그래서, 당신의 정비공은 당신의 차에 CV "부츠"가 필요하다고 말합니까? 당신의 차에 "부츠"가 있다는 것을 누가 알았습니까? 그리고 왜 중요한가요?
CV(Constant Velocity) 조인트는 구동축/축의 끝에 위치하며, 그 목적은 엔진의 토크와 동력을 일정한 속도로 바퀴에 전달하는 것입니다. 대부분의 CV 조인트/부츠는 프론트 액슬에 있지만 리어 액슬 조인트도 보호할 수 있습니다.
CV 조인트 또는 액슬은 밀봉된 플라스틱 또는 고무 "부트"로 덮여 있습니다. 부츠의 목적은 먼지와 습기를 유지하는 것입니다. 또한 조인트 주위에 패킹된 그리스를 둘러싸서 움직이는 부품을 윤활하는 역할을 합니다.
많은 차량 부품의 경우와 마찬가지로 시간과 주행 거리에 따라 마모될 수 있으며 마모될 것입니다. 부츠는 시간이 지남에 따라 분해되거나 금이 갈 수 있으며, 도로 안팎에서 장애물을 넘을 때 찢어질 수 있습니다. 이렇게 하면 습기와 먼지가 액슬 조인트에 들어갈 수 있습니다. 너무 오래 방치하면 윤활 부족과 부식으로 CV 조인트가 손상됩니다.
찢어진 CV 부츠의 증상은 회전하거나 가속할 때 딸깍 소리가 나거나 터지는 소리입니다. 차량에서 소리의 변화가 감지되면 소리가 언제 어디서 발생하는지(예:회전할 때 또는 항상 한쪽으로 치우칠 때) 또는 특정 속도로 발생하는지 확인하십시오. 이 모든 정보는 기술자가 CV 부트/액슬에서 소음이 발생하는지 아니면 자동차의 다른 부품이나 어셈블리에서 발생하는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
대부분의 CV 부츠는 약 100,000마일 동안 지속됩니다. 그러나 더 새롭고 향상된 재료를 사용하면 200,000마일 이상을 지속할 수 있습니다.
조인트를 그리스로 다시 포장하고 부트를 교체할 수 있지만 일반적으로 전체 액슬과 CV 부트를 교체하는 것이 더 비용 효율적입니다. 액슬은 낱개로 판매되기 때문에 전체 액슬을 교체하는 것이 노동 집약적입니다.
모든 오일 교환 서비스에서 당사의 전반적인 검사는 CV 조인트와 서스펜션의 모든 부분을 주시할 것입니다. 대부분의 수리는 조기에 발견하면 수리 비용이 저렴합니다.
따라서 차를 운전할 때 뭔가 다르거나 이상한 소리를 듣거나 느낀다면 반드시 정직하고 정확한 서비스 기사에게 알리십시오. 그는 당신의 차를 유지 관리하는 기술자가 의심되는 문제나 소리를 철저히 검사하도록 할 것입니다.
