1. 공기 흡입구 수정 :
- 엔진으로의 공기 흐름을 개선하기 위해 고유량 공기 필터 또는 공기 흡입 시스템을 설치하십시오.
- 공기 압력과 부피를 높이려면 속도 스택이나 램 공기 흡입구를 사용하십시오.
2. 배기 개조 :
- 기본 배기 시스템을 자유 흐름 성능 배기 장치로 교체하십시오.
- 배기 제한을 줄이기 위해 더 큰 직경의 슬립온 머플러나 헤더 파이프를 설치하십시오.
3. 연료 공급 :
- 연료 분사기를 업그레이드하거나 연료 컨트롤러를 사용하여 엔진에 전달되는 연료의 양을 늘립니다.
- 적절한 연료 공급을 보장하기 위해 고성능 연료 펌프를 설치하십시오.
4. 엔진 수정 :
- 연소실의 공기 흐름을 최적화하기 위해 실린더 헤드 포팅 작업을 수행합니다.
- 기본 캠축을 보다 공격적인 프로필의 고성능 캠축으로 교체합니다.
- 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크샤프트를 업그레이드하여 증가된 출력을 처리하세요.
5. 전자 튜닝 :
- 엔진 관리 시스템(EMS)을 사용하여 점화 시기와 연료 분사 매개변수를 다시 매핑합니다.
- 연료-공기비 및 점화 시기를 미세 조정하기 위해 파워 커맨더 또는 유사한 장치를 설치하십시오.
6. 터보차저 또는 슈퍼차저 :
- 터보차저나 슈퍼차저를 추가하면 엔진에 더 많은 공기를 공급하여 마력을 크게 높일 수 있습니다.
7. 아산화질소 주입 :
- 아산화질소 분사 시스템을 장착하면 아산화질소를 엔진에 분사해 일시적인 출력 상승 효과를 얻을 수 있습니다.
일부 수정에는 엔진 신뢰성과 안전성을 유지하기 위해 다른 엔진 구성 요소를 추가로 업그레이드하거나 변경해야 할 수도 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 중요한 변경을 시도하기 전에 숙련된 정비사 또는 모터사이클 개조를 전문으로 하는 성능 상점에 문의하는 것이 좋습니다.
