이 기사는 오늘날의 차량이 실제로 유지 보수가 필요 없는지 여부에 대한 두 번째 기사입니다. 우리는 엔진 오일에 대해 이야기하고 있었습니다. 흥미롭긴 하지만 간단한 오일 교환은 차량에 대해 수행할 수 있는 최고의 투자 수익 중 하나입니다. 정비 주기에 관계없이 엔진 오일을 깨끗하게 유지함으로써 차량의 가치, 수명, 안전성 및 신뢰성을 유지하고 향상시키는 데 도움이 됩니다. 엔진 오일은 차량에 있는 많은 유체 중 하나일 뿐입니다. 엔진 오일과 변속기 오일은 차량에서 가장 중요하고 가장 비싼 2가지 구성 요소인 엔진과 변속기의 유체입니다.
변속기 오일을 보면 자동차 산업 표준은 최소 30,000마일마다 오일을 교체하는 것입니다. 고장난 변속기를 수리하고 점검하는 데 시간을 100% 보내는 변속기 전문가와 이야기하면 20,000마일마다 서비스를 받아야 한다고 말할 것입니다. 변속기 오일은 세제로 가득 차 있으며 엔진 오일과 마찬가지로 청소, 냉각 및 윤활을 위해 설계되었습니다. 더러운 유체에는 연마제가 될 수 있고 변속기 마모를 가속화할 수 있는 부유 입자가 있습니다.
냉각수는 엔진을 시원하게 유지하도록 설계되었습니다. 그것은 더 높은 끓는점과 더 낮은 어는점을 제공할 뿐만 아니라 엔진 워터 펌프를 윤활하고 엔진 냉각수 통로의 부식을 줄이는 데 도움이 되는 부식 억제제를 가지고 있습니다. 우리 기후에서 차량용 냉각수는 화씨 -32도의 동결 방지 수준으로 유지되어야 합니다. 냉각수는 알칼리와 산 사이의 ph 균형을 가지고 있습니다. 냉각수가 오래되어 산성이 되면 실제로 손상을 줄 수 있습니다. 산도는 호스, 개스킷, 심지어 금속을 초과 근무 시간에 먹어 치울 수 있습니다. 냉각수를 정기적으로 교체하면 최상의 결과를 위해 적절한 보호 수준과 적절한 pH 균형에서 냉각수를 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 업계 표준은 냉각수를 최상의 상태로 유지하기 위해 2년 또는 30,000마일마다 세척하는 것입니다.
다음 기사에서 우리는 유지 보수가 필요 없는 차량이 실제로 존재하는지 논의할 것입니다. 즐거운 운전하세요!
