차량은 운전자가 완전히 쉽게 작동할 수 있도록 여러 컴퓨터화된 시스템으로 설계되었습니다. 이 시스템은 자동차의 구성 요소 내에서 통신하여 부품이 올바르게 작동하는지 여부를 운전자에게 알려줍니다.
이러한 필수 컴퓨터 구성 요소 중 하나는 유압 전송 장치입니다. 운전자가 문제를 조금이라도 눈치채지 못한 채 차량에 오일이 부족한 이유가 궁금하십니까? 송유부 불량으로 인한 문제입니다.
이 구성 요소가 그렇게 중요하다면; 그렇다면 차량에서 유압을 보내는 장치는 무엇이며 어떻게 작동합니까? 다음 섹션에서 알아보겠습니다.
차량의 오일 압력 전송 장치는 엔진룸 내부의 오일 흐름을 조절하는 기계 장치입니다. 이 구성 요소는 관련 표시기를 제어하는 데 도움이 되는 컴퓨터 시스템에 차량의 오일 압력에 대한 정보를 보내는 역할을 합니다.
오일 압력 게이지와 경고등 표시기는 모두 차량의 컴퓨터 시스템에서 수신한 정보에 의존하여 효과적으로 작동합니다.
한편, 자동화 시스템은 게이지 및 대시보드 경고등과 통신할 수 있도록 하는 신호를 수신하기 위해 오일 압력 전송 장치에 더 의존합니다.
따라서 오일 전송 장치의 오작동은 잘못된 신호 또는 신호가 없는 신호가 컴퓨터 시스템으로 전송됨을 의미하며 수신된 내용에 따라 게이지 및 대시보드 오일 압력 경고등에 정보를 추가로 전달합니다.
이제 누군가가 "오일 압력 스위치" 또는 "오일 압력 센서"라는 용어를 사용하여 차량의 오일 공급 장치를 언급하려고 하여 혼동을 일으킨 적이 있습니까? 자, 서로 다른지 비슷한지 알아봅시다.
오일 압력 스위치는 오일 압력 레벨을 모니터링하고 해당 오일 압력 대시보드 경고등을 켜거나 끄기 위해 차량의 엔진룸에 장착된 장치입니다.
오일 압력 스위치는 차량의 엔진 블록에 있습니다. 오일 압력 경고등 및 기타 대시보드 표시등은 일반적으로 차에 시동을 걸면 켜집니다. 그런 다음 잠시 후 꺼서 올바르게 작동하고 있음을 나타냅니다.
한편, 차량의 전산화된 시스템은 오일 압력 스위치에서 잘못된 신호를 수신하면 잘못된 정보를 게이지 및 경고등에 전달합니다. 이 경우 경고등이 점등되어 고장이 시정되거나 스위치가 교체될 때까지 오랜 시간 동안 유지될 수 있습니다.
"유압 센서는 어떻게 작동합니까?" 차량의 오일 압력 센서는 엔진의 오일 압력을 측정하는 기계 장치입니다. 그런 다음 차량의 전산화된 시스템에 신호를 보내어 차량의 유압 게이지와 경고등에 각각 정보를 전달합니다.
오일 압력 센서는 기술적으로 오일 압력 전송기와 오일 압력 스위치를 모두 처리하는 데 사용됩니다. 따라서 기능면에서 유사하다고 말할 수 있습니다. 그러나 둘 사이에는 약간의 차이가 있습니다. 이제 아래의 다음 섹션에 많은 관심을 기울이십시오.
유압 전송 장치 Vs를 고려할 때. 오일 압력 센서의 경우 두 구성 요소가 기능면에서 유사하게 보일 수 있으므로 상호 교환하여 사용할 수 있습니다. 그러나 둘 사이의 약간의 차이점은 다음과 같습니다.
차량의 유압 전송 장치는 오작동 시 간과해서는 안 되는 필수 부품 중 하나입니다. 부품은 고장이 나거나 나빠질 때 쉽게 감지할 수 있도록 설계되었습니다. 나쁜 오일 압력 전송 장치 증상 중 일부는 다음과 같습니다.
오일 압력 전송 장치 불량의 초기 증상 중 하나는 오일 압력 경고등이 자동으로 표시되는 것입니다. 오일 송유 장치가 고장나는 순간 경고등을 작동시키고 문제가 해결될 때까지 디스플레이를 유지합니다.
어떤 경우에는 오일 레벨을 확인하여 모든 것이 정상인지 확인할 수 있습니다. 이 경우 오일 송유 장치가 점차 나빠지고 있어 즉각적인 조치가 필요하다는 빠른 알림을 받을 수 있습니다.
위의 첫 번째 증상과 밀접하게 관련된 또 다른 증상은 오일 압력 대시보드 경고등의 깜박임이 일관되지 않게 표시되는 것입니다. 처음에는 불이 켜진 상태를 유지하다가 이 경우 즉시 켜졌다 꺼집니다.
오일 압력 표시등이 지속적으로 켜졌다 꺼진다면 오일 압력 전송 장치에 문제가 임박했다는 신호이므로 더 이상 손상되지 않도록 가능한 한 빨리 점검해야 합니다.
아침부터 저녁까지, 심지어 다음 날까지 차량의 오일 압력 게이지가 0을 가리키고 있는 것을 발견하셨습니까? 그게 다야 차량의 유압 전송 장치에 문제가 있습니다. 때때로 게이지는 자동차의 실제 오일 압력보다 적거나 더 많이 읽을 수 있습니다.
위의 징후도 오일 압력 스위치의 증상과 거의 동일합니다. 위의 3가지 증상 중 어느 하나라도 경험하신다면, 차를 몰고 다니는 것을 무시하고 관리할 때가 아닙니다.
이러한 증상을 눈치채고 미루는 것도 적절한 시기가 아닙니다. 즉시 오일량을 확인하고 스스로 고칠 수 없는 경우에는 전문 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
차량의 오일 압력 전송 장치에 결함이 있는 것을 발견했다면 부품을 테스트하여 걱정할 사항인지 여부를 파악해야 합니다. 다음은 오일 압력 센서 또는 전송 장치를 테스트하는 방법에 대한 간단한 단계별 가이드입니다.
먼저 자동차 키를 가져와 제자리에 삽입하고 액세서리 설정으로 돌리면 오일 압력 전송 장치 테스트를 시작할 수 있습니다.
키를 액세서리 설정으로 돌리면 차량의 대시보드 오일 압력 게이지를 살펴봅니다. 대시보드 오일 압력 게이지가 0을 표시하면 오일 전송 장치의 와이어를 분리합니다. 3까지 보이면 송유장치 불량으로 교체가 필요하다는 신호입니다.
오일 전송 장치에서 분리된 와이어를 더 골라 차량의 배터리 음극 단자나 차량의 금속 부분에 만질 수 있습니다. 그런 다음 다시 확인하십시오. 오일 압력 게이지가 0이면 오일 전송 장치가 정상임을 의미합니다.
차량의 유압 전송 장치가 불량인 것을 발견하면 구성 요소를 테스트한 후 즉시 교체하는 것이 좋습니다. 이것은 하루 중 몇 달러와 시간의 일부가 소요됩니다. 부품을 교체하려면 아래 단계를 따르십시오.
마지막으로 절차가 완료되면 자동차 키를 삽입하고 차량에 시동을 겁니다. 그런 다음 대시보드 오일 압력 게이지와 경고등을 확인하여 작동을 관찰하십시오. 그들이 올바르게 작동하면, 당신은 갈 수 있습니다! 그들이하지 않으면; 다시 한 번 더 신중하게 절차를 거쳐야 할 수도 있습니다.
네, 오일압력센서 불량이나 센싱유닛으로 운전가능합니다. 유압송신부의 기능은 차량의 유압을 항상 컴퓨터에 전달하는 것이기 때문입니다. 차량의 원활한 주행에 실제로 영향을 미치지는 않습니다.
그러나 나쁜 유압 발신 장치로 운전하는 것은 차량에서 그 기능이 간단하고 이를 무시하면 장기적으로 해로울 수 있기 때문에 이상적이지 않습니다. 자동차의 오일 압력 전송 장치가 불량할 때 이상적인 수준보다 낮은 오일 압력을 어떻게 감지합니까?
따라서 결함이 있는 오일 압력 전송 장치로 운전하기로 선택한 경우 즉각적인 손상 위험이 있습니다. 부품을 교체하는 데 큰 비용이 들지 않는데 왜 시간을 낭비하고 자동차에 더 큰 손상을 줄 위험이 있습니까?
차량의 오일 전송 장치가 고장나면 게이지에 부정확한 판독값이 자동으로 표시됩니다. 이것은 운전자에게 잘못된 정보를 제공하고 오일 공급에 문제가 있는지 판단하는 능력을 방해합니다.
오일 전송 장치가 고장 나면 게이지에 잘못된 정보가 잠시 동안 표시된 후 나중에 오일 압력 경고등이 표시됩니다. 이 문제에 대한 해결책은 이러한 징후가 감지되는 즉시 오일 공급 장치를 교체하는 것입니다. 비용은 몇 달러에 불과합니다.
오일 압력 전송 장치 교체 비용은 1년 동안 많은 비용을 절약할 필요가 없습니다. 부품 비용은 약 $48~$67, 인건비는 약 $73~$93입니다.
$121에서 $160에 해당하는 몇 달러로 차량의 오일 공급 장치를 간단히 교체할 수 있는데 왜 또 다른 날을 기다려야 합니까? 그러나 교체 비용은 지역마다 다릅니다.
부품 딜러의 가격과 자동차 정비사의 수수료는 또한 차량의 불량 오일 송유 장치에 지출해야 하는 금액에 영향을 줄 수 있는 다른 요소입니다. 어쨌든 가치가 있습니다. 따라서 고민을 멈추고 가능한 한 빨리 수정하는 것이 가장 좋습니다.
오일 압력 스위치와 센서를 고려할 때 오일 압력 스위치와 센서는 기능이 완전히 유사하지 않다는 점에 유의하십시오.
차량의 오일 압력 스위치는 자동차의 오일 압력을 모니터링하도록 설계된 보호 기계 장치입니다. 낮은 오일 압력이 감지되면 오일 압력 경고등이 표시됩니다.
오일 압력을 모니터링하면서 필요할 때 경고등을 켜거나 끄는 데 도움이 됩니다. 따라서 기본적으로 오일 압력의 경고등 표시 시스템을 제어합니다.
한편, 오일 압력 센서는 차량의 오일 압력을 측정합니다. 그런 다음 대시보드의 게이지에 신호를 보내 엔진룸 내부의 임박한 문제로부터 운전자를 보호합니다.
차량의 오일 압력 전송 장치를 교체하는 데 하루가 걸리지 않습니다. 작업은 45분에서 몇 시간 사이에 완료할 수 있습니다.
시간 프레임은 작업을 수행하는 사람에 따라 다릅니다. 오랫동안 DIYer로 일해 온 사람은 처음으로 차량의 사소한 수리를 시작하는 사람만큼 많은 시간을 할애하지 않을 것입니다.
또한, 거의 매일 하는 일이기 때문에 전문 자동차 정비사에게는 프로세스가 매우 빠를 수 있습니다.
따라서 전문 자동차 정비사에게 연락하여 작업을 수행하기로 결정했다면 직접 하는 것보다 짧은 시간에 차를 순항할 준비가 되어 있어야 합니다. 그러나 선호도에 맞는 옵션을 선택하십시오.
차량의 오일 압력 스위치를 교체할 때 모터 오일을 제자리에서 배출할 필요가 없습니다. 따라서 이것은 전혀 걱정할 일이 아닙니다. 차량의 오일 압력 스위치는 다음과 같이 몇 단계로 교체할 수 있습니다.
의심할 여지 없이 "오일 압력 전송 장치", "오일 압력 스위치" 및 "오일 압력 센서"라는 용어를 서로 바꿔서 사용하는 것이 일반적입니다. 그러나 이 기사에서 기능에 존재하는 약간의 차이점이 공개되었습니다.
한편, 오일 공급 장치가 불량한 경우 차량의 엔진이 작동하지 않을 수 있지만 의심 할 여지없이 몇 가지 증상이 남습니다. 이러한 증상에 주의를 기울이고 추가 피해를 방지하기 위해 필요한 조치를 취하는 것이 가장 좋습니다.
