스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리드하는 방법

캘리퍼, 마스터 실린더, 휠 피스톤 또는 브레이크 시스템의 호스 및 라인 교체와 같이 자동차 브레이크 시스템의 유지 보수/수리를 할 때마다 공기가 브레이크 회로에 들어갈 수 있습니다. 문제는 공기가 압축 가능하다는 것입니다.

따라서 브레이크 페달을 밟을 때마다 브레이크 회로 내부의 공기가 먼저 압축되어야 합니다. 그러면 기름이 압축되기 시작합니다. 이렇게 하면 브레이크 페달에서 스펀지 같은 부드러운 느낌을 받을 수 있습니다. 게다가 브레이크 자체가 반응을 지연시킵니다.

이 기사에서는 모든 최신 자동차에 ABS가 장착되어 있으므로 스캔 도구 없이 abs 모듈을 블리딩하는 방법을 알아보겠습니다.

내 ABS 모듈에 블리드가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?

먼저 ABS가 무엇인지, ABS의 용도가 무엇인지 알아야 합니다. ABS는 (Anti-locking Braking System)의 약자입니다. 이 시스템은 선회 옵션을 제공하거나 제동하는 동안 핸들을 사용합니다. 어려운 상황에서 차량을 완벽하게 제어할 수 있도록 하기 위해 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크 로터 위의 잠금 해제된 브레이크 패드가 발생합니다.

즉, 이 시스템은 각 바퀴의 속도 센서를 사용하여 바퀴의 잠김을 감지합니다. 이 때 브레이크를 펄스 형태로 빠르게 적용했다가 해제하여 휠이 자유롭게 회전하고 차량을 조향할 때 흘림이 발생하지 않습니다.

브레이크 페달이 스펀지나 부드러움을 느낀다면 이것은 ABS 모듈과 전체 제동 시스템에서 브레이크 시스템에 있는 과도한 공기를 제거해야 한다는 첫 번째 신호입니다. 이는 ABS 시스템에 약간의 문제가 발생하거나 약화될 수 있습니다.

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스캔 도구 없이 복근 모듈을 블리딩하는 방법:단계별

ABS 모듈 블리딩은 그렇게 어렵지 않습니다. 그러나 각 휠을 개별적으로 블리드해야 하기 때문에 시간이 걸릴 수 있습니다. 따라서 스캔 도구 없이 복근 모듈을 블리드하는 방법을 알아보려면 다음 단계를 계속 읽고 수행하십시오.

우선 조명이 좋고 환기가 잘 되는 평평한 곳에 주차해야 합니다. 그런 다음 블리더에 쉽게 접근할 수 있도록 차를 들어올리고 4개의 바퀴를 제거합니다. 그 후, 브레이크 액 저장소에서 브레이크 액을 배출하고 비어 있는지 확인하십시오.
브레이크 캘리퍼의 블리딩 포트에 도달하여 더스트 캡을 제거해야 합니다. 올바른 렌치를 사용하여 블리딩 포트를 완전히 제거하는 대신 느슨하게 하십시오. 튜브를 사용하여 블리더에 블리딩 포트를 연결합니다. 블리딩이 진행되는 동안 나오는 병을 사용하여 브레이크 액을 예약하십시오.
브레이크를 지속적으로 펌프질할 수 있도록 누군가를 도와주십시오. 브레이크액과 회로 내부의 공기를 블리더 쪽으로 밀어냅니다. 마스터 실린더를 지속적으로 점검해야 합니다. 비워둘 수 없습니다. 오일이 중간 지점으로 내려갈 때마다 오일을 추가해야 합니다. 그렇지 않으면 새로운 기포가 생깁니다.
그 후, 블리딩 볼드체를 조이고 조수에게 프레스가 단단하고 단단해질 때까지 브레이크 페달을 계속 밟도록 요청하십시오. 그런 다음 오른쪽 뒷바퀴부터 시작하여 각 바퀴에 이 과정을 반복하고 다른 바퀴도 순서대로 진행합니다.
모든 작업이 완료되면 부품이 조립되고 시스템에 누출이 없는지 확인하십시오. 누출 여부를 확인할 수 있도록 보조자에게 페달을 계속 밟아달라고 요청하세요. 그런 다음 마스터 실린더에 새 유체를 다시 채우십시오. 바퀴를 부착하고 시승을 하여 복근이 제대로 작동하는지 확인하세요.

이것은 스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리딩하는 방법입니다. 쉽지만 시간이 조금 걸립니다.

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