차량의 엔진룸에는 타이밍 벨트와 구불구불한(구동) 벨트라는 두 가지 종류의 벨트가 있습니다. 어떤 기능을 합니까? 타이밍 벨트는 크랭크축을 캠축에 연결하여 엔진의 흡기 및 배기 밸브의 개폐를 제어합니다. 구불구불한 벨트는 교류 발전기, 파워스티어링 펌프, 에어컨 컴프레서 및 워터 펌프와 같은 몇 가지 필수 구성 요소를 구동 또는 "전원"합니다. 구형 자동차에는 각 개별 구성 요소에 대해 별도의 구동 벨트가 있을 수 있습니다. 최근 몇 주 동안 우리는 "총알을 피한" 몇 대의 차량을 보았습니다. 즉, 능동적인 고객은 벨트가 부러지기 전에 구불구불한 벨트나 타이밍 벨트를 교체하기로 결정했습니다. 파손된 타이밍 벨트는 자동차 엔진에 치명적인 손상을 줄 수 있으며 실제로 전체 또는 부분 엔진 교체(수천 달러)가 필요합니다. 구불구불한 벨트 브레이크가 파손되면 엔진이 과열될 수 있습니다. 벨트가 부러지면 대개 길가에 좌초되며 수리점에 가려면 견인차가 필요합니다.
이 벨트가 끊어지는 이유는 무엇입니까? 그들은 고무와 코드로 구성되어 강도를 제공합니다. 벨트가 오래되면 구부림, 열 및 변형으로 인해 코드가 약해집니다. 타이밍 벨트는 일반적으로 육안으로 검사할 수 없지만 구불구불한 벨트는 마모를 검사할 수 있습니다. 구불구불한 벨트에 작은 균열이 가득 차 있고 닳았거나 고무 조각이 누락되었거나 벗겨지거나 손상된 경우 즉시 교체해야 합니다. 벨트가 기름에 젖거나 광택이 나는 것 같으면 교체가 필요합니다. 구불구불한 벨트가 외부 표면에서는 좋아 보일 수 있지만 다양한 시스템에 동력을 공급하는 내부 표면은 부러질 준비가 되어 있을 수 있습니다. 소리를 내거나 비명을 지르지만 경고가 없는 경우가 많습니다.
그렇다면 언제 엔진 벨트를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 먼저 사용 설명서를 확인하십시오. 타이밍 벨트(자동차에 타이밍 체인이 있는 경우 일부는 타이밍 체인이 있고 교체가 필요하지 않음) 또는 구불구불한 벨트를 교체할 시기에 대한 차량 제조업체의 권장 사항을 찾을 수 있습니다. 교체 권장 사항은 차량의 연식 및/또는 주행 마일의 조합을 기반으로 하므로 벨트를 교체한 시기를 추적하는 것이 중요합니다. 타이밍 벨트는 7-10년 및/또는 60,000-110,000마일 사이에 교체해야 합니다. 50-60,000마일을 주행했거나 4-5년 된 구불구불한 벨트는 교체해야 합니다.
벨트가 낡고 부서지기 전에 교체하는 것이 엔진의 무결성을 유지하고 차량의 수명을 늘리는 가장 좋은 방법이라는 것을 기억하십시오. 타이밍 벨트 교체는 저렴한 수리가 아니지만 타이밍 벨트가 미끄러지거나 부러진 결과 손상을 수리하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 마찬가지로, 구불구불한 벨트가 파손되기 전에 교체하는 것이 대안보다 비용이 저렴합니다. 특정 차량의 벨트 유형과 엔진 벨트 교체가 권장되는 시기에 대해 궁금한 점이 있으면 언제든지 당사 서비스 고문에게 전화하여 문의하세요. 정직하고 정확한 기술자가 필요 이상으로 지출하지 않고도 차량을 안전하게 운행하도록 도울 수 있는 기회를 즐깁니다.
