안전 제일:
* 엔진을 완전히 식히세요 어떤 일을 시작하기 전에. 뜨거운 냉각수는 심각한 화상을 초래할 수 있습니다.
* 보안경을 착용하세요 물보라로부터 눈을 보호하기 위해.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 냉각수는 독성이 있습니다.
* 적절한 용기를 준비하세요 적절한 폐기를 위해 사용한 냉각수를 수집합니다. 적절한 폐기 방법은 현지 규정을 확인하세요. 일반적으로 배수구에 부어 넣는 것은 허용되지 않습니다.
도구 및 소모품:
* 배수팬: 몇 갤런의 냉각수를 담을 수 있을 만큼 충분히 큽니다.
* 렌치: 배출 페콕(차량에 있는 경우) 또는 라디에이터 배출 플러그를 느슨하게 합니다. 크기는 차량에 따라 다르며 일반적으로 10mm, 13mm 또는 다른 크기일 수도 있습니다.
* 새 냉각수: 사용 설명서에 명시된 올바른 유형과 양을 사용하십시오. 일반적으로 냉각수와 증류수를 50:50으로 혼합합니다.
* 유입경로: 새로운 냉각수를 추가하려면.
* 호스: 정원 호스는 역세척에 유용합니다(선택 사항이지만 권장됨).
* 버킷: 헹굼 목적(선택 사항이지만 배수 팬을 여러 번 사용하는 것보다 쉽습니다)
* 장갑: 냉각수로부터 손을 보호하십시오.
절차:
1. 라디에이터 배수 페콕 또는 플러그 찾기: 배수구는 일반적으로 운전석 쪽 라디에이터 하단에 있습니다. 페콕(밸브) 또는 볼트/플러그일 수 있습니다.
2. 라디에이터 캡 열기: 엔진이 완전히 냉각된 *후* 라디에이터 캡을 조심스럽게 엽니다. 압력이 상승하면 뜨거운 냉각수가 분출될 수 있습니다.
3. 라디에이터 배수: 배수 팬을 배수구 아래에 놓습니다. 배출 페콕을 조심스럽게 열거나 플러그를 제거하여 냉각수가 완전히 배출되도록 하십시오.
4. 선택사항:백플러시: 이 단계는 더 많은 침전물을 제거하는 데 도움이 됩니다.
* 하부 라디에이터 호스를 분리하세요. 클램프를 조심스럽게 제거하고 라디에이터에서 하단 라디에이터 호스를 분리합니다.
* 정원 호스 연결: 호스가 라디에이터를 향하도록 하여 정원 호스를 라디에이터 흡입구(상단 호스 연결)에 연결합니다. 남아있는 잔해물을 씻어내기 위해 물을 낮은 압력에서 중간 압력으로 켜십시오. 물이 깨끗해질 때까지 라디에이터를 통해 물이 흐르도록 하십시오. 하부 라디에이터 호스 연결부에서 유출되는 물을 잡을 준비를 하십시오.
* 하부 라디에이터 호스를 다시 연결하세요: 물이 깨끗해지면 호스를 끄고 하단 라디에이터 호스를 다시 연결하여 클램프로 고정합니다.
5. 라디에이터 재충전: 깔때기를 사용하여 올바른 유형과 양의 새 냉각수 혼합물(일반적으로 냉각수와 증류수의 50/50 혼합)을 라디에이터에 추가합니다. 정확한 용량은 사용 설명서를 참조하세요.
6. 냉각 시스템 공기 빼기: 에어 포켓은 냉각 효율을 방해할 수 있습니다. 냉각 시스템 공기 빼기 절차는 차량마다 다릅니다. 일부 모델에는 블리더 밸브가 있습니다. 다른 사람들은 엔진을 가동하고 온도 조절 장치가 열릴 때까지 공회전을 시켜야 합니다. Aerostar의 특정 출혈 절차에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오. 일반적으로 엔진을 10~15분 동안 가동하고 주기적으로 냉각수 수준을 확인하고 필요에 따라 냉각수를 추가하는 작업이 포함됩니다.
7. 누수 확인: 재충전한 후 라디에이터, 호스 및 클램프 주변에 누출이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
8. 오래된 냉각수를 올바르게 폐기하십시오. 사용한 냉각수는 재활용 센터나 자동차 부품 취급점에 가져가십시오.
중요 사항:
* 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 Aerostar를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 라디에이터를 잘못 세척하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
* 위의 단계는 일반적인 가이드입니다. 귀하의 1996 Ford Aerostar에는 특정 변형이 있을 수 있습니다. 가장 정확한 지침을 얻으려면 항상 사용 설명서를 참조하십시오.
이 상세 가이드는 라디에이터를 세척하는 데 도움이 되지만 안전과 정확성이 가장 중요하다는 점을 기억하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 구하세요.
