SR-71의 가늘고 유선형 몸체는 날개 위쪽에 저기압 영역을 생성하고 날개 아래에 고압 영역을 생성하여 전진합니다. 이러한 압력 차이는 양력을 제공하여 항공기가 위쪽으로 이동하게 만듭니다.
양력을 더욱 높이기 위해 SR-71은 초음속 흡입구와 가변 형상 배기 노즐을 사용합니다. 초음속 흡입구를 통해 공기가 엔진으로 빠르게 유입되어 추력이 증가합니다. 가변 형상 배기 노즐은 개구부 크기를 변경하여 다양한 속도와 고도에서 엔진을 더욱 효율적으로 작동할 수 있습니다.
이러한 특징 외에도 날개는 동체 뒤쪽에서 상대적으로 멀리 위치합니다. 이는 조종석 위의 공기 흐름에 방해받지 않고 리프트를 생성할 수 있는 더 많은 공간을 제공합니다.
마지막으로 SR-71의 표면은 고속에서 공기의 마찰로 가열되어 경계층이 분리되는 것을 방지하고 많은 양의 양력을 허용합니다.
이러한 모든 요소가 결합되어 SR-71은 음속의 3배가 넘는 속도로 비행을 달성하고 유지할 수 있습니다.
