자동차는 당신의 삶을 더 쉽게 만들어준다는 점을 감안할 때 가지고 있는 훌륭한 것입니다. 그러나 자동차가 문제가 될 수 있는 상황이 있습니다. 예를 들어, 제동 중에 차가 흔들릴 때를 가정해 보십시오. 예를 들어 정지 신호에 멈춰야 하는데 차가 흔들리기 시작하는 상황만큼 짜증나는 일도 거의 없습니다.
흔들리는 차를 운전하는 것이 당혹감을 주는 것 외에도 브레이크를 밟을 때 흔들리는 차를 운전하는 것과 관련된 위험이 있습니다. 근본적인 문제를 진단하고 분류하지 않으면 심각한 차량 손상의 가능성도 있습니다.
하지만 한 가지는 분명합니다. 브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 것을 알아차리면 문제가 있는 것입니다. 이 문서에서는 이러한 문제가 발생하는 이유를 설명하고 문제를 해결하는 방법에 대한 정보를 제공합니다. 또한 상황에 대해 가질 수 있는 몇 가지 질문에 대한 답변을 제공합니다. 잘 읽어보세요!
제동 및 가속 시 차가 흔들리는 이유를 살펴보겠습니다. 하지만 먼저 자동차의 브레이크 시스템이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.
대부분의 현재 차량에는 두 가지 주요 유형의 브레이크가 장착되어 있지만 오늘날 자동차에 사용되는 더 일반적인 유형의 브레이크는 디스크 브레이크입니다. 다음은 작동 방식에 대한 간략한 보기입니다.
디스크 브레이크 시스템에서는 금속 디스크(로터라고도 함)가 자동차 바퀴에 결합됩니다. 각 로터에는 로터를 고정하고 로터와 휠이 자유롭게 회전하도록 하는 캘리퍼가 장착되어 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 압력으로 인해 브레이크 패드와 로터가 접촉하여 유압유가 휠 속도를 늦춥니다. 브레이크 페달에 더 많은 압력을 가할수록 브레이크 패드가 로터를 더 단단히 고정시킵니다.
드럼 브레이크 시스템은 바퀴에 부착된 속이 빈 금속 드럼과 드럼 안에 위치한 신발을 특징으로 합니다. 이 시스템을 사용하면 브레이크 페달을 밟을 때 유압으로 인해 신발이 드럼 내부에서 마찰을 일으켜 가해진 압력에 비해 휠이 멈춥니다.
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그래서 제동할 때 차가 흔들리는 이유는 무엇입니까?
유형에 관계없이 브레이크 시스템은 모두 함께 작동하는 여러 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 고장나거나 마모될 때마다 브레이크 시스템이 영향을 받습니다. 브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 것을 발견하면 먼저 문제의 원인을 파악해야 합니다. 이에 대해 가장 좋은 방법은 잘못될 수 있는 몇 가지 사항을 이해하는 것입니다. 예를 들어, 천천히 제동할 때 차가 흔들리는 이유. 하지만 브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
이것은 로터가 필요한 디스크 브레이크 시스템이 있는 차량에서 발생합니다. 손상되거나 뒤틀린 로터가 종종 이러한 운전 경험의 원인입니다. 문제는 차가 속도를 줄이는 유일한 방법은 로터에 있는 브레이크 패드의 작용이라는 것입니다. 일정 시간 동안 브레이크 페달에서 압력을 가하면 로터가 마모되기 시작합니다. 다른 상황에서는 이러한 구성 요소 사이의 접촉 마찰로 인해 발생하는 열로 인해 시간이 지남에 따라 로터가 뒤틀릴 수 있습니다.
로터 문제의 또 다른 원인은 사용 부족입니다. 그렇기 때문에 한동안 사용하지 않은 자동차는 브레이크를 밟았을 때 흔들리는 경향이 있습니다. 이는 브레이크 패드 아래의 로터 영역이 매우 쉽게 부식되고 휘거나 마모된 로터처럼 기능하기 때문입니다. 따라서 자동차에 휘어진 로터가 있는 경우 금속이 더 이상 직선이 아니기 때문에 브레이크를 밟을 때 자동차가 흔들릴 것입니다. 브레이크 로터의 균형이 맞지 않으면 브레이크를 사용할 때 차가 흔들릴 수도 있습니다.
브레이크 캘리퍼는 페달을 밟을 때 로터에 대해 브레이크 패드를 누르며, 브레이크 오일은 브레이크 라인을 통해 브레이크액을 펌핑한 다음 캘리퍼가 브레이크 패드를 누르도록 하는 유압을 생성합니다. 고착된 브레이크 캘리퍼는 로터에 대해 브레이크 패드를 누르지 못하고 브레이크를 밟을 때 차가 진동하게 합니다. 로터를 고정하지 않는 캘리퍼에 압력을 가하면 고르지 않은 압력이 가해지기 때문입니다. 캘리퍼에 문제가 있는 경우 악취가 날 수도 있습니다.
브레이크 패드는 아무리 조심해도 수명이 있습니다. 어쨌든 시간이 지나면 마모될 것입니다. 평균적인 브레이크 패드는 수천 마일을 지속하도록 설계되어 있습니다.
브레이크 패드가 마모되면 브레이크를 밟을 때 약간의 흔들림이 발생합니다. 이 흔들림은 브레이크 패드의 금속 탭으로 인해 발생합니다. 자동차 바퀴의 드럼이 고르지 않게 마모되면 브레이크를 밟을 때 떨리는 감각도 경험합니다.
자동차의 얼라인먼트는 브레이크를 밟았을 때, 특히 고속에서 브레이크를 밟아야 할 때 자동차가 흔들리는 원인이 될 수도 있습니다. 이는 로터가 아닌 고속으로 제동할 때 자동차가 흔들리는 일반적인 원인입니다. 차를 조종하지 않고 고속으로 차를 운전하면 이를 확인할 수 있습니다(몇 초 동안 그리고 그렇게 하는 것이 안전할 때만). 차가 계속 직선으로 움직이면 휠 얼라인먼트 문제가 진동의 원인이 아닙니다. 그러나 방향이 바뀌면 차가 얼라인먼트 문제로 인해 브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 원인이 될 수 있음을 나타냅니다.
타이어 문제는 브레이크를 밟았을 때 차가 흔들리는 또 다른 주요 원인입니다. 예를 들어 마모된 타이어와 공기가 빠지거나 펌핑이 제대로 되지 않은 타이어를 예로 들 수 있습니다. 이러한 상황에서는 고속으로 제동할 때 차가 흔들리는 것을 느낄 수 있습니다.
공기가 브레이크 라인에 갇히면 압력이 고르지 않게 되어 브레이크 캘리퍼와 패드 전체에 퍼집니다. 또한 브레이크를 밟을 때 차가 흔들릴 수도 있습니다.
이제 알게 되었습니다
브레이크를 밟을 때 자동차가 흔들리는 원인을 알았으니 이제 다음 단계가 무엇인지 궁금할 것입니다. 오프라인과 온라인 모두에서 "브레이크를 밟을 때 차가 흔들리지 않게 하려면 어떻게 해야 하나요?"라는 질문을 했을 수도 있습니다. 당신의 말을 보유. 그 질문에 대한 답은 몇 문단 떨어져 있습니다.
그렇다면 브레이크를 밟고 정지할 때 차가 흔들리는 상황에서 여러분은 어떻게 하시나요? 먼저 문제를 해결하는 다양한 방법이 있다는 것을 알아야 합니다.
노련한 기술자에게 도움을 요청할 수 있습니다. 믿을 수 있는 정비소에 차를 가져가서 정확한 진단을 받을 수 있는 곳입니다. 그렇게 하면 무엇보다도 로터, 브레이크 패드, 신발 등 문제가 무엇인지 확인할 수 있습니다.
다른 옵션은 DIY 접근 방식입니다. 그러나 DIY 접근 방식은 초보자를 위한 것이 아니라는 점에 유의해야 합니다. 문제를 직접 해결하기 전에 약간의 경험과 올바른 도구가 있어야 합니다. 수리 또는 교체가 필요한 구성 요소에 대해서도 알고 있는 것이 가장 좋습니다. 즉, 다음과 같습니다.
휠을 고정하고 있는 볼트를 제거한 후 휠을 제거하십시오. 휠을 분리한 후 다음 구성 요소를 수리/교체할 수 있습니다.
휠을 빼면 브레이크 로터와 마주하게 됩니다. 캘리퍼 탈거부터 시작합니다. 이렇게 하려면 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축해야 합니다. 브레이크 사이를 끼우고 드라이버나 프라이바로 조심스럽게 당기십시오. 그런 다음 캘리퍼를 제거한 후 상단 및 하단 볼트를 제거합니다. 자동차에 ABS 센서가 있는 경우 방해가 되지 않도록 제거하는 것이 좋습니다. 또한 로터가 브레이크 라인에 걸려 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
다음 단계는 임팩트 바 또는 브레이커 바를 사용하여 캘리퍼 브래킷을 고정하는 볼트를 제거하는 것입니다. 잠금 장치가 단단히 고정되어 있기 때문에 추가로 걸릴 수 있기 때문입니다. 약간의 관통 오일을 사용하고 볼트를 다시 끼우기 전에 기존 잠금 장치를 단단히 청소하고 새 잠금 장치를 적용하는 것이 좋습니다.
로터를 떼어낸 후 손상 정도에 따라 기계로 가공하거나 교체하는 것이 좋습니다.
변경해야 하는 경우 가이드 핀을 변경할 수 있습니다. 가이드 핀을 제자리에 고정하는 고무 장화가 있습니다. 가이드 핀을 빼고 교체할 필요가 없으면 청소하면 됩니다. 반품하기 전에 지정된 그리스를 사용했는지 확인하십시오.
브레이크 패드를 교체하려면 브레이크 패드가 접착식 백킹과 함께 제공되는 경우 피스톤 컵 청소를 시작합니다. 브레이크 패드는 위와 아래에 금속 클립과 함께 제공될 수 있습니다. 그렇다면 교체도 확인하십시오. 탭이 캘리퍼의 피스톤 쪽에 있는지 확인하십시오.
필요한 부품을 수리하거나 교체한 후에는 휠에서 내릴 때와 동일한 절차를 따릅니다.
일부 제동 시스템 구성 요소의 사소한 수리 또는 전체 교체를 구현해야 할 수도 있습니다. 이것은 문제를 해결하는 데 $50에서 수천 달러 사이의 비용이 들 수 있음을 의미합니다. 그것은 모두 수행해야 하는 작업의 범위와 관련 인건비(진단, 검사, 수리/교체)에 따라 다릅니다.
이제 차가 정지할 때 흔들리면 어떻게 해야 하는지 알았습니다. 이 영상을 보시면 더 많은 정보를 얻으실 수 있습니다.
예, 그렇습니다. 자동차가 최적의 기능을 발휘할 수 있도록 함께 작동하는 수많은 시스템의 일부에 특정 문제가 있기 때문에 브레이크를 밟을 때 자동차가 떨립니다. 차량 흔들림과 관련된 문제 중 일부는 브레이크 로터 불량, 가이드 핀 윤활 불량, 브레이크 패드 마모 및 휠 얼라인먼트 문제입니다. 이러한 문제는 발견하는 즉시 처리하지 않으면 빠르게 악화될 수 있습니다.
예, 가장 확실히 할 수 있습니다. 자동차의 바퀴가 제대로 정렬되지 않으면 동기화되어 움직이지 않아 브레이크를 밟았을 때 차량이 진동하게 됩니다. 제대로 정렬되지 않은 휠이 브레이크 패드에 마찰될 때 진동은 종종 삐걱거리는 소리와 함께 발생합니다. 브레이크를 밟을 때 차가 진동하는 것을 느낄 때마다 휠 얼라인먼트를 확인하십시오.
고속에서 제동할 때 차가 흔들리거나 내리막에서 제동할 때 차가 흔들리는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 다음과 같습니다.
손상된 브레이크 패드: 손상된 브레이크 패드는 로터를 충분히 단단히 고정시키지 못하며, 이는 고속으로 브레이크를 밟을 때 차량이 흔들리는 원인이 될 수 있습니다.
건조 가이드 핀: 가이드 핀이 제대로 윤활되지 않으면 브레이크 패드가 로터를 잘못된 각도로 눌러 진동을 유발할 수 있습니다.
뒤틀린 로터: 자동차의 로터가 작동 상태가 좋지 않은 경우 로터의 움직임으로 인해 고속으로 제동할 때 차량이 진동할 수 있습니다.
전혀 그렇지 않다. 흔들리는 차가 당신과 차 안에 있는 다른 사람들에게 상당히 답답하고 불편할 수 있다는 사실 외에도 가능한 한 빨리 고쳐져야 할 이상 현상입니다. 발생하는 속도에 관계없이 제동 및 가속 시 차가 흔들리면 계속 주행하지 않는 것이 가장 좋습니다. 안전한 상황이 아닙니다.
흔들리는 차가 흔들리기 시작하는 순간 위험한 상황이 발생하지 않을 수도 있습니다. 그러나 가능한 한 빨리 문제를 처리하지 않으면 잠재적인 충돌 또는 자동차 부품 손상의 위험에 처하게 됩니다.
당신의 차는 여러 가지 이유로 맥동하고 있습니다. 차량 맥동의 주요 원인은 휠 얼라인먼트와 타이어 문제입니다. 잘못 조여진 러그 너트, 손상된 바퀴, 균형이 맞지 않는 타이어, 타이어 트레드가 분리된 타이어 등은 자동차를 맥동하게 만들 수 있습니다. 또 다른 이유는 자동차의 서스펜션 또는 스티어링 시스템 구성 요소가 느슨한 경우입니다. 이러한 구성 요소가 제자리에 있지 않으면 차가 맥동합니다.
부러지거나 헐거워진 엔진/변속기 마운트, 액슬 문제, 불량 브레이크 로터도 자동차에 맥동을 일으킬 수 있습니다. 차량이 맥동하는 것을 발견하면 가장 좋은 방법은 정비사에게 차를 검사하여 차량 맥동의 정확한 원인을 파악하도록 하는 것입니다.
"브레이크 할 때 자동차 삐걱 거리는 소리"라는 검색어를 사용하여 인터넷 검색을 실행했기 때문에이 기사를 찾았을 것입니다. 여기까지 기사를 읽으셨다면 아마 답이 나오실 겁니다. 제동 및 가속 시 차가 흔들리는 이유를 파악하는 것은 좋지만 기술자에게 차를 점검하도록 요청하는 것이 좋습니다. 브레이크를 밟을 때 차가 흔들리는 원인을 숙련된 기술자가 빠르게 진단해 주어야 하기 때문입니다.
고맙게도 브레이크 관련 문제를 해결하는 것은 비교적 저렴하고 짧은 시간 내에 처리할 수 있습니다. 즉, 제동 시 차가 흔들리는 것을 알게 되면 가능한 한 빨리 조치를 취해야 합니다.
