKEmax에서 브레이크 점검을 유지하는 것이 특히 중요합니다.

브레이크 패드 재료

오늘날 대부분의 브레이크 패드는 금속, 세라믹 또는 유기물로 되어 있습니다. 각각의 장점과 단점이 있으므로 정보를 얻고 BRAKEmax 브레이크 전문가에게 조언을 구하는 것이 중요합니다.

금속 ​​브레이크 패드

  • 오늘날 가장 일반적
  • 금속과 접착 재료의 조합
  • 매우 내구성
  • 경제적
  • 전반적으로 우수한 실적
  • 좋은 방열 특성

세라믹 브레이크 패드

  • 경량
  • 내구성
  • 뛰어난 방열성
  • 세라믹, 때로는 면 섬유 및 접착 재료로 구성
  • 고성능 차량용
  • 비용이 더 많이 듭니다.

유기농 브레이크 패드

  • 유리, 고무 또는 수지로 구성
  • 높은 내열성
  • 친환경
  • 다른 제품보다 빨리 마모됨

선택은 차량의 필요, 차량 사용 방법 또는 비용 대 가치 요소에 따라 결정될 수 있습니다. 귀하의 예산과 차량에 적합한 것을 얻기 위해 BRAKEmax 서비스 직원과 이에 대해 논의하십시오.

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브레이크 이해하기

대부분의 경우와 마찬가지로 시스템에 대한 기본 지식이 있으면 시스템을 보호하는 데 큰 도움이 됩니다. 차량의 브레이크 시스템은 매우 중요하며 기본적인 수준에서도 작동 방식을 파악하는 것이 전체 시스템과 다양한 구성 요소를 관리하는 데 도움이 됩니다. 브레이크 패드는 완전히 마모되거나 완전히 고장 났을 때 무시할 수없는 부품 중 하나입니다.

브레이크 패드 또는 브레이크 시스템의 다른 부분의 상태가 확실하지 않은 경우 BRAKEmax 타이어 및 서비스 센터에 가장 먼저 연락하십시오.