"그들은 여전히 일하고 있으며, 단지 약간 어두울 뿐입니다. 다 타버리기 전에 교체하는 것이 무슨 소용이겠습니까?”
거의 켜지지 않는 헤드라이트나 브레이크 라이트에 대해 그렇게 말하거나 생각하는 사람을 알고 있을 것입니다. 당신이 그 사람일 수도 있습니다. 우리는 그것을 고칠 필요가 있습니다. 차량의 헤드라이트는 눈과 같습니다. 희미한 헤드라이트는 잘 보이지 않는 것과 같습니다. 그리고 당신의 눈과 달리 희미한 헤드라이트는 다른 운전자들이 당신을 잘 볼 수 없게 만듭니다. 
아, 네. 그리고 25에서 70mph로 이동하는 동안 시력 부족이 발생합니다. 안좋다. 특히 자신이나 다른 사람이 자신을 볼 수 없어서 발생한 사고로 다치는 경우나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
아니요, 차량에 관해서는 아닙니다. 문제의 일부는 우리가 삶의 다른 빛에 의해 좌우된다는 것입니다. LED는 바이너리입니다. 켜져 있거나 꺼져 있습니다. 우리 집과 직장의 CFL과 백열 전구는 대부분 천천히 어두워지지 않습니다. 그들은 패키지가 약속한 빛을 완전히 멈추는 그날까지 꺼둡니다.
이론적으로 차량의 헤드라이트와 브레이크 라이트도 이러한 일관성을 제공해야 합니다. 그렇지 않은 경우 - 밤에 예전만큼 많은 도로를 볼 수 없다는 것을 알아차리거나 차 밖에 서서 직접 바라볼 때 램프가 희미하게 보이는 경우 즉시 확인해야 할 몇 가지 사항:
당신의 전구가 될 수 있습니다. 특히 백열등 또는 할로겐 헤드램프인 경우. 백열 전구의 필라멘트는 전구 자체의 유리에 갈색 또는 회색 침전물을 남길 수 있습니다(집에서도 이러한 현상을 볼 수 있습니다. 특히 오랫동안 사용된 전구에서 볼 수 있음). 그리고 할로겐 전구는 시간이 지남에 따라 빠져나가는 빛도 줄이는 필름을 개발할 수 있습니다.
그렇다면 전구를 교체해야 할 때입니다. 그리고 좋은 소식은 전구 기술이 이전에는 존재하지 않았던 백색도 및 밝기 측면에서 선택권이 있어 불과 몇 년 전과 오늘날 전구 기술이 많이 다르다는 것입니다. 작은 투자와 빠른 전구 교체로 보는 것이 크게 달라질 수 있습니다.
