잘못된 가속 페달 위치 센서의 징후를 알면 이를 진단하고 수정하는 방법은 무엇보다도 거친 공회전, 일정하지 않은 가속을 방지할 수 있습니다. APP 센서는 기본적으로 차량의 두뇌인 운전자와 ECU 사이의 결정자이자 커넥터 역할을 합니다.
가속 페달 위치에 따라 스로틀 바디를 통해 엔진에 더 많은 공연비를 허용하도록 ECU에 신호를 보냅니다. 운전자가 가속 페달을 밟지 않을 때까지 가속 페달을 밟아 자동차가 가속되는 것은 정상입니다. 어쨌든 여러 요인이 가속을 방해하거나 거친 공회전을 유발할 수 있지만 원인을 추적하는 것은 어려울 수 있습니다.
이 문제의 가장 일반적인 원인은 결함이 있는 APP 센서 또는 스로틀 위치 센서 문제일 수 있습니다. 이 기사에서는 APP 센서 오류의 징후와 진단 및 수정 방법에 대해 자세히 설명합니다. 편안히 앉아서 5분 동안 책을 읽으십시오.
대부분의 전기 및 기계 차량 구성 요소와 마찬가지로 APP 센서에 결함이 있거나 결함이 있으면 시스템에 문제가 있음을 운전자에게 경고하는 일련의 신호가 표시됩니다. "액셀러레이터 페달 위치 센서 문제"는 다음과 같습니다.
차량이 공회전 상태에서 일관되게 작동하지 않으면 APP(액셀러레이터 페달 위치) 센서에 결함이 있을 가능성이 있습니다. 원활한 연료 공급과 지속적이거나 부드러운 공회전을 위해서는 완벽하게 작동하는 APP 센서가 필요합니다.
아기 타기가 어느 지점까지 가속되고 그 속도 이상으로 올라가지 않는다고 가정합니다. APP 센서가 정확한 스로틀 포지셔닝 신호를 보낼 수 없음을 나타냅니다. 그 결과 엔진 성능이 저하됩니다.
가속 페달 위치 센서가 부적절하게 작동하면 연비에 문제가 생깁니다. 운전자의 입력을 스로틀 바디로 보내는 것 외에도 스로틀 컨트롤을 안정화합니다.
운전자의 명령을 받고 운전자의 입력을 ECU로 보낸 다음 스로틀 바디로 보낼 때 일정한 연료 압력을 유지하도록 설계되었습니다. 느슨한 전선, 부식된 커넥터 또는 끊어진 전선으로 인해 센서가 적절한 판독값을 보내지 못하면 연비에 부정적인 영향을 미칩니다.
가속 페달을 밟으면 엔진이 즉시 반응해야 합니다. 그러나 가속 페달 위치 센서가 고장 나면 운전자가 가속 페달을 밟을 때 자동차가 즉시 가속 또는 감속하는 능력이 크게 감소합니다. 운전자가 차량을 완전히 제어할 수 없기 때문에 도로 위험이 발생할 수 있습니다.
일관성 없는 가속이 감지되면 운전을 중지해야 합니다. 불균일한 가속이 발생하면 안전한 장소에서 차를 도로에서 빼내고 대리점이나 정비사에게 연락하여 문제를 진단하고 해결하십시오.
오작동하는 APP 센서는 전송 컴퓨터에 잘못된 신호를 보냅니다. 센서가 불량한 상태에서 가속 페달을 밟으면 신호가 지연되거나 다양한 신호가 발생하여 기어 변속이 잘 되지 않습니다.
가속 페달 위치 센서는 자동차 컴퓨터에서 모니터링하는 전자 부품이기 때문에 문제가 발생하면 컴퓨터에서 오류 코드를 트리거합니다. 엔진 점검 표시등이 켜지면 등록된 결함이 있음을 알 수 있습니다.
자동차 ECU가 제대로 작동하려면 차량의 모든 전기 센서가 양호한 작동 상태에 있어야 합니다. 오작동하는 APP 센서는 P2135를 등록합니다. 진단 문제 코드. 여러 가지 이유로 이 코드가 실행될 수 있으며 현재 상황에서 코드의 실제 원인을 진단하려면 인증된 정비사가 필요합니다.
현대 자동차는 가속 페달과 스로틀 바디 사이에 케이블을 사용하는 대신 전자 시스템을 사용하여 가속 페달에서 ECU와 스로틀 바디로 신호를 보냅니다.
운전자는 가속 페달을 계속 밟아 자동차의 속도를 결정합니다. 가속 페달은 더 많은 공기-연료 혼합물이 들어갈 수 있도록 스로틀 바디에 신호를 보냅니다.
"스로틀 위치 센서"와 APP 센서는 스로틀 바디 밸브 위치를 모니터링하고 ECU에 신호를 보냅니다. 그런 다음 ECU는 해당 신호와 함께 작동하여 필요한 공연/연료 혼합비를 결정하고 가속 페달 위치, RPM, 현재 속도, MAF 판독값 및 공기 온도에 따라 스로틀 밸브를 엽니다.
결과는 훌륭하고 부드러운 운전 경험입니다. 따라서 "액셀러레이터 페달 위치 센서"의 작동 원리를 유지하는 것이 필수적입니다. 일부 차량에는 스로틀 바디에 TPS가 있고 가속 페달에 APP 센서가 모두 장착되어 있는 반면, 다른 차량에는 스로틀 바디에 스로틀 위치 센서만 있습니다.
TPS는 가스 경제성과 전반적인 엔진 성능을 저하시킬 수 있으므로 TPS가 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 앱은 어디에 있습니까?
가속 페달 위치 센서 위치를 아는 것은 진단 및 교체 목적에 필수적입니다. APP 센서는 스로틀 페달에 부착되어 있습니다. 대부분의 자동차는 APP 센서만 교체할 수 있지만 다른 자동차는 가속페달을 통째로 교체해야 합니다.
가속 페달 위치 센서 테스트를 수행하는 방법을 살펴보겠습니다. 위의 징후 중 2개 이상을 경험한다면 가속 페달 위치 센서가 고장났거나 불량일 가능성이 있습니다. 테스트 프로세스를 시작하겠습니다.
APP 센서 진단의 첫 번째 단계는 센서를 찾는 것입니다. APP 센서는 운전석 대시보드 아래에 있습니다. 가속페달에 부착되어 있습니다.
이미 알고 있듯이 차량은 다양한 디자인의 여러 자동차 제조업체에서 제조합니다. 일부 APP 센서는 단일 장치로 교체할 수 있지만 다른 센서는 가속 페달에서 분리할 수 없습니다.
커넥터를 흔들고 와이어가 느슨한지 확인하십시오. 모든 것이 정상인 것 같으면 배선 하니스를 뽑고 전기 커넥터에 녹 및 부식이 있는지 육안으로 검사하십시오. 커넥터의 부식은 여러 다른 문제를 일으킬 수 있으며 물론 전기 저항을 유발할 수 있습니다.
APP 센서는 저전압을 사용하여 컴퓨터에 신호를 보냅니다. 기본적으로 12볼트가 되지 않습니다. 5볼트 시스템입니다.
전선이 양호한지 테스트하고 싶습니다. 미터 프로브를 서로 접촉하고 삐 소리를 들어 미터가 작동하는지 확인하십시오. 미터를 옴 스케일로 설정하고 신호음을 켭니다. 커넥터에 완전히 접근하려면 배선 하니스를 밀어냅니다.
덮개를 벗긴 상태에서 커넥터에 빨간색 프로브를 개별적으로 배치해야 합니다. 커넥터는 페달과 접촉합니다. 차량 접지에 검은색 프로브를 놓고 빨간색 프로브로 보라색 와이어를 테스트합니다. 5옴 미만이어야 합니다. 갈색 와이어를 찾아 테스트합니다. 점화를 끈 상태에서 이 테스트를 수행해야 합니다.
예를 들어 결과에서 큰 차이를 발견하면 하나는 4.1이고 다른 하나는 0.4이면 와이어를 확인해야 합니다.
미터를 DC 볼트로 전환합니다. 다른 두 개의 전선을 확인해야 합니다. 이제 시동을 ON 위치로 돌리십시오. 차량에 시동을 걸지 마십시오. 흑백 와이어를 찾아 테스트합니다. 미터 검은색 프로브가 여전히 접지에 연결되어 있는 동안 흰색 및 검은색 커넥터의 빨간색 프로브를 각각 터치합니다. 판독값은 약 4.9 또는 4.8이어야 합니다.
두 판독값이 모두 낮으면 배터리가 재충전되었는지 확인해야 합니다. 이 테스트를 실행하기 전에 배터리가 12볼트 이상이어야 합니다. 이보다 적으면 청구해야 합니다. 전선에 이상이 없으면 APP 센서 자체를 교체해야 합니다.
그럼 APP 센서를 교체하려면 어떻게 해야 하나요? 다음 몇 단락에서 답을 찾을 수 있습니다.
액셀러레이터 페달 위치 센서 교체는 일반 정비사에게 간단한 작업입니다. 형편없는 APP 센서를 수정하려면 결함이 있는 센서를 새 센서로 교체해야 합니다. 새 센서를 설치하기 전에 몇 가지 필수 수공구가 필요합니다.
필요한 도구:
필요한 부품:
교체 절차를 시작하겠습니다.
내가 항상 조언하는 것처럼 전기 부품 작업을 하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 이렇게 하면 전기 충격과 원치 않는 충격 및 기타 전기 시스템 구성 요소의 손상을 방지할 수 있습니다.
가속 페달에서 APP 센서를 찾고 ECU에 신호를 보내는 배선 장치의 플러그를 뽑습니다. 전선이 잘리지 않도록 손잡이를 누르고 커넥터를 당겨 조심스럽게 플러그를 뽑으십시오.
배선 하니스가 방해가 되면 센서를 고정하는 설치 나사를 푸십시오. 나사를 재사용하여 새 센서를 다시 설치하려는 경우 나사를 안전한 용기에 보관하십시오.
기존 센서를 조심스럽게 빼내어 적절하게 폐기하십시오. 현지 규정을 방해하지 않도록 하십시오.
설치하기 전에 이전 구성 요소와 새 구성 요소를 비교하는 것이 좋습니다. 이는 일반적으로 부품을 애프터마켓 부품으로 교체할 때 중요합니다. 따라서 두 센서를 함께 배치하고 새 센서가 잘 맞는지 확인하십시오.
역순으로 기존 센서를 제거한 위치에 새 센서를 설치합니다.
전기 커넥터를 새 APP 센서에 부드럽게 다시 꽂습니다. 커넥터와 칩에 세심한 주의를 기울이고 제대로 설치되었는지 확인하십시오.
음극 케이블을 다시 연결하고 상당한 양의 렌치 세트로 조입니다.
작업 테스트 : 설치 프로세스가 완료되면 잠시 의심을 품고 작업을 다시 확인하십시오. 테스트를 실행하고 작업이 성공했는지 확인하십시오. 축하합니다. 불량 APP 센서를 성공적으로 교체하셨습니다.
평균 APP 센서 교체 비용은 차량 제조사와 모델에 따라 90~300달러입니다. APP 센서 자체는 $40-$200, 서비스 요금은 $50-$100 정도입니다.
일부 차량은 APP 센서를 단일 장치로 사용하고 다른 차량은 가속 페달을 교체해야 하므로 비용이 많이 들기 때문에 센서 비용이 많이 다릅니다.
타이밍은 APP 센서를 재설정하는 데 매우 중요합니다. 지정된 시간 내에 처리가 완료되지 않으면 초기화되지 않을 수 있습니다.
재설정 절차
ECU와 가속페달을 새것으로 교체할 때 캘리브레이션은 필수입니다. 가속 페달이 설치되거나 점화 장치가 'ON' 위치에 있는 동안 전기 커넥터가 분리되면 ECU에 새 보정이 다운로드됩니다. 그렇다면 가속 페달 위치 센서를 어떻게 보정합니까?
ECU와 가속 페달 센서를 성공적으로 보정하려면 점화 장치를 'ON' 위치로 돌리고 천천히 가속 페달을 밟았다 떼야 합니다. 이 과정을 몇 번 반복합니다.
가속 페달 위치 센서는 운전자가 페달을 밟았을 때 스로틀 바디가 얼마나 열리길 원하는지 신호를 보냅니다. 그래서, 당신의 차량에 어디에 있습니까? APP 센서는 운전석 대시보드 아래 가속 페달에 부착되어 있습니다.
이제 일관성 없는 가속, 거친 공회전 또는 차가 잘 작동하지만 특정 저속을 초과하지 않는 주요 원인 중 하나, 자동 변속기 변속 문제를 알게 되었습니다.
항상 불량한 가속 페달 위치 센서를 조심하고 즉시 수리하십시오. 상황에 따라 전기 커넥터를 교체하든 가속 페달을 교체하든 전선을 수리하든 그 후에 가시면 됩니다.
