개학을 위한 자동차 준비
개학 시간은 종종 다른 학년도 활동뿐만 아니라 아이들을 데려다 주고 등하교하는 것과 관련된 시간입니다.
학교 활동을 위해 아이들을 운전하는 동안 어떤 면에서는 즐거울 수도 있고 그렇지 않을 수도 있지만 한 가지는 확실합니다. 이 운전은 추가 마일로 인해 차량에 특별한 부담과 요구를 가합니다. 아마도 엔진이 공회전하면서 학교 픽업 및 하차 라인에서 추가 시간을 기다리는 것입니다. 즉, 차량이 이러한 운전 조건을 처리할 준비가 되었는지 확인하는 것이 중요합니다. 새 학년이 시작되기 전에 점검하거나 정비해야 하는 자동차 영역이 많이 있습니다.
에어컨
모레노 밸리와 대부분의 인랜드 엠파이어에서 학년도는 일년 중 가장 더운 달 중 하나인 8월 중순에 시작됩니다. 따라서 무더운 8월의 무더위에 아이들을 태울 수 있는 작은 것부터 시작하겠습니다. 에어컨 시스템. AC는 90도 이상의 온도에서 시원하고 행복하게 유지하며 일반적으로 더운 달에 열심히 작동합니다. 개학 시간까지 에어컨 시스템에 깨끗한 건강 상태를 제공하는 것이 중요합니다.
아마 여름에 에어컨을 가동하셨겠지만 정상적으로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 나쁜 냄새, 삐걱거리는 소리 또는 기타 소음 또는 기타 비정상적인 것은 귀하에게 자동차 전문가가 해결해야 할 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
AC 벨트가 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 꼭대기 모양으로. AC 벨트를 교체해야 한다는 신호에는 벨트 표면에 균열이 생기거나 에어컨이 작동되는 동안 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다. 개학 초기에 AC 벨트의 상태가 좋지 않으면 좋지 않은 시기에 풀릴 가능성이 있으며, 차를 가지고 다니는 것이 불편해지기 전에 지금 교환하는 것이 가장 좋을 것 같습니다.
학년초에 점검해야 할 AC 시스템의 또 다른 부분은 냉매 수준입니다. 에어컨 냉매는 독성 물질이므로 숙련되고 인증된 전문가가 귀하의 레벨과 시스템 압력을 확인하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
엔진 냉각 시스템
더운 계절에 시원하게 유지해야 하는 것처럼 엔진도 마찬가지입니다. 귀하의 차량은 엔진을 허용 가능한 온도로 유지하기 위한 광범위하고 복잡한 냉각 시스템을 갖추고 있으며 이 냉각 시스템은 더운 날씨에 가장 큰 문제에 직면합니다.
엔진의 냉각 시스템은 엔진을 약 200°C로 유지하려고 합니다. 많은 성능상의 이점을 제공하는 대부분의 모델 자동차에서 학위. 여기에는 최적의 연료 연소부터 올바른 오일 점도, 부식 및 마모 방지에 이르기까지 다양합니다.
8월과 9월 초 더위에는 냉각 시스템에 세금이 부과되며 냉각수 상태가 좋지 않으면 냉각수가 부과됩니다. 엔진이 과열될 수 있는 온도까지 상승할 수 있습니다. 엔진 과열은 돌이킬 수 없는 손상을 초래할 수 있으며, 영구적이고 비용이 많이 드는 결과를 처리하는 것보다 예방적 의미에서 냉각 시스템이 지금 제대로 작동하는지 확인하는 것이 훨씬 낫습니다.
먼저, 다음을 수행해야 합니다. 냉각수 레벨과 냉각수의 화학적 농도를 모두 포함하는 냉각수를 점검하십시오. 균열이나 누수가 있으면 냉각 시스템이 최고 수준에서 작동하지 않음을 나타낼 수 있으므로 라디에이터와 호스의 상태가 양호한지 확인해야 합니다. 구동 벨트와 클램프가 꽉 조이고 양호한 상태인지 확인하는 것도 중요합니다.
더운 날씨에 운전할 때는 항상 엔진의 열 수준에 유의하는 것이 좋습니다. 차가 과열되면 온도 게이지가 알려줍니다. 온도 게이지나 경고등이 과열을 나타내는 경우, 물론 주변 교통과 안전을 인식하면서 즉시 차를 세우고 엔진을 끄는 것이 절대적으로 중요합니다. 과열되는 동안 교통 체증으로 인해 엔진이 즉시 꺼지지 않는 경우 즉시 할 수 있는 방법 중 하나는 히터를 켜는 것입니다. 더운 날씨에는 이상하게 보일 수 있지만 자동차 객실의 난방 시스템은 자동차 엔진에서 내부로 열을 전달하여 작동하므로 이러한 열 전달은 과열된 엔진을 약간 식히는 데 도움이 될 수 있습니다.
다양한 유체 수준
냉각수를 점검하는 것 외에도 개학 시간은 차량의 모든 시스템에 대한 유체 레벨이 정상 위치에 있는지 확인하는 이상적인 시간입니다.
전달 유체
자동 변속기가 장착된 자동차를 운전하는 경우(대부분의 사람들이 이에 해당) 유체 레벨을 확인하는 방법을 알아보기 위해 사용 설명서를 참조하고 싶을 것입니다. 일부 자동차에는 전문가가 아니면 확인할 수 없는 "평생 오일"이 있는 반면, 다른 자동차에는 소유자가 직접 오일 레벨을 확인할 수 있는 사양이 있습니다.
귀하의 사용 설명서에 다음과 같이 명시되어 있습니다. 정확한 레벨을 확인하고 더 많은 오일을 추가해야 하는 경우 권장되는 ATF(자동 변속기 오일) 유형으로 안내합니다. 변속기 오일이 너무 적으면 변속기의 토크 컨버터 또는 기타 내부 구성 요소를 태울 수 있고, 과도하게 오일을 사용하면 변속기를 손상시키는 과압 문제가 발생할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 자동차 전문가가 점검할 수 있도록 차량을 가져가십시오. 또한 변속기 오일 레벨이 낮은 경우 단순히 보충하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 잠재적인 누출 검사를 위해 가져오십시오.
반면에 수동 변속기로 자동차를 운전하는 경우 유체 레벨에 접근하기가 훨씬 더 어렵습니다. 불가능한 것은 아니지만 레벨을 확인하려면 차를 들어올리고 차 아래로 내려가야 합니다. 저희가 확인하는 것이 더 쉽다고 생각할 수도 있습니다.
파워 스티어링 오일
파워 스티어링 오일은 대부분의 사람들이 오일 레벨을 확인하는 것에 대해 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 것이 아닙니다. 그러나 파워 스티어링은 자동차의 중요한 시스템이며, 유체가 부족하거나 더러워지면 스티어링 부품에 심각한 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
사용 설명서에서 점검 방법을 안내해 드릴 것입니다. 파워 스티어링 오일 레벨 및 레벨이 낮은 경우 채우는 방법. 유체가 짙은 갈색을 띠면 파워 스티어링 시스템을 세척하고 새 유체로 다시 채우고 싶을 것입니다. 더러운 파워 스티어링 오일로 운전하면 파워 스티어링 펌프, 파워 스티어링 랙 및 피니언 장치의 조기 고장이 포함될 수 있습니다. 자동차에 장착될 수 있는 모든 파워 스티어링 센서 또는 스위치.
엔진 오일
오일은 개학 시간뿐만 아니라 일년 내내 엔진 성능에 매우 중요합니다. 그러나 다른 모든 유체를 점검하는 동안 최근에 점검하지 않은 경우 엔진 오일을 점검하는 것이 좋습니다. 오일이 건강한 황색을 띤 호박색이라면 교체할 필요가 없습니다. 레벨이 낮으면 맨 위로 올리십시오. 오일이 어둡고 탁해 보인다면 오일 교환 시기입니다. 또한, 시간 및/또는 주행 거리에 따른 오일 교환이 예정되어 있는 경우, 등교하는 것이 오일 및 필터 교환을 위한 가장 좋은 시기일 것입니다.
브레이크액
브레이크 액 레벨과 상태는 브레이크 성능에 있어 절대적으로 중요합니다. 자동차의 제동 시스템은 유압 시스템이며 적절한 유압유가 없으면 시스템이 작동하지 않습니다. 브레이크 액이 분해되면 브레이크 페달을 밟았을 때 제동 성능이 저하되거나 드물고 극단적인 경우에는 완전히 브레이크가 걸리지 않는 등 모든 것을 경험할 수 있습니다.
브레이크 액 수준과 품질을 확인하는 것은 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 당사의 자동차 전문가는 브레이크 액의 수분 함량을 테스트할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 습도가 너무 높으면 유압 브레이크 구성 요소가 손상될 수 있습니다. 유체가 더럽고 어두우면 과도한 수분 함량을 나타내는 것이므로 유체를 교체하기 위해 시스템을 세척해야 합니다. 브레이크 액은 매우 위험하고 시스템에서 공기가 부적절하게 누출되면 브레이크 시스템이 손상되거나 오작동을 일으킬 수 있으므로 이 작업은 당사 자동차 전문가가 가장 잘 수행하는 작업입니다.
또한 수위가 낮으면 보충하는 것만큼 간단하지 않습니다. 브레이크 라이닝(브레이크 패드 및/또는 신발)이 마모되면 그에 따라 브레이크액 레벨이 떨어집니다. 따라서 낮은 브레이크 액 상태는 시스템 전체에 대한 심층적인 조사와 함께 후속 조치를 취해야 합니다.
브레이크
여름 운전 중, 특히 여름 도로 여행을 떠난 경우 자동차 브레이크가 자주 들뜨는 경우가 있습니다. 브레이크 패드는 특히 열 순환에 취약합니다. 즉 고온과 저온이 교대로 발생하여 재료가 심각하고 급격한 온도 변화를 겪는 과정입니다.
당사의 자동차 전문가가 휠을 벗고 브레이크 패드를 검사합니다. 및/또는 균열 또는 주요 마모에 대한 신발. 또한 로터와 드럼을 살펴보고 주요 마모나 균열이 있는지 확인하고 유압 부품과 호스를 육안으로 검사합니다.
배터리
배터리는 계절에 관계없이 고장날 수 있지만 다른 모든 점검을 하는 동안 배터리도 살펴보는 것이 좋습니다. 케이블 연결 및 포스트를 살펴보십시오. 부식이 관찰되면 와이어 브러시와 베이킹 소다 및 물 용액으로 부식성 축적물을 문질러 제거합니다. 연결부를 조이고 배터리 표면을 청소하십시오.
배터리 캡이 제거 가능한 배터리가 있는 경우 배터리 액량을 확인하십시오. 모든 배터리에 탈착식 캡이 있는 것은 아니지만, 기존의 탈착식 캡 배터리인 경우 증류수를 사용하여 낮은 액체 레벨을 채워야 합니다. 배터리 액은 산성 및 부식성이므로 이 과정에 각별히 주의하십시오. 이 과정에서 보안경과 장갑을 착용해야 합니다. 또는 원하는 경우 이 작업을 자동차 전문가에게 맡기세요.
타이어
바쁜 학교 운전 전에 타이어를 점검하는 것은 항상 좋은 조치입니다. 우리가 알기도 전에 가을에 소나기가 내릴 것이기 때문에 특히 그렇습니다. 타이어 트레드의 주요 목적 중 하나는 물을 흡수하여 자동차가 수막현상을 일으키는 것을 방지하는 것입니다. 하지만 비가 오는 상황에서 운전할 예정이 아니더라도 타이어 상태를 확인하는 것이 중요한 단계입니다.
트레드의 깊이가 충분한지 확인하는 것이 좋습니다. . 그렇게 하는 한 가지 간단하고 효과적인 방법은 1페니 동전을 사용하는 것입니다. 링컨의 머리가 아래로 향하게 하여 동전을 트레드 홈에 넣습니다. 그의 머리가 모두 보이면 트레드가 너무 닳은 것이므로 새 타이어가 필요합니다.
타이어 트레드를 확인하는 것 외에도 사이드월에 기포가 있는지 검사해야 합니다. 균열에 대해서도 마찬가지입니다. 어느 쪽이든 타이어 교체가 필요하다는 표시일 수 있습니다. 마모, 손상 또는 공기압이 부족한 타이어는 최악의 시기에 파열될 수 있습니다.
많은 사람들이 지상에서 4개의 타이어를 볼 때 간과하는 한 가지 점검 사항은 트렁크의 다섯 번째 타이어를 점검하는 것입니다. 스페어 타이어를 꼭 살펴보세요. 펑크나 펑크가 났을 때 스페어 타이어도 고장난 것을 발견하는 것보다 더 나쁜 것은 없습니다.
여름/겨울 타이어와 사계절 타이어 비교
타이어 성능을 최적화하려면 여름에 여름 트레드가 있는 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 여름용 타이어는 겨울용 타이어에 비해 트레드가 덜 뚜렷하고 측벽이 짧아 핸들링이 더 날카로워지고 연비가 향상되며 속도가 빨라집니다.
물론 이러한 개선된 성능을 위한 절충안은 다음과 같습니다. 계절에 따라 여름 및 겨울 타이어를 교체하는 데 드는 시간과 잠재적 비용. 대안은 일년 내내 사용할 수 있는 사계절 타이어를 구입하는 것입니다.
이것은 검사의 압도적인 체크리스트처럼 보일 수 있지만, 검사와 예방 유지 관리에 더 많은 노력을 기울이는 것이 결국 후회하게 되는 것보다 항상 낫습니다. 이 모든 영역에서 차량이 양호한 상태인지 확인하면 학교 시간 운전이 평온하고 쾌적하며 걱정하는 대신 아이들과 운전하고 학교 활동을 즐겼던 좋은 추억을 계속 가질 수 있습니다. 차량 안전 및 신뢰성에 대한 정보입니다.
