1. 목적 :
* 자동차 엔진 : 주로 차량을 추진하도록 설계되었습니다 . 전송 시스템을 통해 휠에 전원을 공급합니다.
* 발전기 엔진 : 전기를 생성하도록 설계되었습니다 . 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전기에 전력을 공급합니다.
2. 출력 :
* 자동차 엔진 : 출력 기계적 전력 (토크와 마력) 바퀴에.
* 발전기 엔진 : 출력 전력 (킬로와트 또는 암페어로 측정).
3. 하중 및 속도 :
* 자동차 엔진 : 일반적으로 가변 속도 에서 작동합니다 운전 조건에 따라. 부하가 자주 변합니다.
* 발전기 엔진 : 일반적으로 상수 속도 에서 실행됩니다 , 종종 고정 된 RPM에서. 하중은 변동될 수 있지만 속도는 비교적 안정적으로 유지됩니다.
4. 연료 효율 :
* 자동차 엔진 : 최적의 연료 효율 용으로 설계되었습니다 운전 중. 가속 및 순항을위한 전력 전달의 우선 순위를 정합니다.
* 발전기 엔진 : 내구성과 낮은 배출량을 우선시 할 수 있습니다 특정 응용 분야에 따라 연료 효율을 초과합니다.
5. 엔진 유형 :
* 자동차 엔진 : 휘발유, 디젤 및 전기를 포함한 다양한 엔진 유형을 사용할 수 있습니다.
* 발전기 엔진 : 종종 디젤 엔진을 사용합니다 내구성과 효율성을 위해서는 가솔린 엔진도 일반적입니다.
6. 크기와 전력 :
* 자동차 엔진 : 차량의 유형 및 성능 요구에 따라 크기 및 전력 범위.
* 발전기 엔진 : 필요한 전기 출력에 따라 일반적으로 자동차 엔진보다 작고 덜 강력합니다.
7. 액세서리 :
* 자동차 엔진 : 액세서리 가 장착되었습니다 교류 발전기, 냉각 시스템 및 배기 시스템과 같은 차량의 작동.
* 발전기 엔진 : 특정 생성기 모델에 따라 액세서리가 적거나 다른 액세서리를 가질 수 있습니다.
8. 작동 조건 :
* 자동차 엔진 : 동적 작동 용으로 설계되었습니다 다양한 속도, 하중 및 온도로.
* 발전기 엔진 : 종종 고정 조건에서 작동합니다 보다 일관된 부하와 환경으로.
요약하면, 자동차 엔진과 발전기 엔진은 내부 연소 엔진이지만 적용에 따라 주요 목적, 출력, 하중, 속도, 연료 효율 및 기타 측면이 다릅니다.
