CARS.COM — 대부분의 자동차 소유자는 아마도 엔진이 죽을 때까지 자신의 차량에 크랭크축 위치 센서가 있다는 것을 모르고, 시동이 걸리지 않거나 제대로 작동하지 않을 것입니다. 그런 다음 자동차가 자동차 수리점에 있을 때 새 자동차가 필요하다는 것을 알게 됩니다. 차량이 수리 또는 교체가 필요하다는 신호를 보내는 불편한 시간이 있었다면 바로 그것입니다.
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일반적으로 크랭크축 근처 또는 위에 장착되는 크랭크축 위치 센서는 엔진이 얼마나 빨리 작동하는지 엔진 컴퓨터에 알려줍니다. 이는 제어 장치가 점화 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화해야 하는 시점과 일부 엔진의 경우 연료 분사 시점을 알기 위한 것입니다. 이 센서는 분배기가 없는 점화 시스템이 있는 거의 모든 엔진에 사용됩니다.
크랭크 센서가 고장나면 컴퓨터가 점화 타이밍을 설정하는 방법을 알지 못하므로 엔진이 정지하거나 시동을 거부할 수 있습니다. 엔진 실속도 하나의 증상으로, 엔진 점검 표시등을 유발할 수 있습니다. 엔진이 제대로 작동하지 않거나 가속도 영향을 받을 수 있습니다. 과도한 열은 이러한 센서가 고장나는 흔한 원인이며 전기 연결이나 배선 결함으로 인해 작동을 멈출 수도 있습니다.
일부 차량에는 더 정확한 연료 및 점화 관리를 위해 밸브를 열고 닫는 캠축(또는 캠축)의 위치를 엔진 컴퓨터에서 모니터링할 수 있는 캠축 위치 센서도 있습니다.
이러한 센서는 일상적인 유지 관리 항목으로 나열되지 않지만 종종 경고 없이 고장납니다. 이러한 이유로 일부 수리점에서는 예방 약으로 마일리지가 많은 엔진에서 교체할 것을 권장합니다. 비용은 상점, 엔진 및 해당 차량의 연식에 따라 다를 수 있습니다.
불량 센서가 항상 체크 엔진 표시등을 작동시키는 것은 아니며 동일한 증상 중 일부는 연료 또는 점화 시스템의 다른 문제로 인해 발생할 수 있으므로 센서를 교체하기로 결정하기 전에 진단 스캐너 또는 멀티미터로 센서를 테스트해야 합니다. 이것은 평판이 좋은 수리점의 정비사가 센서 수리 또는 교체 작업을 수행하기 전에 하는 일입니다.
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