확인 및/또는 교체할 항목:
* 점화 플러그: 이것들은 매우 중요합니다. 간격을 확인하고(정확한 간격은 사용 설명서 참조) 마모되었거나 오염되었거나 권장 교체 간격(일반적으로 플러그 유형 및 운전 조건에 따라 30,000~100,000마일마다)에 도달한 경우 교체하십시오. 사용 설명서에 지정된 올바른 유형 및 열 범위 점화 플러그를 사용하십시오.
* 전선(점화 플러그 전선/점화 케이블): 균열, 마모 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 마모된 전선은 화재가 발생하고 성능이 저하될 수 있습니다.
* 공기 필터: 정기적으로(12,000~30,000마일마다 또는 필요에 따라) 교체하십시오. 막힌 공기 필터는 공기 흐름을 제한하고 엔진 효율을 감소시킵니다.
* PCV 밸브(포지티브 크랭크케이스 환기): 필요한 경우 검사하고 교체하십시오. PCV 밸브에 결함이 있으면 오일 누출이 발생하고 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.
* 연료 필터: 30,000~60,000마일마다 교체하거나 사용 설명서에서 권장하는 대로 교체하십시오. 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다.
* 스로틀 본체 청소: 스로틀 바디 클리너를 사용하여 스로틀 바디를 청소합니다. 스로틀 바디가 더러우면 공회전 및 운전성 문제가 발생할 수 있습니다.
* MAF(대량 공기유량 센서) 센서: 청결도를 검사하세요. 더러운 MAF 센서는 연료/공기 혼합에 영향을 미칩니다. 센서 요소에 용제나 세척제를 사용하지 마십시오. 압축 공기만 사용하여 조심스럽게 청소하십시오.
* 배터리 단자: 양호한 전기 연결을 보장하기 위해 배터리 단자를 청소하십시오.
중요 고려사항:
* 사용 설명서: 귀하의 차량에 대한 구체적인 권장 사항은 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 권장 교체 간격 및 사양이 나열되어 있습니다.
* 전문 정비사: 이러한 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 S10을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.
"조정"은 광범위한 용어라는 점을 기억하십시오. 완전한 튠업을 구성하는 요소는 차량 연식, 주행 거리, 상태에 따라 다릅니다. 눈에 띄는 성능 문제(거친 공회전, 주저함, 전력 손실)를 먼저 해결하는 데 집중하세요.
