점화 플러그, 그들은 무엇입니까? 점화 플러그는 점화 시스템에서 연소실로 전류를 보내는 자동차 엔진에 사용되는 장치입니다. 엔진이 원활하게 작동하도록 하는 데 필수적이므로 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다.
점화 플러그 구멍을 청소하는 것은 실제로 매우 쉽고 빠르지만 실제로 점화 플러그를 정기적으로 청소해야 하는 이유를 이해하는 것이 중요합니다.
자동차 소유자는 점화 플러그 튜브에서 약간의 오일이나 먼지를 발견하면 즉시 제거하고 싶어할 수 있지만 이는 올바른 일이 아닙니다.
점화 플러그 구멍을 청소하려면 사포, 공기총, 대형 드라이버 등과 같은 몇 가지 필수 도구가 필요합니다.
그런 다음 음극 배터리 단자를 분리하고 점화 플러그를 찾은 다음 에어건을 사용하여 먼지를 제거하면 됩니다. 그러나 이는 전체 단계별 가이드를 읽기 위한 첫 번째 단계일 뿐입니다.
점화 플러그를 점검하고 플러그 웰에서 오일을 볼 수 있다면 가능한 한 빨리 제거하는 것이 좋습니다. 너무 오래 방치하면 엔진 또는 엔진에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다. 이는 우리가 피하고 싶은 것입니다.
다음은 해당 오일과 존재할 수 있는 기타 이물질을 제거하는 방법에 대한 단계별 가이드입니다.
이 프로젝트를 시작하기 전에 이러한 도구를 모두 수집하는 것이 좋습니다. 그러면 필요한 도구를 찾을 필요 없이 빠르게 작업을 완료할 수 있습니다.
우선 자동차의 엔진 베이나 트렁크에 있는 음극 배터리 단자를 분리해야 합니다. 찾을 수 없으면 사용 설명서를 확인하십시오. 두 개의 터미널이 있는 직사각형 플라스틱 상자처럼 보일 것입니다.
단자에 케이블을 고정하고 있는 볼트를 풀어서 음극 단자를 빼낸 다음 잡아당길 수 있습니다.
이제 점화 코일 또는 고압력 리드 케이블을 식별해야 합니다. 일반적으로 분배기에서 나오는 두꺼운 와이어이며 스파크 플러그 튜브를 따라 다시 추적합니다.
각 실린더에 해당하는 코일/케이블 및 점화 플러그가 있습니다. 다시 말하지만 전선을 식별하거나 추적하는 데 문제가 있는 경우 자동차 소유자 또는 서비스 설명서로 이동하십시오.
점화 플러그 구멍이 식별되면 튜브 안으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 모든 먼지와 부스러기를 청소하기 시작합니다.
이 작업을 시작하기 전에 보안경을 착용한 다음 계속해서 공기총/공기통을 사용하여 모든 먼지와 파편을 제거하십시오.
점화 플러그 구멍에 더 많은 파편이 추가되는 것을 방지하기 위해 점화 코일을 한 번에 하나씩 제거해야 한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 점화코일을 단단히 잡고 돌리고 잡아당겨서 천천히 잡아당기면 됩니다.
이것은 조금 더 기술적인 부분이 될 수 있습니다. 점화 플러그 소켓을 익스텐션에 고정한 다음 래칫을 익스텐션에 고정해야 합니다.
이제 소켓을 점화 플러그 튜브에 놓고 반시계 방향으로 돌려 점화 플러그를 분리합니다. 풀린 후 래칫을 분리하고 손으로 나사를 풀기 시작할 수 있습니다.
이제 가지고 있거나 선호하는 공기총이나 공기 캔을 사용할 때입니다. 이 도구를 사용하는 것이 점화 플러그 구멍과 튜브에서 먼지와 부스러기를 제거하는 가장 효과적인 방법입니다.
에어건의 끝 부분을 점화 플러그 구멍에 고정해야 파편이나 덩어리가 날아갈 수 있습니다. 많은 공기총에는 여러 가지 팁 크기가 있습니다. 제거되는 덩어리의 양을 최대화하려면 바닥에 닿을 수 있는 긴 팁을 사용하는 것이 좋습니다.
점화 플러그 구멍과 튜브를 청소하기 위한 또 다른 옵션입니다. 구멍에서 점화 플러그를 빼냈고 그 위에 기름이 보이면 튜브에 기름이 있음을 나타낼 수 있습니다.
점화 플러그 구멍에서 오일을 제거하려면 깨끗한 헝겊에 탄수화물 클리너를 뿌린 다음 거대한 스크루드라이버의 끝 부분에 해당 헝겊을 감아야 합니다. 그런 다음 헝겊으로 감싼 스크루드라이버를 점화 플러그 구멍에 담그면 모든 오일이 제거됩니다.
이 단계를 반복하여 모든 기름이 제거되었는지 확인하십시오.
이제 점화 플러그 구멍이 청소되었으므로 다른 두 개를 사용할 수 없는 경우 특수 점화 플러그 청소 도구, 와이어 브러시 또는 사포를 사용하여 점화 플러그를 청소할 수 있습니다.
그러나 어떤 옵션을 선택하든 점화 플러그가 잘 청소되었는지 확인하십시오. 점화 플러그 간격에 대한 권장 측정값을 보려면 소유자의 책자를 확인하십시오.
틈을 막지 않고 점화 플러그를 다시 고정하기 쉽도록 점화 플러그 렌치 내부에 플러그를 고정하는 고무 고리가 있습니다. 그런 다음 점화 플러그를 손으로 조심스럽게 원래 위치로 다시 놓아야 합니다.
소켓과 익스텐션을 사용하여 점화 플러그를 손으로 다시 끼우십시오. 제자리에 다시 장착되면 래칫 핸들을 연결하여 점화 플러그를 정확하고 안전하게 조입니다. 점화 플러그가 파손될 수 있으므로 과도하게 조이지 말고 조일 때 적당한 압력을 가하십시오.
이제 모든 것을 다시 맞춰야 할 때입니다. 점화 코일 또는 플러그 와이어를 잡고 이전에 제거하기 위해 사용한 반대 방법을 사용하여 설치를 시작하고 싶습니다.
모든 것이 올바른 위치에 다시 장착되고 정확하고 단단히 장착되었는지 확인해야 합니다. 여기에는 배터리 단자가 포함됩니다. 이제 시동을 켜서 엔진을 시동할 수 있습니다. 잠시 동안 엔진이 작동하는 동안 작업을 확인하고 오류를 찾을 수 있습니다.
그에 대한 대답은 아니오입니다. 점화 플러그에 오일이 있어서는 안 됩니다. 밸브 커버 개스킷에 결함이 있음을 나타냅니다. 이러한 일이 다시 발생하지 않도록 하려면 불량 밸브 개스킷을 새 것으로 교체해야 합니다.
이것은 점화 플러그 자체를 청소하는 것보다 조금 더 까다로울 수 있습니다. 탄수화물 클리너나 엔진 그리스 제거제를 그 위에 뿌리고 10분 동안 그대로 두어야 합니다. 10분이 지나면 에어건을 이용하여 불어냅니다.
그래 넌 할수있어. 굳어진 먼지와 물질을 녹이기 위해 스프레이를 뿌린 다음 에어건을 사용하여 불어냅니다. 그러나 나는 구멍에 직접 붓거나 스프레이하는 대신 깨끗한 천에 탄수화물 클리너를 뿌리고 점화 플러그 구멍에 담그는 것이 좋습니다.
점화 플러그를 제거할 때 미리 주변을 청소하지 않으면 점화 플러그 튜브에 먼지와 부스러기가 들어갈 위험이 있습니다. 이 느슨한 물질과 먼지를 모두 제거하는 가장 좋은 방법은 에어건이나 공기 통을 사용하는 것입니다.
많은 자동차 소유자는 점화 플러그 튜브에 약간의 유지 관리가 필요할 수 있다는 사실에 놀랐습니다. 결국 귀하의 자동차는 문제가 있음을 인지하기 전에 수백 마일을 주행할 수 있으므로 정기적인 유지 관리가 잠재적으로 비싼 정비 비용보다 나은 선택입니다.
점화 플러그를 청소하는 것은 엔진이 원활하게 작동하도록 하는 데 중요합니다. 정말 특별한 장비가 필요하지 않고 에어건, 깨끗한 걸레, 그리고 점화 플러그의 기름, 먼지 및 부스러기를 청소하는 탄수화물 클리너만 있으면 된다는 사실에 놀라실 수도 있습니다.
그러나 정기적으로 청소하면 점화 플러그가 고착될 가능성을 방지할 수 있으므로 나중에 교체할 때 쉽게 제거할 수 있습니다. 우리 가이드에 꽤 많은 단계가 있지만 이것으로 연기되지는 않습니다. 그래도 의심스러운 점이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 도움을 요청하십시오.
이 단계별 점화 플러그 청소 방법이 도움이 되었기를 바라며 이제 효과적으로 점화 플러그를 청소하는 방법을 알고 있습니다.
