자동차 에어컨 시스템은 사계절 내내 사용할 수 있습니다. 겨울과 폭풍우가 치는 동안 앞유리에 김을 내기 위해 그리고 여름에는 더위를 식히기 위해 여름에 사용할 수 있습니다. 테스트에 실패하면 항상 땀이 나고 불편하고 짜증이납니다. 공식적으로 여름이 왔습니다. 아직 에어컨을 점검하지 않았다면 지금이 좋은 시기입니다. 실제 진단 및 수리에 들어갈 수는 없지만 필요한 도구와 교육은 엄밀히 말하면 전문가 수준이므로 자동차 에어컨이 제대로 작동하지 않을 경우 스스로 할 수 있는 몇 가지 자동차 AC 점검 사항이 있습니다.
가장 먼저 할 수 있는 일 중 하나는 온도계를 잡고 환풍구에 꽂는 것입니다. 조리 온도계는 화씨 0도에서 100도 사이이면 작동할 수 있습니다. 창문을 닫고, 온도 조절 시스템을 완전 재순환으로 설정하고, 팬을 높게 설정하고, 엔진을 1,500 또는 2,000rpm으로 돌린 상태에서 통풍구 온도는 외부 온도보다 30~45F 낮아야 합니다. 즉, 모든 것이 제대로 작동하고 외부 온도가 90F이면 통풍구 온도는 45~60F 범위여야 합니다. 더 높은 온도는 자동차 에어컨에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 전문가에게 맡기기 전에 기본 사항을 확인하는 방법을 알아보세요.
기본 자동차 에어컨 점검 대부분의 자동차에서 에어컨 압축기는 V-벨트 또는 구불구불한 벨트로 작동됩니다. 벨트가 미끄러지면 삐걱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 미끄러지는 벨트도 압축기를 안정적으로 구동하지 못합니다.
압축기 클러치가 순환하지 않는 경우(모든 압축기에 클러치가 있는 것은 아님) 압축기 클러치 퓨즈, 릴레이 및 연결부를 확인하십시오. 냉매 압력이 낮으면 컴프레서 작동을 방해할 수도 있지만 이 문제는 전문적인 진단과 수리가 필요합니다.
전기 라디에이터 팬이 있는 차량에서는 압축기가 작동할 때마다 팬이 작동해야 합니다. 그렇지 않은 경우 퓨즈, 릴레이 및 연결을 확인하십시오.
에어컨 성능은 실내에서 열을 내보내는 공기 흐름에 따라 달라집니다. 콘덴서, 라디에이터 전면 또는 증발기를 통해 실내 공기 흐름을 방해하는 모든 요소는 에어컨 효율을 감소시킬 수 있습니다.
그릴을 통해 고압 세척기 또는 정원 호스를 사용하여 공기 흐름을 차단하는 먼지, 때, 나뭇잎 또는 벌레를 씻어냅니다. 깨끗한 콘덴서는 열을 대기 중으로 더 쉽게 방출합니다.
기내 공기 흡입구가 막혔는지 확인하는 것도 좋은 생각입니다. 일반적으로 앞 유리 카울링 근처에 있습니다. 객실로 들어오는 공기 흐름을 차단할 수 있는 나뭇잎이나 부스러기를 청소하십시오.
먼지, 먼지, 꽃가루 및 벌레를 몇 달 동안 모은 후에는 실내 공기 필터가 가득 차서 공기 흐름이 느려지고 에어컨 성능이 저하되는 경향이 있습니다. 막힌 캐빈 에어 필터는 불쾌한 냄새를 풍기며 교체 시기가 지났음을 알려줍니다.
마지막으로 엔진 과열로 인해 실내가 과열될 수 있습니다. 팬 덮개, 에어 댐 및 엔진 냉각 시스템이 설치되어 제대로 작동하는지 확인하십시오.
좋은 DIY 정비사가 되는 것의 일부는 한계를 인식하는 것입니다. 자동차 에어컨 진단 및 수리에 대해 더 깊이 들어갈 수 있는 도구, 교육 또는 경험이 없는 경우 지역 NAPA AutoCare Center에 문의하세요. 그러면 곧 멋진 차량이 될 것입니다.
