오늘날 최신 차량은 유지 보수가 필요 없다는 잘못된 인식으로 판매되고 있습니다. 예를 들어, 제조업체는 항상 3,000마일마다의 자동차 산업 표준 대신에 최대 15,000마일까지 7,500마일마다 오일 교환 수명을 연장했습니다.
변속기 서비스는 100,000마일마다 확장되었으며 일부는 이제 교체할 필요가 없는 "평생 오일"을 사용하기도 합니다.
제조업체에서는 수명 연장 냉각수로 교체한 냉각수가 최대 100,000마일 또는 150,000마일까지 지속되어야 한다고 제안합니다.
우리의 차량은 이전과 마찬가지로 기계라는 점을 명심하십시오. 매년 컴퓨터로 더 많이 제어되지만 여전히 운전자가 작동하고 여전히 기계입니다. 개인적으로 아직 유지 보수, 업데이트 또는 수리가 필요하지 않은 기계나 컴퓨터를 본 적이 없습니다.
엔진 오일은 지난 10~20년 동안 품질이 향상되었지만 여전히 더러워집니다! 7,500~15,000마일마다 오일을 교체하기를 기다리는 것은 유체가 부유하는 먼지/미립자의 양을 더할 뿐입니다. 차량에서 더러운 오일을 사용하면 입자상 물질의 축적인 슬러지라고 하는 제품이 축적되기 시작할 수 있습니다. 이것은 오일 팬, 밸브 트레인 영역, 최악의 경우 엔진 오일 조리실 내부에 축적됩니다. 이 슬러지는 엔진 내부의 움직이는 부분으로 들어가는 오일을 제한하거나 고갈시켜 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
다음 달 기사에서는 차량이 실제로 유지 보수가 필요 없는지, 어떤 종류의 오일이 귀하의 차량에 가장 적합한지 더 자세히 알아볼 것입니다.
즐거운 운전하세요!
Karen Johnston, 자동차 수리 내부자
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Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에서 자동차 수리 및 자동 유지 보수를 제공하는 All About Automotive의 소유주입니다. 질문이나 의견이 있는 경우 503-465-2926으로 전화하거나 [email protected]로 이메일을 보내주십시오.
