1. 밸브 커버를 제거합니다.
2. 작업 중인 실린더의 피스톤을 압축 행정의 상사점(TDC)에 설정합니다. 이렇게 하려면 긴 드라이버나 막대를 점화 플러그 구멍에 삽입하고 피스톤이 이동 중 가장 높은 지점에 도달할 때까지 엔진을 뒤집습니다. 캠샤프트의 "T" 표시가 실린더 헤드의 표시와 일치해야 합니다.
3. 10mm 소켓을 사용하여 캠축 스프로킷 볼트를 푼다.
4. 캠축을 실린더 헤드 밖으로 밀어내고 캠축 체인을 제거합니다.
5. 캠샤프트 스프로킷 타이밍 표시를 실린더 헤드의 표시와 맞춥니다.
6. 새 캠축 체인을 설치합니다.
7. 캠축을 다시 실린더 헤드에 밀어 넣고 캠축 스프로킷 볼트를 지정된 토크로 조입니다.
8. 밸브 커버를 다시 설치합니다.
GS450 Suzuki에서 캠 타이밍을 설정하기 위한 몇 가지 추가 팁은 다음과 같습니다.
- 작업을 시작하기 전에 엔진이 완전히 식었는지 확인하십시오.
- 토크 렌치를 사용하여 캠축 스프로킷 볼트를 지정된 토크로 조이십시오.
-캠 타이밍이 올바르게 설정되지 않으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.
