이유는 다음과 같습니다.
* 직접 주입 : 연료는 연료가 먼저 사전 챔버에 주입 된 후 연소 챔버로 들어가는 간접 주입 시스템과 달리 연소 챔버에 직접 주입됩니다.
* 연소실 위치 : 인젝터는 연소실 자체 내에 물리적으로 위치됩니다.
이 디자인은 몇 가지 장점을 제공합니다.
* 더 높은 효율 : 직접 주입은 연료 분사를보다 정확하게 제어 할 수있게하여 더 나은 연소와 효율성을 높입니다.
* 배출량이 낮아 : 정확한 주입은 배출, 특히 그을음과 NOX를 줄이는 데 도움이됩니다.
* 더 나은 힘 : 직접 사출 시스템은 더 높은 압축 비율을 달성하여 더 많은 전력을 유발할 수 있습니다.
그러나 직접 사출 엔진은 몇 가지 단점이있을 수 있습니다.
* 더 높은 소음 : 직접 분사 프로세스는 엔진 소음을 증가시킬 수 있습니다.
* 더 복잡한 : 시스템 자체는 간접 주입에 비해 더 복잡하고 비용이 많이들 수 있습니다.
더 이상 질문이 있으면 알려주세요!
